Następca Golfa

[test1uci]

Powoli rozglądam się za nowym autem, żeby zastąpiło mojego Golfa.
Ja chciałbym żeby było możliwie uniwersalne, a żona chce po prostu mieć wygodnego SUVa.
Zakup planuje w tym lub przyszłym roku. Pozostałe parametry to:
Napęd: benzyna, automat, sensowne osiągi, może być ośka, ale 4x4 to dodatkowy aut
Wyposażenie: komfortowe zawieszenie lub fotele, podgrzewane fotele, podgrzewana kierownica, kamera cofania, aktywny tempomat, elektryczna klapa bagażnika, światła led/xenon, nawiewy na tył, apple carplay i android auto, mało pali jak na te gabaryty
Auto w większość czasu spędzi w mieście, ale również ma służyć na dalsze podróże weekendowe i wakacyjne.
Budżet 130k zł, ale wiadomo - im mniej tym lepiej.
Obecnie mam na oku:
faworyt to Jeep Compass 1.4 Tmair 170 4x4 AT9 Limited (+LPG, mały bagażnik)
schodzący Nissan X-Trail 1.3 160 EDC Tekna (brak aktywnego tempomatu w tej wersji silnikowej)
Renault Kadjar 1.3 160 EDC Intense (brak grzanej kiery i aktywnego tempomatu, elektrycznej klapy, poza tym chyba wnętrze nadal skrzypi)
Citroen C5 Aircross 1.6 THP 180 Shine (mało miejsca z tyłu, brak fizycznych przycisków)
Żadnym jeszcze nie jeździłem (tzn. jeździłem tylko Kadjarem przed liftem 1.6 turbo 160 M6), poproszę o wasze pomysły, przemyślenia i opinie.

[filippo5050]

Dlaczego nie rozważasz niczego z VW?
Da się tam wygodnie skonfigurować samochód - przy wymaganych opcjach raczej powinieneś zmieścić się w budżecie. Przy okazji zajedź do salonu koreańczyków, na pewno nie rozczarujesz po Golfie, a na tle wymienionych aut które bierzesz pod uwagę będzie przyjemniej, choć tu trudno o ekonomiczną benzynę.

[test1uci]

Co do VW to nie mogłem znaleźć za 130k wersji highline. Poza tym bez DCC jest raczej mało komfortowy.
A co u koreańców? - tam chyba jest 1.6 turbo który robi wir w baku, więc raczej podziękuję :-)

[Seth]

VAG-i ostatnio są miękkie. Tzn nie wiem jak VW, ale Tig powinien być ok

Compass robi podobny wir w baku w trasie, a w mieście o wiele większy. Skrzynia 9-ka też jest afair bardzo słaba

[vonski]

Dokładnie- żona ma 500X z 1.4 Multiair i pali podobnie jak mój Cee'd GT. A zimą w mieście to nawet czasem lepiej

Tapatalk @ Huawei P30

[Buzzer]

1.4 multiair ma bezpośredni wtrysk? Chyba nie.

[test1uci]

1.4 multiair nie ma wtrysku, dlatego jest faworytem, bo pójdzie w gaz (do compassa wchodzi zbiornik 77 litrów) i na podkręcenie mocy - skrzynia hydrokinetyczna zniesie to bez problemu, w odróżnieniu od dwusprzęgłowych.

[AdamS]

przy założeniu LPG Compass ma chyba sens - choć bagażnik to raczej malutki wyjdzie
a nie wystarczy Ci np. Renault Captur - w nowej wersji nie jest już wcale taki mały

[test1uci]

No dla mnie, to nie ma jak kombi, czy vany, bo suvy są zawsze z którejś strony upośledzone. W przypadku Compassa, bagażnik jak w Golfie, to jego pięta achillesowa, ale rozumiem, że miał mieć dobre terenowe kąty.
Co do Captura, to gabarytami odpowiednik T-Roca, który jest zdecydowanie za mały, a jest w cenie Kadjara.
Myślę, że w przeciągu dwóch tygodni zacznę już pierwsze jazdy próbne i wyjdzie szydło z worka.

[Driv3r]

Jak komfort to C5. Nie rozumiem zarzutu z mała ilością miejsca z tyłu. Ja siadam "za sobą" - 190 cm.