Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 14 z 15 PierwszyPierwszy 123456789101112131415 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 131 do 140 z 147

Wątek: BMW 328i e36 "racing gruz" by Driv3r

  1. #131
    Awatar QbaKuba
    Dołączył
    08/2009
    Skąd
    Zgierz
    Posty
    2,619
    Auto
    Lepsze Ponieważ Gazowe

    Domyślnie

    Coś mi się na FB rzuciło w oczy, że oglądał ��

  2. #132
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    556,126
    Auto
    The mighty Abarthonio

    Domyślnie

    TAK BYŁO, NIE ZMYŚLAMY

    https://www.youtube.com/watch?v=YYNXo1FBpJI

    I nie popsułem go!
    #drivetastefully

  3. #133
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    3,929
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    I cyk dwojeczka :-)

  4. #134

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,814
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 3 x USA

    Domyślnie

    Przy tym dyfrze jest banalnie bo cały tor leci na dwójce niezależnie od konfiguracji czy deszczu
    A „na oko” to trzeba się zając zawiasem koniecznie. Ja akurat nie jestem pewny czy opony są do kitu czy nie maja szansy się wykazać.
    Ale seryjne e46 tak odjeżdżalo na wyjściach z zakrętów (i mnie i Mackowi) ze w pitlane zapytałem ziomka czy on ma xdrive. Otóż nie, ten sam silnik co u mnie, nawet ten sam dyfer. Ale jak oglądaliśmy go z zewnątrz to zupełnie inaczej auto się wychylalo na łukach. I tam gdzie on szedł już z trakcja e36 już się ślizgało.

    Ach i najważniejsze: wg jakże wiarygodnych źródeł jakim są fora Bmw to e36 ma lepsze zawieszenie od e46...

  5. #135
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,831
    Auto
    406 '00, Corvette '89

    Domyślnie

    Wystarczyłoby porównanie waszych opon żeby E46 pojechało lepiej na tym deszczu.
    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

  6. #136
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    3,929
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Panie wez pan te piora z tylu wymien to pojdzie jak ta lala.
    Fajna zabawa, zazdro :-)

  7. #137

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,814
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 3 x USA

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Seth Zobacz posta
    Wystarczyłoby porównanie waszych opon żeby E46 pojechało lepiej na tym deszczu.
    on miał jakieś Continentale, więc tez IMHO bez rewelacji. Opona na pewno trochę dała, ale nie aż tyle.
    zresztą na uzupełnienie tych słów... auto stoi na amorach które jeden z poprzedników wymieniał jakieś 4-5 lat temu na... używki bo akurat hajsu nie miał.

    z drugiej strony jeszcze się nie buja, a całkiem komfortowo jest

  8. #138
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,831
    Auto
    406 '00, Corvette '89

    Domyślnie

    więc tez IMHO bez rewelacji.
    nówki vs pięcioletnie używki

    Ale sam widzisz, że trochę tego jest.
    W Vette jak amortyzatory z tyłu wymieniłem, to różnica zrobiła się kolosalna
    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

  9. #139

    Dołączył
    12/2012
    Skąd
    Poznań
    Posty
    1,263
    Auto
    S40 D3, Superb III 1.8tsi L&K

    Domyślnie

    O nie, o nie, o nie! 'Gruz' wisi na głównej
    A tak serio, to spoko, fajnie będzie poczytać z czym to się wszystko je. Mam obiekcje tylko do wyboru 'gruza'. Owszem, każde auto wymaga/będzie wymagać nakładów, żeby je przystosować do jazdy torowej, ale zdrowa baza to podstawa, a tu chyba nawet tego nie było. Czy łatanie tego nie wyjdzie ostatecznie drożej niż kupno lepszej bazy?

    Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

  10. #140

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,814
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 3 x USA

    Domyślnie

    Nie, dlatego, że buda już jest w stanie ok. A realnie aby teraz dojść do tego miejsca, gdzie jestem, to myślę, ze 20k lekko.
    Czyli zdrowe 328i w ogarniętej budzie.

    Szybki research otomoto: najtańsze 328i jest w e46 za dychę. e36 praktycznie brak, jakieś dwa kombiaki po 13-15k a potem już lecą ceny.

    Wracając: została do ogarnięcia korozja ale taka powierzchowna bo wiem kto i kiedy robił blachę całą. Teraz konstrukcja jest ogarnięta i wzmocniona, dostanie jeszcze więcej wzmocnień bo wjedzie klatka.

    Mechanicznie... do zmiany jest zawias, przydałaby się szpera, ale to nie jest coś na już natychmiast. Bardziej mi zależy na ogarnięciu klatki + fotela, bo na tym co jest to serio ogrom frajdy ucieka w pozycję za kierownica i walkę o nie-wypadnięcie-z-fotela.

    BTW ostatnie 3 tory auto bezawaryjnie, także taki straszny gruz to nie jest

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •