Trzy dni od testu bobra i żadnego komentarza?![]()
Zapraszam Was do dyskusji na temat testu: BMW 430i. Za wielkimi nerkami kryje się świetny samochód.
![]()
Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,
Trzy dni od testu bobra i żadnego komentarza?![]()
Chciałem coś napisać, się przy zdjęciach zwymiotowałem na klawiaturę.
Tapatalk @ Huawei P30
Ja już do tego grilla w sumie przywykłem, szczególnie w M3/M4. W ciemnym lakierze się w miarę "chowa" i nie przeszkadza. Teraz chyba z przodu najbardziej przeszkadzają mi reflektory, które mi się kojarzą z Giulią i jakoś tutaj nie pasują.
Reszta auta jak najbardziej mnie przekonuje, choć szkoda, że M440i oferują tylko w xDrivie i automacie. Gdybym miał dzieciaki odchowane, chętnie bym takie coupe do garażu wstawił zamiast kombiaka.
W sumie to trochę bezsensu kupować auto w określonym kolorze tylko dlatego, że nie wygląda wtedy aż tak brzydko. Jest jakaś teoria uzasadniającą te duże nerki, czy po prostu miało być oryginalnie, ale zabrakło pomysłu
Poza przyciągnięciem nowych klientów?Jest jakaś teoria uzasadniającą te duże nerki
Stare modele marki, np.
https://www.supercars.net/blog/wp-co...03/9255551.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikiped...1_13-21-20.JPG
Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,
Rozumiem nawiązanie do starych modeli, ma to sens i np: w przypadku Alfy moim zdaniem się udało, ale tutaj niekoniecznie... na prawdę myślisz że przyciągnie to nowych klientów, a jeśli tak, to czy nie stracą więcej starych niż pozyskają nowych?
Tak jak napisałem gdzieś w tekście. Większość osób "na ulicy" mówi, że fajny. Napinka jest tylko w necie, na forach i wśród fanbojów BMW, którzy i tak nie są w większości klientem, bo kupują używki.na prawdę myślisz że przyciągnie to nowych klientów, a jeśli tak, to czy nie stracą więcej starych niż pozyskają nowych?
Zresztą - niebieskie M440i ze zdjęć należy do mojego bardzo dobrego kolegi, który w sumie może i nie do końca chciał BMW, ale wziął w końcu czwórkę na podstawie innych elementów (silnik, wyposażenie, konfiguracja, napęd, cena) z założeniem "przecież jeżdżę w środku, a nie patrząc na ten grill". Po odbiorze uznał, że wygląda nieźle.
Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,
Powiem tak, jak zobaczyłem pierwszy raz zdjęcia to był mega bulwers... od 2 tygodni widuję codziennie białą w drodze do pracy i nie jest źle. Może się podobać (super wygląda na 23 zdjęciu galerii). Szkoda tylko że tablica jest konieczna
Obawiam się, że na żywo ten przód może gorzej pasować do sedana lub kombi (mowa o M3).
Często słyszę uwagi o grubym wieńcu kierownicy BMW (ogónie), a w innych modelach są "cieńsze" ?
w M3 jest jeszcze inaczej, bo są inne poprzeczki.
Co do kierownicy - BMW robi grube wieńce kierownic, a te M-Pakietowe są w ogóle jakieś zupełnie odjechane. Inne marki robią cieńsze i lepiej leżące w dłoni
Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,