Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 6 z 8 PierwszyPierwszy 12345678 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 51 do 60 z 75

Wątek: Renault Talisman dCi 190 Initiale Paris | TEST

  1. #51
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,886
    Auto
    Corvette '89

    Domyślnie

    moze uda Ci sie odtworzyc chociaz czesc warunkow w co szczerze watpie.
    Wyjaśnisz? Poza silnym wiatrem/pogodą.
    Nie wiem kto jeszcze patrzy na tabelki ze spalaniem a to dlatego, ze sa one bezsensowne a spalanie tam czesto nieosiagalne.
    Z dyskusji z Tobą wynika że nieosiągalne jest tak wysokie spalanie jak mówisz, bo wszystko co w tych "nierealnych" warunkach testujemy pali więcej niż Ty uważasz.
    Inna sprawa jest tez taka, ze samochody w rozny sposob "prowokuja" do jazdy - jeden bedzie zniechecal do szybkiej jazdy a inny przeciwnie i to kolejnu argument za tym ze liczy sie realna srednia dla danego przypadku a nie jakies tabelki.
    Jezu. Przecież w tym zdaniu właśnie wyłożyłeś dlaczego używamy tabelek. Bo tempomat nie "zacheca" albo "zniechęca" do jazdy tylko utrzymuje stała prędkośc niezależnie od tego czy jedziemy Dacia Sandero czy BMW M8. I dlatego są to miarodajne warunki do porównywania różnych samochodów. A Ty z tego wysnułeś wniosek odwrotny. Ze bardziej realne jest podawanie wyników uwzględniających sposób jazdy...

    Wszystko wystarczy do zrobienia trasy. Tylko pytanie czy chcesz tak jeździć. Mnie tam tankowania nie bawią. I wole postoje robić tam gdzie chce, a nie tam gdzie muszę. Jechałem jud do Paryża Outbackiem mojego taty. Tam bak miał coś koło 55 litrów, a na autostradzie przy 140 palił około 11 l/100. Szukanie stacji na Niemieckiej autostradzie (bywają co 60 - 80 km) nie jest komfortowe i poddaję w sens szybki przelot z A do B.
    Jest: b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17, Peugeot 406 1.8 '00

  2. #52
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    4,041
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Nierealne jest, bo nikt na tempomacie nie jezdzi dlugi czas.
    Wiatr jest najistotniejszym czynnikiem ktory lrzy duzych predkosciach najbardziej wplywa na spalanie i tego nie odtworzysz.
    Podajesz przyklad samochodu palacego 11 litrow a mowimy tutaj o dieslach, ktore tyle pala przy 200kmh.

  3. #53

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,843
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 3 x USA

    Domyślnie

    A dlaczego to "nikt" nie jeżdżi na tempomacie długi czas?
    Bo tu jakieś kolejne bajki wymyślasz.

    Seth chwilę temu Ci podał przykład i go potwierdzam. W-wa -> Wrocław -> W-wa jechałem w piątek i do Wrocławia bez problemu na tempomacie się jeździ dziesiątki kilometrów. Wracałem sam, i na S8 między Wrocławiem a Piotrkowem robiłem pomiary 100 / 120 / 140. I 140 mam zmierzone bodajże z 40 czy 50 km. Tak, tyle czasu jechałem ze stałą prędkością. Ale dla Ciebie to przecież nie jest miarodajne

  4. #54
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    4,041
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    No i spoko ze jechales, raz sie uda a raz nie, nie wiem co w tym dziwnego. Jakie miales srednie spalanie i przy jakiej predkosci sredniej?

  5. #55

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,843
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 3 x USA

    Domyślnie

    Zrozum w końcu, że każdy pomiar jaki widzisz w tabelce jest z tych "UDANYCH".
    Średnia prędkość: 140 km/h. Spalania nie pamietam, mam na foto na telefonie, ale 8.x l / 100 km.

  6. #56
    VIP Awatar Szakal
    Dołączył
    01/2006
    Skąd
    Lębork
    Posty
    13,381
    Auto
    Opel Astra TwinTop

    Domyślnie

    Zgadzam się, że podobna trasa o określonej długości, z określoną prędkością na tempomacie daje miarodajny wynik spalania. Jednak samochody, które są testowane musimy porównywać z podobnymi do siebie pod względem klasy, napędu, silnika, rocznika. Porównanie 10-letniego Mondeo MK4 czy starej Laguny do nowego Talismana nie jest miarodajne. Inne normy emisji spalin, a więc inny osprzęt oraz technologia, inna masa, zupełnie inna jednostka. Chwalenie się, że moja Laguna spala 6,5l na jakieś trasie i zdziwienie, że nowy Talisman takiego wyniku nie jest w stanie osiągnąć to trzeba być oderwany od rzeczywistości. Przecież mimo, że to ten sam segment to dwa różne samochody, dzieli ich przepaść technologiczna, pomijając dyskusje, która jest lepsza to nie da się ich porównywać. Buzzer wypożycz sobie Talismana z podobnym silnikiem co miałeś w Lagunie i wyjedź w trasę, jak wrócisz to pochwal się jak spalanie oraz jak często musiałeś tankować. Uważam, że wtedy będzie partnerem do dyskusji bo w tym momencie redaktorzy o jabłkach, a ty o gruszce i zdziwiony, że się z tobą nie zgadzają. Kiedyś miałem okazje porównać sobie Astre II kombi z Astrą IV, silnik diesel o zbliżonej mocy. Zgadnij, który mi więcej palił? Astra IV bo większa masa, silnik przyduszony aby spełniał nowsze normy emisji przez osprzęt i "miał więcej do roboty".

    Talisman podobnie jak Laguna III cały czas ma problem z opinią o dwójce, a pierwsze wypusty Talismana nie pomogły wyzbyć się tego wrażenia, że Renault nadal produkuje produkty samochodopodobne. Zresztą w tym samym czasie jak wchodził Kadjar czy Espace to też jakoś ludzie się nimi nie zachwycali. Jeśli nawet go poprawili to za późno, za mało i mały bak to tylko jeden z problemów. Myślę, że z tym segmentem Renault mogłoby dać spokój.
    Ostatnio edytowane przez Szakal ; 28-02-2021 o 12:55

  7. #57
    Awatar Robert_PL
    Dołączył
    07/2008
    Skąd
    Nowy Dwór Maz.
    Posty
    1,279
    Auto
    Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo MA

    Domyślnie

    Niezła dyskusja się wywiązała.

    Niezależnie od metod pomiaru spalania chyba zgodzimy się wszyscy, że trudno uznać 45 litrowy zbiornik paliwa w ca. 200 konnej limuzynie klasy średniej za akceptowalny.

    Taka wartość może być do przyjęcia w segmencie B, no i powiedzmy od biedy w kompakcie. Miciakiem na 45l zbiorniku jestem w stanie zrobić 625-650km przy moim stylu jazdy.

    "Myśl techniczna nie może być doskonała, jeśli nie będzie doskonała pod względem estetyki."

  8. #58
    Awatar joker5513
    Dołączył
    02/2011
    Skąd
    Bory Tucholskie
    Posty
    1,917
    Auto
    Clio III 1.2 TCE, Kawasaki Vulcan S 650

    Domyślnie

    Czytając tą wymianę ciosów nasuwa się jedno - gdzie ta ekologia? Dzisiejsze klekoty palą więcej niż ich odpowiedniki sprzed kilku lat więcej bo są bardziej eko? No to czegoś tu nie rozumiem...

    Rozsądny zasięg to dla mnie minimum 600-700km - żeby przynajmniej w jedną stronę móc w obrębie Polski dojechać bez tankowania w dowolnie wybrane miejsce. Bez czekania aż inni nakupują hotdogów, zapiekanek i tym podobnego fastfooda serwowanego na pompach. Nie znaczy to oczywiście że jadę ciągiem te 600km, wiadomo trzeba się odlać, coś zjeść. Lub oczywiście profilaktycznie uzupełnić paliwo ALE w sytuacji gdy sam będę tego chciał. Zero kolejki, dobra cena itp. A cena paliw na stacjach przy autostradach to zazwyczaj +1zł za litr względem średniej

    Na moje to mikro zbiornikami przemysł moto i eurogłąby "przygotowują" ludzi na samochody elektryczne? Które oprócz tego że w sprzyjających warunkach na autostradzie najlepsze z nich ujadą 200km to jeszcze uzupełnienie ich mikro zasięgu będzie trwało 2h

    W 2006 roku dość często poruszałem się AR 156 z 2.4 JTD. Super samochód który realnie miał 1100km zasięgu autostradowego, a przy tym sprawiał sporo frajdy z jazdy. Niestety eurodeputowani w imię wątpliwej ekologii zadbali żeby już nikt podobnie komfortowo dziś już nie mógł się przemieszczać...
    Ostatnio edytowane przez joker5513 ; 01-03-2021 o 08:34

  9. #59
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    4,041
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Slabe to, dolicz jeszcze lawinowo rosnace ceny nowych samochodow.
    Czy ja dobrze widzialem, ze nowe x4 w trybie eko wylacza w pewnych warunkach silnik? To ze jedzie wybiegiem to jeszcze ok, ale gasic motor?

    - - - Aktualizacja - - - -

    Wspolczesna motoryzacja w pigulce: drogie, naszpikowane eleltronika pojazdy, ktore sa mniej praktyczne i mniej ekonomiczne od swoich poprzednikow sprzed dekady. Wszystko w imie solidarnosci proekologicznej. Jedyne co poszlo do przodu to poziom bezpieczenstwa biernego ale i tak najwiekszy skok byl zrobiony w dekadzie 00 - 10 anizeli 10 - 20.

  10. #60
    Awatar joker5513
    Dołączył
    02/2011
    Skąd
    Bory Tucholskie
    Posty
    1,917
    Auto
    Clio III 1.2 TCE, Kawasaki Vulcan S 650

    Domyślnie

    W tych miękkich hybrydach nawet ze skrzynią manualną często silnik gaśnie podczas jazdy... Wszystko fajnie póki działa. Aż pewnego dnia będzie potrzeba depnąć i uciec a tu ... Zdechł...

    Ja start stop w każdym aucie wyłączam jak tylko wsiadam.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •