Odpowiedz z cytatemZepsuli to auto ładując plug-ina. Mało kto ma gdzie to ładować, znacznie podnosi koszt, zmniejsza bagażnik.
Kia XCeed PHEV L Business Line | TEST
Zapraszam Was do dyskusji na temat testu: Kia XCeed PHEV - dobra hybryda z "dodatkiem" baterii .
Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,
Zepsuli to auto ładując plug-ina. Mało kto ma gdzie to ładować, znacznie podnosi koszt, zmniejsza bagażnik.
Ale co zepsuli? Oprócz plug-ina są dostępne też normalne wersje silnikowe. Chyba że masz na myśli zwykłą hybrydę, która przy dostępnych "zwykłych" silnikach by była jeszcze bardziej bez sensu IMO. I tak by była droższa od 1.4 T-GDI i gorzej jeździła, to już widzę jak ludzie by się rzucili.Oczywiście plug-in też nie ma ekonomicznego uzasadnienia.
Zwykłe silniki potrafią sobie chlupnąć, mają turbiny itp. Do miasta hybryda się bardziej nadaje.
Uprawnienia umieszczania postów