Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 32

Wątek: Ford Explorer ST-Line | PIERWSZA JAZDA

  1. #11
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,284
    Auto
    406 '00, Corvette '89

    Domyślnie

    Nie będzie mu ustępował przestronnością, a na pewno nie komfortem. Za to będzie miał tylko 6 miejsc.
    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

  2. #12
    ŁOWCA BLACH Awatar AGENT
    Dołączył
    06/2004
    Skąd
    Jaroty
    Posty
    7,774
    Auto
    Najlepsze na świecie

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Buzzer Zobacz posta
    Tyle, że X7 będzie golasem, który przestronnością ustępuje explorerowi.
    Somsiad i tak tego nie będzie wiedział. Zresztą w tej klasie aut nie ma pojęcia "golas".
    Były:
    (1.)
    Fiat 126 elx (NGI 9F82) 00', (2.) Fiat Uno 0.9 + LPG (NGI C858 ) 07', (3.) Opel Astra G Caravan 1.6 + LPG (NGI 04777) 99' , (4.) Fiat Panda 1.1 + LPG (NGI 4L32) 07' , (5.) Fiat Grande Punto 1.4 8v + LPG (N0 SORRY) 08', (6.) Honda Accord 2.0 benzyna (NO 9999C) 09', (7.) Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo Benzina MA 170 TCT + LPG (N0 DAWAJ) 12'
    Są:
    Piaggio MP-3 400 (NOL 6Y06)
    Renault Scenic II phII 2.0 136 KM + LPG (N0 NSENS)

  3. #13
    Awatar joker5513
    Dołączył
    02/2011
    Skąd
    Bory Tucholskie
    Posty
    1,767
    Auto
    Clio III 1.2 TCE, Kawasaki Vulcan S 650

    Domyślnie

    Polska i to kupowanie aut dla "somsiada"...

  4. #14
    Awatar Rules
    Dołączył
    02/2016
    Skąd
    Śląsk
    Posty
    544

    Domyślnie

    Kupując dla siebie, a nie dla sąsiada też bym wolał "gołe" X7 zamiast tego Forda.

  5. #15
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    3,401
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Seth Zobacz posta
    Nie będzie mu ustępował przestronnością, a na pewno nie komfortem. Za to będzie miał tylko 6 miejsc.
    Właśnie będzie ustępował przestronnością.
    Mając 6 miejsc w 3 rzędach nie masz bagażnika. Do tego miejsca w 3 rzędzie będą wyraźnie mniej komfortowe niż pozostałe. Z punktu widzenia rodziny 2+3 Explorer jest dużo praktyczniejszy i przestronny.

    - - - Aktualizacja - - - -

    Cytat Zamieszczone przez Rules Zobacz posta
    Kupując dla siebie, a nie dla sąsiada też bym wolał "gołe" X7 zamiast tego Forda.
    Tyle, że realny budżet zakupu (cena transakcyjna) będzie za x7 dobre 30 do 50% wyższa przy podobnym wyposażeniu.

  6. #16
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,284
    Auto
    406 '00, Corvette '89

    Domyślnie

    Mając 6 miejsc w 3 rzędach nie masz bagażnika.
    Ciekawa teoria, biorąc pod uwagę, że BMW podaje 326 litrów, a Explorer 240 l. Nawet zakładając, że BMW oszukuje i podaje do dachu, to Explorer ma 330 l - czyli mają +/- tyle samo

    Do tego miejsca w 3 rzędzie będą wyraźnie mniej komfortowe niż pozostałe.
    To jest dokładnie tak samo - te miejsca zawsze są mniej komfortowe. W obu samochodach są dostępne i można tam spędzić jakąś trasę, ale są mniej komfortowe niż salonka w X7 (dwa fotele niemal równorzędne z przednimi), czy Explorerze.
    Tak naczelny pisał o X7

    Trzeci rząd siedzeń to dla mnie absolutna niespodzianka. Okazuje się bowiem, że spędzenie tam nawet dłużej trasy nie będzie problemem. Pasażerowie jadący najbardziej z tyłu także mają do dyspozycji nawiewy, gniazda do ładowania czy uchwyty na kubki. Same fotele z powodu swojej konstrukcji są mniej wygodne, ale dzieci odnajdą się tutaj bez problemu.
    Weź pod uwagę, że X7 jest dłuższe od Explorera i ma większy rozstaw osi

    Tyle, że realny budżet zakupu (cena transakcyjna) będzie za x7 dobre 30 do 50% wyższa przy podobnym wyposażeniu.
    Niekoniecznie. Zupełnie gołe X7 za 428 tys (xDrive40i) ma niemal wszystko to co Explorer. Brakuje mu wentylacji foteli, audio "sygnowanego jakąś marką", interfejsów AA/CP. Ma za to pneumatykę i HUD, których w Fordzie "się nie da". A mówimy o cenie cennikowej. Transakcyjnie do jakieś 30% jest do ogarnięcia (a 25% to na luzie - tyle dają na nową "czwórkę" do konfiguracji). 25% to jest 100 tys. zł. - czyli "gołe X7 z lakierem" myślę, że jest do wyjęcia za 350-360 k.
    Na Explorera też można pewnie wyrwać rabat, ale wątpię, że aż tyle procent. Licząc około 10%, to Explorer będzie tańszy o 20-30 tys.
    Ostatnio edytowane przez Seth ; 30-08-2020 o 16:21
    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

  7. #17
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    3,401
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Nie wiem dlaczego zakładasz tak dużą asymetrię rabatowania.
    Tego typu samochody kupuje się w leasingu, więc podsumowując całkowite koszty leasingu z ubezpieczeniem, różnica spokojnie dojdzie do 30% na korzyść forda, być może więcej. Segment suvów, szczególnie premium, bardzo się ceni zatem liczenie na rabat rzędu 30% za topowy model marki w nadroższym obecnie segmencie to zbyt duży optymizm. 30% owszem ale za ostatnie "gołe" egzemplarze z wyprzedaży rocznika.

  8. #18
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,284
    Auto
    406 '00, Corvette '89

    Domyślnie

    Nie wiem dlaczego zakładasz tak dużą asymetrię rabatowania.
    Nie wiem, może z tego powodu, że wiem jak ostatnio rabatuje BMW obecnie i jak rabatuje Ford samochody z półki innej niż popularna?
    Tego typu samochody kupuje się w leasingu, więc podsumowując całkowite koszty leasingu z ubezpieczeniem, różnica spokojnie dojdzie do 30% na korzyść forda, być może więcej.
    Biorąc pod uwagę brak dobrego finansowania fabrycznego, szczerze wątpię. Może faktycznie da się urwać więcej niż 10%, ale na pewno nie sięgnie tego, co możesz w BMW ugrać

    u 30% za topowy model marki w nadroższym obecnie segmencie to zbyt duży optymizm
    Na papierze się ceni, jak przychodzi co do czego - rabaty idą grube.

    Ale nawet jeśli różnica będzie większa - przy tej kwocie już tak nie boli jak w jakiejś Octavii, czy nawet Passacie. To wejdzie w ratę i te kilka stówek miesięcznie za posiadanie BMW będzie do przełknięcia.

    Tak jak napisałem gdzieś na fb. Ten samochód nie miałby cenowo żadnych potknięć, jakby był w dwóch odmianach. Tańszej, ustawionej na 299 tys. (przykładowo bez skóry, B&O, wentylacji foteli itp.) i droższej, gdzieś ok. 330 tys. zł.
    Sorento z dieslem w topowej wersji obecnie kosztuje 245 k. To samochód o rozmiar mniejszy, ale jak wejdzie PHEV to zapewne nie przeskoczy 290 tys. zł.
    Ostatnio edytowane przez Seth ; 30-08-2020 o 16:44
    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

  9. #19
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    3,401
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Ja pamiętam, że na x4 z wyprzedaży rocznika było trudno powyżej 5% dostać.

  10. #20

    Dołączył
    05/2011
    Skąd
    pl
    Posty
    947
    Auto
    -

    Domyślnie

    Nikt o zdrowych zmysłach nie kupi tego Forda zamiast Audi/BMW/Mercedesa/Volvo.
    Pomijając znaczek i cenę - absurdalną jak za Forda. Tych samochodów pewnie za wiele się nie sprzeda. Nikt tego nie będzie potrafił naprawić. Już widzę jak ASO Forda sobie z tym radzi. A na końcu dojdzie kosmiczna utrata wartości. Klienci nie będą ryzykować, nawet jeśli ten samochód byłby naprawdę dobry, w co wątpię. Ostatnio z jakością Fordów jest kiepsko. Znajdzie się paru "pasjonatów" i na tym pewnie koniec. Zwykły "szarak" pójdzie po Audi czy inne BMW i wcale mnie to nie dziwi.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •