Renault Megane TCe 160 EDC R.S. Line | TEST

[Seth]

Zapraszam Was do dyskusji na temat testu: W połowie drogi do Renault Sport. Renault Megane R.S. Line pozwala się cieszyć jazdą.

[vonski]

135 tys? Za 1.3 160km?

Cee'd GT (1.6 204 KM) doposażony pod korek jest dychę tańszy. I ma 7 letnią gwarancję.

Tapatalk @ Huawei P30

[Di Kej]

No niestety, Renault poszybowało wysoko, choć nie wiem jak z rabatami. Samo w sobie to Megane jest bardzo w porządku.

Jeżdżę teraz i30 N Line 1.5 160 KM i wg mnie to jest fajniejszy wybór od Megane, też na oko dobrą dychę tańszy.
Ceeda GT nie znam, więc się nie wypowiem, ale silnik na pewno kusi. No i przywołałbym jeszcze Civica z 1.5 Turbo i świetnym manualem, mniej więcej na równi z tym w i30.

[test1uci]

fajne auto, ale kurczę jak drogo, jeszcze przed chwilą tyle RS kosztował.

[Seth]

A teraz RS od 157 900 zł

[Buzzer]

Ceny kosmos ale rabat da sie pewnie wygarnac. Jak szukalismy cytryny to 10% bez problemu dawali w zasadzie na cala game. Gdyby ze scenika nie zrobili karykatury minivana to pewnie by dzisiaj pod domem stal.
Z drugiej strony powiem, ze 107kpln c4spacetourer z automatem, park assistem, navi, asystentami itp to byla super oferta.

[vonski]

Dla mnie te nowe ceny to jest jakaś abstrakcja... Jak dolar jeszcze trochę spadnie, to za chwilę tańsze będą SUVy z USA z V8 pod maską, niż nasze kompakty. Kuriozum. Przecież nowego Chargera z HEMI pod maską można ściągnąć za ~200k...

[Seth]

Jak dolar jeszcze trochę spadnie

Wątpię, żeby jeszcze spadł

Szybkie wyliczenie mówi mi, że bazowy R/T, w MSRP (bez podatków stanowych, bez dodatków itd.) kosztuje 37 000 USD. Ze sprowadzeniem wychodzi niemal równe 200 k (dolar liczę po 3,7 zł).
Ale nie wiem, czy przy nowym i eksporcie płaci się podatki stanowe

+ modyfikacje do Europy.

Realnie sądzę, że ok. 230-240 k będzie kosztował, a nie mówimy o super wyposażonym samochodzie.

Poza tym imho trudno to w ogóle porównywać.

[hondacbr11]

No niestety, Renault poszybowało wysoko, choć nie wiem jak z rabatami. Samo w sobie to Megane jest bardzo w porządku.

Jeżdżę teraz i30 N Line 1.5 160 KM i wg mnie to jest fajniejszy wybór od Megane, też na oko dobrą dychę tańszy.
Ceeda GT nie znam, więc się nie wypowiem, ale silnik na pewno kusi. No i przywołałbym jeszcze Civica z 1.5 Turbo i świetnym manualem, mniej więcej na równi z tym w i30.

Szkoda tylko że w środku śmierdzi tanim plastikiem jak Dacia i takim też jest wykończony. Stylistycznie no cóż. Jeden woli córkę a inny jak mu nogi smierdzą.

[misiek.gosu]

Szkoda tylko że w środku śmierdzi tanim plastikiem jak Dacia i takim też jest wykończony. Stylistycznie no cóż. Jeden woli córkę a inny jak mu nogi smierdzą.

Co wy macie z tymi śmierdzącymi plastikami w Hyundaiu? Wygląda to tak, że jeden testujący na YT o tym wspomniał i teraz każdy w internecie powtarza...
Miałem okazję jeździć i30 przed FL i wcale takiego wrażenia nie odniosłem, a z tym wykończeniem to już piszesz brednie.