BMW 328i e36 "racing gruz" by Driv3r

[Buzzer]

Klatki sa projektowane pod konkretny samochod czy po prostu wspawuje sie byle pasowalo?

[Driv3r]

Są dwie opcje: jedna to homologowaną pod dany model a nawet nadwozie (do e36 w sedanie chyba nie ma). Druga to robiona na wzór homologowanej i spawana do budy.

Przy okazji: dzisiaj byłem w sklepie z wyścigowymi zabawkami i przymierzałem zadek do foteli. Oczywiście jak zwykle wyszło, czyli kurduple maja taniej i łatwiej.
Fotel + pasy 4 punktowe + kierownica + naba wyszło 3k.
Wszystko markowe, fotel z homologacja FIA nawet.

Jeszcze sprobuje może wiernym miejscu i jak wybiorę to wrzucę do kogoś kogo znam a kto ma takie rzeczy w lepszej cenie bo zna dużo ludzi z tego świata.

Wyglada na to, ze mimo fuckupu z zawieszeniem i przyspieszeniem klatki jest szans na zamknięcie się w zakładanym budżecie.

[AGENT]

gdzie oglądam? na YT?

EDIT...
Agent bardzo cię proszę, straciłem właśnie 5 sekund życia bezpowrotnie i bardzo chciałbym odrobaczyć te 3 sekundy jakiegoś filmu tego całego typa..

Śmieszkujesz, ale chciałbyś mieć chociaż 10 % tego skilla, co Krzychu panewa vel dokurviator. Ja oglądam co on robi ze swoim e3śmieciem i kopara opada, zresztą wrzuca masę filmów o technice jazdy rwd, z których taki ignorant jak Ty mógłby sporo wynieść.

parę tysięcy więcej followersów niż np. Marek W.

Niż kto? 🙄

[Driv3r]

zastanawia mnie jedno... skąd wiesz jaki skill mam?
ach i jeden drobiazg - wolę "wynosić" z praktyki czy od instruktorów na torach niż gapiąc się w ekran na kanapie na jakiegoś "krzycha panewę".

[Buzzer]

Jestem sobie w stanie wyobrazić, że Krzychu Panewa może mieć audiencję (za to nie wyobrażam sobie, jak ktoś może oglądać tych dwóch z AŚ - ja mówię na nich małpy, bo tak się zachowują), bo co by nie mówić i jak z niego nie drwić to ogarnia ten samochód i trzeba mu to oddać. Czy można się z tych filmów czegoś nauczyć - w teorii pewnie tak i to sporo, ale i tak praktyka jest ważniejsza.
Trochę szkoda, że teraz na wielu kanałach bardzo przeklinają. O ile w przypadku Motobiedy jest to jakoś spójne z wizją i przekazem tego kanału, o tyle "dokurviator" robi to w drażniący sposób, nie wiem, jakoś mi to nie pasuje.

Driver tak wp*** po gazie, że aż zawias z tyłu rozwalił, to też o czymś świadczy :-).

[Driv3r]

Upieram się, że był rozwalony ten zawias...

[Driv3r]

Doczekałem się, e36 już u blacharza. Znalazł jeszcze pare detali do ogarnięcia:
- podłużnica jedna z tyłu
- miejsce na ku
- podłoga z tyłu

Plus oczywiście mocowanie zawiasu.

Ogarnięcie tego + wzmocnienia będzie kosztowało 2000 PLN

I teraz news...

Dorwałem przez blacharza właśnie kompletną klatkę zgodną z załącznikiem J, wraz ze wstawieniem wyjdzie około 3000 PLN.
Producent klatki to Trela, także w nie mam co marudzić

Termin ogarnięcia klatki jeszcze niepotwierdzony, ale już ją zarezerwowałem dla siebie, także kwestia czasu.

Tabela z kosztami:
- BMW e36 328i „racing gruz”: 4’300 PLN
- wycięcie immo: 230 PLN
- sprawdzenie auta od A do Z: 150 PLN
- blacharka: 2'000 PLN

Przyszłe:
- klatka: 3'000 PLN
- fotel, kierownica, pasy, naba: 3'000 PLN

[Buzzer]

Trudno mi sie oprzec skojarzeniom z "polskim polskim fiatem 125" od Motobiedy �� tam tez podluznice w gruzie ogarniali.

[Driv3r]

Podłużnica to w najlepszy stanie była z tych rzeczy... miejsce na akumulator blacharz zamiótł szufelką po stuknięciu młotkiem

[Buzzer]

Pewnie elektrodowa ogarniali cwiarteczke to ruda weszla jak Niemcy w '39 do PL.