Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 16 z 16

Wątek: BMW M8 Competition Coupe | TEST

  1. #11
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,282
    Auto
    406 '00, Corvette '89

    Domyślnie

    koki - BMW od czasu WLTP pala dużo więcej. Tam jest jakoś głupio rozwiązany GPF
    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

  2. #12

    Dołączył
    09/2011
    Skąd
    Poznań
    Posty
    267
    Auto
    Volvo

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez tomash_k Zobacz posta
    Odstrasza mnie od takich aut niemieckiej trójcy fakt, że za 10 lat będzie tym jeździć byle majster z moich stron, który pracuje w Reichu a zjeżdża do domu na weekendy się pokazać.
    Właśnie się nad tym ostatnio zastanawiałem - czy poziom skomplikowania konstrukcji tych samochodów nie sprawi, że to zjawisko się zmieni przez wzgląd na wysokie koszty użytkowania..
    Mam wrażenie, że już obecnie jest tak z BMW E65 - potrafią być tanie jak barszcz, a i tak nie chcą się sprzedawać..

  3. #13

    Dołączył
    11/2012
    Skąd
    Wrocław
    Posty
    495
    Auto
    BMW F31 340i Touring '17, BMW F20 118i '12

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Seth Zobacz posta
    koki - BMW od czasu WLTP pala dużo więcej. Tam jest jakoś głupio rozwiązany GPF
    To są jakieś widoczne różnice? Rzędu 0,5l? 1l? Więcej? Jakoś trudno mi uwierzyć, żeby spalanie przez GPF tak mocno podskoczyło i w sumie pierwsze słyszę o tym.

  4. #14
    Awatar slk_girl
    Dołączył
    12/2012
    Skąd
    Londyn / Wawa
    Posty
    246
    Auto
    Abarth 124 Spider

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez koki Zobacz posta
    A jakiego spalania byś się przy swoim stylu jazdy w tym aucie spodziewała? Moja 340i w tym roku średnio ma 8,9 l/100 km przy dużym odsetku autostrady jeżdżonej gdzie to możliwe 150-160 km/h. Nawet jeśli 840i spali trochę więcej, to wciąż wyszedłby z tego zasięg rzędu 600 km, czyli jak na benzynę moim zdaniem ok. No a jakby co jest też w gamie 840d, który pewnie 100-200 km do tego dołoży.
    Bardziej patrze na zasieg niz na samo spalanie. W S8 moglam wycisnac od 400 do 470 mil z baku 82l czyli 643km do 750km. Watpie, zebym tyle wycisnela z 840i, a tylko na ten model byla promocja. Zakladam spalanie minimum 10l. W mojej okolicy nie ma stacji benzynowej i albo musze specjalnie jezdzic tankowac albo tankowac po drodze w znanych mi miejscach, stad tez nie przepadam za czestymi wizytami na stacjach. Jezdze glownie w trasie, nie po miescie, gdzie jest stacja na kazdym rogu. Generalnie, oczekuje ze im wiekszy samochod, tym wiekszy bak, ale niestety ten trend nie sprawdza sie ostatnio. W Osemce oczkiwalabym min. 73l zbiornika, jak w Jaguarach, a najlepiej jeszcze wiekszego.

  5. #15
    Awatar joker5513
    Dołączył
    02/2011
    Skąd
    Bory Tucholskie
    Posty
    1,764
    Auto
    Clio III 1.2 TCE, Kawasaki Vulcan S 650

    Domyślnie

    Zgadzam się - 600 km to minimum z którym mógłbym żyć. Szkoda życia na stanie w kolejce na Orlenie.

  6. #16

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,492
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 3 x USA

    Domyślnie

    840i mało pali tylko przy bardzo spokojnej jeździe.
    jak się chociaż średnio depcze to jakby ktoś gdzieś jakiś kranik przy zbiorniku odkręcił...

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •