Odpowiedz z cytatemWolę sam decydować kiedy się zatrzymać, a nie auto decyduje za mnie.
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
Zasadniczo to okolice 350 km...
Jechałem sam, jakbym się zapakował z rodziną i na przykład jechał w góry na narty to obstawiam 250-300 km zasięgu max.
Wolę sam decydować kiedy się zatrzymać, a nie auto decyduje za mnie.
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
To tylko przypuszczenia. ;-)Zamieszczone przez Driv3r
LOL. Idąc tym tokiem rozumowania to nawet bak 999999L Ci nie wystarczy, bo w końcu nadejdzie moment kiedy to samochód zdecyduje za Ciebie, kiedy masz się zatrzymać. Proponuję przesiadkę na... rowertam to Ty będziesz decydował
nie no pewnie, wjadę w góry, dopakuje auto i jakimś cudem spali tyle samo albo mniej
serio nie widzisz problemu że trzeba się zatrzymywać co 350 km na tankowanie?
I tak i nie. Na pewno nie jest to na tyle problem, żeby było to stresujące, bez obrazy oczywiście, bo wiem że pewnie nie miałeś tego aż tak dosłownie na myśli.
Ostatnio edytowane przez misiek.gosu ; 26-02-2021 o 19:47
Czyli dla Ciebie nie problem, bo mało jeździsz, ale nie przeszkadza Ci to wyśmiewać innych, którzy użytkują samochód w inny sposób. LOL... Mały zasięg jest upośledzeniem samochodu. Zawsze lepiej mieć zasięgu więcej niż mniej, bo możesz sobie przeskoczyć te najbardziej oblegane stacje (a są takie, uwarunkowane położeniem - na nich wieczny korek, a jedną stacja dalej pusto). Ale to najpierw trzeba trochę pojeździć.To tylko przypuszczenia. ;-)
LOL. Idąc tym tokiem rozumowania to nawet bak 999999L Ci nie wystarczy, bo w końcu nadejdzie moment kiedy to samochód zdecyduje za Ciebie, kiedy masz się zatrzymać. Proponuję przesiadkę na... rower
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
Akurat mało nie jeżdżę. Wyśmiewam, bo Twój argument jest absurdalny. Powiedz mi zatem - gdzie jest granica między "decyzją samochodu" a moją decyzją o tankowaniu? 500 km? 750? 1000? 1500?
Co do drugiej części. Równie dobrze możesz zatankować wcześniej... Dostosowujesz się do samochodu w pewien sposób, ale nie wiem czemu z góry zakładasz, że Twój punkt widzenia jest tym prawidłowym? 350 km to mało, 500 to mało, 1000 jest ok? Akurat po np. 900 km jest stacja, która nie jest oblegana? ;-)
Ostatnio edytowane przez misiek.gosu ; 26-02-2021 o 20:00
Nie jest absurdalny, jest wynikiem doświadczenia.
Uważam, że auto powinno bez wysiłku zrobić 600-650km (im więcej tym lepiej) w trasie z prędkościami autostradowymi. To jest jakieś 4-4.5h 'przelotu'. Taki dystans pozwala na dosyć swobodny dobór mniej obleganych punktów tankowania, jak i wypada akurat na chwilę rozprostowania nóg. Jak masz zasięg 450km, to tankujesz co 3 godziny. Dla mnie nie do zaakcepotwania, bo chodzi także o czas. Jak masz dłuższą trasę i nagle musisz zaliczyć 1-2 tankowania więcej, to się robią konkretne minuty. Nalanie 20 litrów więcej zajmie chwilę. Ale jak musisz zrobić dodatkowy zjazd, znowu zatankować, iść do kasy (nie wspominam o możliwych kolejkach), to się robi jakaś różnica. Ja tam wolę być wcześniej w domu, a nie zwiedzać stacje. Tylko mówię, to trzeba trochę pojeździć. Jak raz na ruski rok jedziesz gdzieś dalej i traktujesz wszystko jako przygodę, to może fajnie. Dla mnie to jednak dyskwalifikujące.
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
Jak VAG zacznie montowac zbiorniki 45 litrowe w superbie to okaza sie one wystarczajace ��
- - - Aktualizacja - - - -
Co za silnik byl w tym samochodzie? 250km zasiegu? Motorynka jechales?
<facepalm>
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia umieszczania postów