Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 13

Wątek: Mercedes-AMG A45 S 4Matic+ | TEST

  1. #1
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,685
    Auto
    406 '00, Corvette '89

    Domyślnie Mercedes-AMG A45 S 4Matic+ | TEST

    Zapraszam Was do dyskusji na temat testu: Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+. UberHatch.






    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

  2. #2
    Awatar vonski
    Dołączył
    08/2018
    Skąd
    SG
    Posty
    673
    Auto
    Ceed 2 GT

    Domyślnie

    Dobre określenie- UberHatch

    Tapatalk @ Huawei P30

  3. #3

    Dołączył
    11/2012
    Skąd
    Wrocław
    Posty
    523
    Auto
    BMW F31 340i Touring '17, BMW F20 118i '12

    Domyślnie

    Na pewno osiągami ten Mercedes robi wrażenie, ale chyba wolałbym jednak A35. Może się starzeję, ale tak ostatnio sobie myślałem, że Audi RS, BMW M, czy takie "pełne" AMG to już jak dla mnie zbyt "ostry" konfig, szczególnie na daily. Za RS3, czy M2 przemawia jeszcze liczba cylindrów, która jednak wyróżnia je na tle konkurencji i słabszych wariantów.

    Idealnym hot-hatchem jak dla mnie do dzisiaj pozostaje F20 M135i - do wyboru RWD / AWD, manual / auto. R6 pod maską, moc i osiągi więcej, niż wystarczające, a przy tym jest to normalne, komfortowe auto na co dzień. Gdybym mógł cofnąć czas, przytrzymałbym rok dłużej Ibizę, a potem kupił M135i i pewnie trzymał je do dzisiaj jako jedyne auto .

  4. #4

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,753
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 3 x USA

    Domyślnie

    A35 będzie po prostu nudnym, szybkim autem, bez pazura jaki jest w A45.

    Podstawowa wada to twardość zawieszenia. 10 lat temu tak, może być.
    Ale obecnie jednak fajnie przestać czasami podskakiwać w samochodzie.

    Aaaaach i ciekawostka... jak już z tego objazdu wróciłem na niemiecką autostradę to w zakresie prędkości 90-bardzo dużo bardzo dobrze trzymała się za mną Octavia RS. Musiała być grubo zmotana pod maską, bo oddalałem się*w miarę sprawnie dopiero wtedy, gdy jej strzelił limiter...

    Co nie zmienia faktu, że za pierwszym razem miałem mindfuck czy na pewno jadę szybkim autem

  5. #5
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,685
    Auto
    406 '00, Corvette '89

    Domyślnie

    Myślę, że RS230-ka z dobrym programem może mieć trochę ponad 300 KM i 100-200 niewiele gorsze niż A45 S
    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

  6. #6

    Dołączył
    11/2012
    Skąd
    Wrocław
    Posty
    523
    Auto
    BMW F31 340i Touring '17, BMW F20 118i '12

    Domyślnie

    Musiałbym się przejechać, ale poziom pazura A35 by mi chyba wystarczył. Jak w kwestii użyteczności na co dzień / pazura mają się do siebie A35, A45 i Type-R? Pamiętam, że Type-R tutaj uważaliście za nienajlepszy wybór na daily.

    Limiter, w sensie, że 250? Przy tuningu Octavii na takie osiągi chyba limiter też powinien wylecieć?

  7. #7

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,753
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 3 x USA

    Domyślnie

    Bo Type-R też jest zabetonowany.
    Tak, o ten limiter właśnie chodziło

    Idealne daily? W miarę analogowe, całkiem mocne, RWD lub AWD z faworyzowaniem tyłu, możliwość utwardzenia ale jednocześnie komfortowy. Dyskretny ale z możliwością pohałasowania...

    #NieIstnieje

    Ja do czego nowego nie wsiądę, to mam wrażenie że "gram w grę" na wypasionej konsoli.

    Kupienie gruza-36 tylko to spotęgowało - tam mam nawet gaz na lince i faktycznie czujesz jak się otwiera przepustnica.

    A45 poza zawieszeniem "by obleciało" i jest bliskie ideału. Mało kto ma takie analogo-zboczenie jak ja, także weź na to poprawkę. A że jest mocne? To nie przeszkadza, nie musisz wsadzać gazu w podłogę.

  8. #8

    Dołączył
    10/2012
    Skąd
    Rzeszów
    Posty
    645
    Auto
    Kia Sportage 1.6 T-GDI GT-Line, Kia Rio IV 1.4, Honda Accord VII 2.0

    Domyślnie

    Wydaje mi się Driver, że ostatnimi czasy trochę za bardzo marudzisz Ciężko Ci dogodzić, skoro nawet RR okazał się mhm rozczarowaniem. Co do Merca, super auto. Koniecznie bez tych odpustowych gadżetów aerodynamicznych i mamy genialnego sleepera. Szkoda, że tak bardzo mi nie leżą te nowe zegary Mercedesa. Jakoś Audi potrafi to zrobić bardziej elegancko i z klasą.

    Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

  9. #9
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    556,052
    Auto
    The mighty Clio

    Domyślnie

    Ja nie dogaduję się z większością nowych hothatchy. Stały się zbyt szybkie, zbyt brutalne, a za mało w tym funu. Tak naprawdę idealną opcją pozostaje Fiesta ST, gdyż cała reszta odleciała w kosmos lub jest nijaka. Przyspieszenie, które przeraża, napędy z "drift mode", bo trzeba poszpanować pod Tesco... nie o to chodziło w tym segmencie. Właśnie ta wspomniana Fiesta ST jest optymalna - lata bokiem z "lewej nogi" i z ujęcia, przyspiesza we właściwy sposób i sprawia, że cieszysz się z każdego łuku i nie masz przed sobą wizji utraty prawa jazdy na każdej prostej.
    #drivetastefully

  10. #10

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,753
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 3 x USA

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Michael-Ś Zobacz posta
    Wydaje mi się Driver, że ostatnimi czasy trochę za bardzo marudzisz Ciężko Ci dogodzić, skoro nawet RR okazał się mhm rozczarowaniem. Co do Merca, super auto. Koniecznie bez tych odpustowych gadżetów aerodynamicznych i mamy genialnego sleepera. Szkoda, że tak bardzo mi nie leżą te nowe zegary Mercedesa. Jakoś Audi potrafi to zrobić bardziej elegancko i z klasą.

    Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka
    Po RR spodziewałem się bardzo dużo. Liczyłem, ze to auto mnie rozłoży na łopatki i się zawiodłem. Może Ghost to zrobi, ale Wraith nie dał rady.

    Nie marudzę, jestem lekko wybredny

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •