Zimówki do Proceeda

[vonski]

Rozważ Kleber Krislap HP 3

Popieram. Miałem w dwóch autach i bardzo sobie chwaliłem.

[misiek.gosu]

Mam też te Klebery. Są ciche (cichsze od moich letnich Michelin Primacy 3), na śniegu tez ok. Stosunek jakość/cena jest dobry, ale widać, że to tańsza opona.
Na autostradzie są większe wibracje na kierownicy. Przy mniejszych prędkościach na równej drodze czasami też można poczuć jakieś bardzo subtelne bujanie/podskakiwanie jakby się jechało po nierównej powierzchni. I uprzedzając pytania czy diagnozy: nie, to nie kwestia wyważenia kół.

[Arrival]

W zeszłym roku wziąłem do Proceeda Dębica Frigo HP2 i... nie wiem czy są spoko bo nie było śniegu .

[Buzzer]

Mam też te Klebery. Są ciche (cichsze od moich letnich Michelin Primacy 3), na śniegu tez ok. Stosunek jakość/cena jest dobry, ale widać, że to tańsza opona.
Na autostradzie są większe wibracje na kierownicy. Przy mniejszych prędkościach na równej drodze czasami też można poczuć jakieś bardzo subtelne bujanie/podskakiwanie jakby się jechało po nierównej powierzchni. I uprzedzając pytania czy diagnozy: nie, to nie kwestia wyważenia kół.

Masz to z czym walczylem przy dunlopach. Ujmujac sprawe krotko: kolo po obwodzie nie rowno sie ugina.

[misiek.gosu]

Masz to z czym walczylem przy dunlopach. Ujmujac sprawe krotko: kolo po obwodzie nie rowno sie ugina.

Jakie jest rozwiązanie tej sytuacji? Zmiana opon? Swoją drogą, w poprzednim samochodzie miałem Dunlopy Winter Sport ileśtam i też byłem średnio zadowolony, przy skręcaniu wydawały bardzo niepokojące dźwięki.

[Buzzer]

Opcja jest w zasadzie jedna - jechac na huntera na optymalizacje. Jesli to nie pomoze to reklamacja bo to jest wada opony

[misiek.gosu]

Nie rozumiem "jechać na huntera na optymalizacje".
Reklamacja nie wchodzi w grę bo już sezon przejeździłem.

[filippo5050]

Zamówione Snowproofy, dzięki wszystkim za pomoc i sugestie

[Buzzer]

Wpisz w google wywazarka hunter. Na niej sprawdza sie czy felga i opona jest prosta. Na ogol wystepuja male niedoskonalosci i maszyna mowi o ile obrocic opone na feldze i dodatkowo gdzie ciezarki zamontowac tak aby wywazenie bylo najlepsze i jajowatosc pod obciazeniem byla najmniejsza.

[joker5513]

Co do całorocznych - jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego. Wypadnie wam awaryjna trasa w góry albo dalsza podróż w załąmaniu pogody i "oszczędności" szybko wyjdą bokiem. Ja póki co dalej jestem zwolennikiem dwóch kompletów.