Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4

Wątek: Kia XCeed PHEV L Business Line | TEST

  1. #1
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    18,127
    Auto
    Peżot i Szewrolet

    Domyślnie Kia XCeed PHEV L Business Line | TEST

    Zapraszam Was do dyskusji na temat testu: Kia XCeed PHEV - dobra hybryda z "dodatkiem" baterii .

    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

  2. #2

    Dołączył
    11/2012
    Skąd
    Biegun
    Posty
    726
    Auto
    D-4D

    Domyślnie

    Zepsuli to auto ładując plug-ina. Mało kto ma gdzie to ładować, znacznie podnosi koszt, zmniejsza bagażnik.

  3. #3

    Dołączył
    05/2011
    Skąd
    pl
    Posty
    897
    Auto
    -

    Domyślnie

    Ale co zepsuli? Oprócz plug-ina są dostępne też normalne wersje silnikowe. Chyba że masz na myśli zwykłą hybrydę, która przy dostępnych "zwykłych" silnikach by była jeszcze bardziej bez sensu IMO. I tak by była droższa od 1.4 T-GDI i gorzej jeździła, to już widzę jak ludzie by się rzucili. Oczywiście plug-in też nie ma ekonomicznego uzasadnienia.

  4. #4

    Dołączył
    11/2012
    Skąd
    Biegun
    Posty
    726
    Auto
    D-4D

    Domyślnie

    Zwykłe silniki potrafią sobie chlupnąć, mają turbiny itp. Do miasta hybryda się bardziej nadaje.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •