Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 1 z 8 12345678 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 75

Wątek: Renault Talisman dCi 190 Initiale Paris | TEST

  1. #1
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,709
    Auto
    406 '00, Corvette '89

    Domyślnie Renault Talisman dCi 190 Initiale Paris | TEST

    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

  2. #2
    Awatar Robert_PL
    Dołączył
    07/2008
    Skąd
    Nowy Dwór Maz.
    Posty
    1,272
    Auto
    Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo MA

    Domyślnie

    Z tymi zbiornikami paliwa w wielu nowych autach to jakaś totalna porażka... Wóz klasy średniej, a zbiornik paliwa jak w moim Miciaku. To jest nie do przyjęcia.

    "Myśl techniczna nie może być doskonała, jeśli nie będzie doskonała pod względem estetyki."

  3. #3
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    3,792
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Wytlumaczy to ktos? Ten kretynizm?

  4. #4
    Awatar bartek923
    Dołączył
    01/2018
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    178
    Auto
    Peugeot 508 SW 2.0 HDI 180 GT Line 2019 / Kia Cee’d III 1.0 T-GDI 2020

    Domyślnie

    To nie jest przypadkiem tak, że auto w trakcie procesu homologacji, przy pomiarze spalania musi być zatankowane (do pełna)? Czyli większy bak, więcej paliwa, większa masa -> większe spalanie -> wyższa emisja co2? A walka jest już o pojedyncze gramy.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
    Renault Megane I Classic 1.6e RN '99 > Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 JTS '03 > Renault Megane III Grandtour 1.5 dCi 110 KM Dynamique '12 > Renault Fluence 1.5 dCi 95KM '16 & Opel Corsa D 1.2 16V '13 > Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170KM TCT '14 & Renault Megane IV Grandtour 1.5 dCi 110 KM '17

  5. #5
    Awatar vonski
    Dołączył
    08/2018
    Skąd
    SG
    Posty
    682
    Auto
    Ceed 2 GT

    Domyślnie

    Ja czytałem też o tym, że upychanie kolejnych wzmocnień karoserii i systemów bezpieczeństwa po prostu zabiera miejsce na bak. I takie są efekty.

    Tapatalk @ Huawei P30

  6. #6
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    556,053
    Auto
    The mighty Clio

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Buzzer Zobacz posta
    Wytlumaczy to ktos? Ten kretynizm?
    Z przyjemnością.

    Cytat Zamieszczone przez bartek923 Zobacz posta
    To nie jest przypadkiem tak, że auto w trakcie procesu homologacji, przy pomiarze spalania musi być zatankowane (do pełna)? Czyli większy bak, więcej paliwa, większa masa -> większe spalanie -> wyższa emisja co2? A walka jest już o pojedyncze gramy.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
    Bingo - punkt 1 trafiony. To głupia walka o redukcję "zbędnych" kilogramów podczas procesu homologacji. Z tego powodu wielu producentów za dopłatą oferuje większe zbiorniki, ale...

    Cytat Zamieszczone przez vonski Zobacz posta
    Ja czytałem też o tym, że upychanie kolejnych wzmocnień karoserii i systemów bezpieczeństwa po prostu zabiera miejsce na bak. I takie są efekty.

    Tapatalk @ Huawei P30
    Bingo - punkt drugi trafiony. Problem tyczy się np. aut, które projektowane są także jako hybrydy PHEV. Tam tworzy się specjalną przestrzeń na baterię. Wolne centymetry można zagospodarować większym zbiornikiem w standardowych wersjach, ale ze względu na uwarunkowania konstrukcyjne nie da się "upchnąć" niczego większego. W Renault problemem jest 4Control i konstrukcja platformy. Wersje bez tego systemu mają raptem minimalnie większy zbiornik paliwa, głównie przez całą konstrukcję tylnej części platformy. Ten sam case tyczy się Megane i pokrewnych. Dla porównania - Clio ma formalnie 45 litrów (aczkolwiek obstawiam 50, gdyż bez problemu wlewam do niego 48-49 litrów jak jest pusto w baku), a E60 wciąga 70 litrów ropy. I tak oto na jednym baku spokojnie przejeżdżam z Polski do okolic Worthersee, a na drugim do Florencji + mam jeszcze 550 km zapasu na dalsze podróże.
    #drivetastefully

  7. #7
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,709
    Auto
    406 '00, Corvette '89

    Domyślnie

    Gdyby nie ten bak, to poliftowy Talisman naprawdę wydaje się niezły, sądząc z testu.
    Szarpiąca skrzynia pewnie też by mnie wkurzała, ale z pozycją mam mniejsze problemy niż MCL, a wydaje się, że zrobili kupę dobrej roboty w kwestii poprawienia samochodu. No i ma normalny silnik
    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

  8. #8

    Dołączył
    12/2012
    Skąd
    Poznań
    Posty
    1,230
    Auto
    S40 D3, Superb III 1.8tsi L&K

    Domyślnie

    Miałem okazję porządnie się przyjrzeć poliftowemu Talismanowi jak ogarniałem przegląd Clio i powiem szczerze, że naprawdę robi wrażenie. Przynajmniej wizualne. Prezencja, samopoczucie w środku (moim zdaniem wyraźna poprawa jakości), wszystko sprawia, że dobrze się w nim czujesz (Initiale Paris). Zegary witrualne rzeczywiście chyba najprzyjemniejsze w klasie, easy link też super. Gdyby nie bak i brak rozsądnej wersji benzynowej, to naprawdę byłaby fajna opcja do rozważenia (ale tylko leasing że zwrotem/wynajem, bo nie zaryzykowałbym takiej kwoty w Renault). Obawiam się jednak, że nadal będzie to ciekawostka na naszych (i nie tylko) drogach. Osobiście nie poświęciłbym komfortu wyboru i swobody jaką daje większy o 20l (realnie nawet troszkę więcej) bak w Superbie.

    Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

  9. #9

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,758
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 3 x USA

    Domyślnie

    Co do zbiorników paliwa...
    Across ma 45 litrów i z Trasa Wrocław - Warszawa jest z zapasem... 50 km.
    Warszawa - Wrocław lekko szybciej (LEKKO!!!) i dojechałem bardzo na styk.

    A to tylko Polska, wyjazd za granicę byłby stresujący bardzo i męczący ciągłym tankowaniem.

  10. #10

    Dołączył
    05/2011
    Skąd
    pl
    Posty
    988
    Auto
    -

    Domyślnie

    No faktycznie, tankowanie co 400 km to ogromny stres. Współczuję ludziom, którzy muszą tak tankować. Oby nigdy nie trafił im się wyjazd za granicę, bo jeszcze dostaną jakiejś traumy.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •