Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 23

Wątek: Mercedes klasy C W206 | NEWS

  1. #1
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,719
    Auto
    406 '00, Corvette '89

    Domyślnie Mercedes klasy C W206 | NEWS

    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

  2. #2
    Awatar vonski
    Dołączył
    08/2018
    Skąd
    SG
    Posty
    686
    Auto
    Ceed 2 GT

    Domyślnie

    Te Mietki to już chyba nawet sprzedawcy w salonach mają problem rozróżnić.
    Wycięli V8, potem sześciocylindrówki, teraz pozbyli się cabrio i pięknego coupe... I to ma być postęp.

    Tapatalk @ Huawei P30

  3. #3

    Dołączył
    10/2012
    Skąd
    Rzeszów
    Posty
    667
    Auto
    Kia Sportage 1.6 T-GDI GT-Line, Kia Rio IV 1.4, Honda Accord VII 2.0

    Domyślnie

    Nawet pneumatykę wywalili. Z drugiej strony - robią tak, bo tak portfelem decydują klienci.

    Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

  4. #4
    Awatar joker5513
    Dołączył
    02/2011
    Skąd
    Bory Tucholskie
    Posty
    1,863
    Auto
    Clio III 1.2 TCE, Kawasaki Vulcan S 650

    Domyślnie

    Za chwilę wytną wszystkie spalinowe silniki i będzie tylko gówniana hybryda i elektryczne wózki na zakupy o zasięgu 5 km.

  5. #5

    Dołączył
    10/2012
    Skąd
    Rzeszów
    Posty
    667
    Auto
    Kia Sportage 1.6 T-GDI GT-Line, Kia Rio IV 1.4, Honda Accord VII 2.0

    Domyślnie

    I to wszystko raptem 40 procent drożej, nic tylko brać.

    Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

  6. #6

    Dołączył
    12/2012
    Skąd
    Poznań
    Posty
    1,232
    Auto
    S40 D3, Superb III 1.8tsi L&K

    Domyślnie

    Zastanawia mnie jak zareagują klienci AMG. Przesiadka z 8 cylindrów na 4, to jednak potężna zmiana. Z mojej perspektywy nie do obronienia, niezależnie od liczby bateryjek w bagażniku. Zmianę na 6 cylindrów dałoby się jeszcze jakoś przeżyć, zwłaszcza że ich R6 to bardzo fajne silniki, ale obecna sytuacja to jakiś ponury żart. Życzyłbym sobie, żeby klienci pokazali środkowy palec i poszli po rs4/5 i m3/4 (nawet przełknąłbym ten obrzydliwy przód) i byłaby to lekcja, że niektórych granic się nie przekracza.

    A co do kierunku, w którym to wszystko zmierza, to zwyczajnie przykro.

    Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

  7. #7
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,719
    Auto
    406 '00, Corvette '89

    Domyślnie

    Nawet pneumatykę wywalili.
    A to w 205 była ? w C-klasie nie pamiętam, ale mogę się mylić. Wydaje mi się, że nikt w tym segmencie nie oferuje pneumatyki.

    Zastanawia mnie jak zareagują klienci AMG.
    podejrzewam, że niestety tak jak na A45s - będą kupować je jak świeże bułeczki
    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

  8. #8

    Dołączył
    12/2012
    Skąd
    Poznań
    Posty
    1,232
    Auto
    S40 D3, Superb III 1.8tsi L&K

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Seth Zobacz posta
    A to w 205 była ? w C-klasie nie pamiętam, ale mogę się mylić. Wydaje mi się, że nikt w tym segmencie nie oferuje pneumatyki.
    Była, ale to historia jak z yeti

    Cytat Zamieszczone przez Seth Zobacz posta
    podejrzewam, że niestety tak jak na A45s - będą kupować je jak świeże bułeczki
    Tylko a klasa nie jest tak umocowana historycznie. To jest względnie nowy twór i od zawsze miał 4 cylindry. W segmencie podobnie. Wcześniej takie Audi S3, które długo było najmocniejszą wersją też miało 4 cylindry. W super-kompaktach (tak to nazwijmy), które wywodzą się od hot-hatchy i są ich najwyższą formą 4 cylindry mnie nie rażą. Choć widać, że większa ich liczba zawsze pomaga, choćby w RS3, dla której silnika można dać się pokroić.
    Od C klasy oczekuje się jednak czegoś innego. Przynajmniej ja tak mam. Jeżeli jednak będzie tak jak mówisz, że ludzie i tak się rzucą, to trochę pęknie mi światopogląd w tym zakresie, bo trochę inaczej postrzegałem ten segment i kupujących.


    Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

  9. #9
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,719
    Auto
    406 '00, Corvette '89

    Domyślnie

    powinien już zacząć pękać na razie może niech będą to tylko ryski, ale imho ludziom-klientom to nie będzie przeszkadzać. Ludzie mieli się od Volvo odwrócić i co? Ciągłe wzrosty sprzedaży.

    Będzie dobra rata leasingowa, będzie możliwość wjazdu w miejsca, gdzie V8 by nie wjechali i się sprzeda. Jeszcze zrobi dobry czas na Ringu i będzie sukces. Myślę, że ludzi, którzy kupują (tak globalnie) najmocniejsze AMG "bo ma V8" nie ma więcej niż połowa kupujących. Reszta chce mieć "najszybszy i najdroższy"
    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

  10. #10

    Dołączył
    12/2012
    Skąd
    Poznań
    Posty
    1,232
    Auto
    S40 D3, Superb III 1.8tsi L&K

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Seth Zobacz posta
    powinien już zacząć pękać na razie może niech będą to tylko ryski, ale imho ludziom-klientom to nie będzie przeszkadzać. Ludzie mieli się od Volvo odwrócić i co? Ciągłe wzrosty sprzedaży.
    Kiedyś o tym myślałem, ich pomysł nadal do mnie nie trafia, ALE to są jednak zwykłe dupowozy, a sam zabieg jest spójny z ich wizerunkiem. Gdybyś miał wskazać w ciemno, który producent zdecyduje się na takie ograniczenia, to volvo można obstawiać w ciemno. Nie można im nic zarzucać, że uprawiają jakąś ściemę. A Mercedesowi można.

    Cytat Zamieszczone przez Seth Zobacz posta
    Będzie dobra rata leasingowa, będzie możliwość wjazdu w miejsca, gdzie V8 by nie wjechali i się sprzeda. Jeszcze zrobi dobry czas na Ringu i będzie sukces. Myślę, że ludzi, którzy kupują (tak globalnie) najmocniejsze AMG "bo ma V8" nie ma więcej niż połowa kupujących. Reszta chce mieć "najszybszy i najdroższy"
    Ciekawi mnie co sobie myślą w AMG jak przychodzą wytyczne z centrali...


    Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •