Odpowiedz z cytatem140 tys zł za blaszaną puszkę. Ktoś tu na łeb upadł i to z dużej wysokości.
Volkswagen Transporter T6.1 Furgon 2.0 TDI | TEST
Zapraszam Was do dyskusji na temat testu: Volkswagen Transporter T6.1 Furgon 2.0 TDI - Zmarnowany potencjał.
Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,
140 tys zł za blaszaną puszkę. Ktoś tu na łeb upadł i to z dużej wysokości.
Były:
(1.) Fiat 126 elx (NGI 9F82) 00', (2.) Fiat Uno 0.9 + LPG (NGI C858 ) 07', (3.) Opel Astra G Caravan 1.6 + LPG (NGI 04777) 99' , (4.) Fiat Panda 1.1 + LPG (NGI 4L32) 07' , (5.) Fiat Grande Punto 1.4 8v + LPG (N0 SORRY) 08', (6.) Honda Accord 2.0 benzyna (NO 9999C) 09', (7.) Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo Benzina MA 170 TCT + LPG (N0 DAWAJ) 12'
Są:
Piaggio MP-3 400 (NOL 6Y06)
Renault Scenic II phII 2.0 136 KM + LPG (N0 NSENS)
Za 140k to za chwilę będą zwykłe kompakty chodzić jak się ceny nie opamiętają...
Tapatalk @ Galaxy S10e
bo to nie kosztuje 140tys zł tylko 1000zl miesięcznie, a to brzmi zupełnie inaczej, a że to samo wychodzi... Wiele osób woli/nie chce widzieć.
jak tym nie jeździłeś to nawet nie wyobrażasz sobie jak bardzo wysoka była ta duża wysokość...Zamieszczone przez AGENT
Klikając w zdjęcia dostaję 404.
- - - Aktualizacja - - - -
Patrząc na deskę rozdzielczą aż przez monitor czuć zapach tego plastiku.
Pokaż mi auto tej klasy które nie śmierdzi plastikiem... Ty można przynajmniej mieć nadzieję że nic nie skrzypi w stosunku do innych marek
Nie, spasowanie w VW adekwatne do marki.
Po kilku tysiącach kilometrów żadne nie śmierdzi - nie dramatyzujmy już.
Ogólnie to by było świetne auto, trzeba "tylko" wyciszyć je w kabinie i ogarnąć ergonomię / schowki.
Uprawnienia umieszczania postów
