Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Wątek: Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 KM 7DCT Premium | TEST

  1. #1
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    556,127
    Auto
    The mighty Abarthonio

    Domyślnie Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 KM 7DCT Premium | TEST

    #drivetastefully

  2. #2
    Awatar vonski
    Dołączył
    08/2018
    Skąd
    SG
    Posty
    729
    Auto
    Ceed 2 GT

    Domyślnie

    Bardzo jestem ciekaw wersji N

    Tapatalk @ Huawei P30

  3. #3
    Awatar tomash_k
    Dołączył
    09/2005
    Skąd
    OP
    Posty
    392
    Auto
    Kia Proceed III

    Domyślnie

    Ja jestem ciekaw, jak by przyszło do zakupu auta w tej klasie, co bym ostatecznie wybrał. Clio, i20, Yaris - nie widzę faworyta, wszystkie ciekawe. Jeszcze 208, najładniejszy z nich ale cena też najwyższa.

  4. #4

    Dołączył
    11/2012
    Skąd
    Wrocław
    Posty
    533
    Auto
    BMW F31 340i Touring '17, BMW F20 118i '12

    Domyślnie

    Ja bym pewnie wziął w tej klasie Jazza. Poleciał na niego hejt za cenę, a tu się okazuje, że ten testowy i20 wcale nie jest tańszy, a Honda nawet ze skromniejszym wyposażeniem bardziej mnie jednak przekonuje. A jak nie Jazz, to może Fiesta ST .

    Rozpatrując jednak niższe rewiry cenowe, w których to i20 można przecież dostać chyba postawiłbym na Ibizę albo Polo.

  5. #5
    Awatar hondacbr11
    Dołączył
    03/2010
    Skąd
    Jastrzębie Zdrój
    Posty
    2,329
    Auto
    Laguna II GrandTour 2.0 16v Turbo

    Domyślnie

    Chyba tylko rewelacyjny układ napędowy i jezdny byłby w stanie mnie do tego auta przekonać, a śmiem wątpić ze jest taki ah i och. Kaszalot jakiego dawno świat moto nie widział. I w dodatku za te pieniądze betonowy w środku i smętny.

  6. #6
    Awatar slk_girl
    Dołączył
    12/2012
    Skąd
    Londyn / Wawa
    Posty
    264
    Auto
    Abarth 124 Spider

    Domyślnie

    Wyglada zgrabnie, moze kiedys trafi mi sie w wypozyczalni w Polsce.

    "Oczywiście możesz wyłączyć odpowiednie opcje w systemie. Ale po pierwsze – dlaczego, skoro słono za nie zapłaciłeś? Po drugie, wiele z tych funkcji, na przykład czujnik martwego pola, przy mniej natarczywym działaniu sprawdza się świetnie. I wreszcie po trzecie – myślisz, że wyłączenie asystentów jest takie proste? W takim razie zapraszam do menu systemu multimedialnego. Codziennie. Po każdym uruchomieniu samochodu."

    Niestety takie czasy. Wsiadasz do auta, odpalasz, wylaczasz 50 systemow i juz mozesz jechac. Kiedys odpalalam auto i jechalam, potem trzeba bylo wylaczyc start/stop po odpaleniu, a w kolejnych bedzie trzeba wylaczyc te wszystkie gadzety.

  7. #7
    Awatar mapaul
    Dołączył
    02/2019
    Posty
    70
    Auto
    Honda Civic 4D 2009 1.8

    Domyślnie

    Mogliby zrobić jakieś sterowanie głosowe, że np. wsiadasz, mówisz "f*ck off" i wyłącza się cała zbędna elektronika, którą wcześniej wybrałem, że ma się wyłączyć na hasło.

  8. #8
    Awatar slk_girl
    Dołączył
    12/2012
    Skąd
    Londyn / Wawa
    Posty
    264
    Auto
    Abarth 124 Spider

    Domyślnie

    Wyobrazilam sobie bohatera filmu "Upadek" jak wsiada do samochodu i zaczyna krzyczec na niego, a potem wali w kierownice ...

  9. #9
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,834
    Auto
    406 '00, Corvette '89

    Domyślnie

    W BMW jest do tego jeden, konfigurowalny przycisk (i gdzieś jeszcze, ale nie pamiętam gdzie)
    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •