Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 2 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 48

Wątek: Volkswagen Tiguan fl 2.0 TDI R-Line | TEST

  1. #11
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    3,830
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Michael-Ś Zobacz posta
    Dla rodziny 2+2 ciężko mi sobie wyobrazić sytuację, że będzie za mało miejsca. Większe rodziny w Europie to już naprawdę rzadkość.

    Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
    Ja mam 3 kobiety w domu i ten samochod odpada uzytkowo.

    - - - Aktualizacja - - - -

    Cytat Zamieszczone przez joker5513 Zobacz posta
    Ciężko mi uwierzyć że ktoś ma na tyle poważne problemy ortopedyczne że nie może wsiadać do normalnego samochodu i normalnie funkcjonuje. Jakakolwiek inna czynność życiowa musi być już niewykonalna (przyniesienie zakupów, schody...).

    Co daje wysoka pozycja za kierownicą poza gorszym czuciem auta? Jeżeli jeszcze, jak się okazuje, zwykłe samochody potrafią mieć porównywalny prześwit i tak samo dojadą gruntową droga dojazdową do cywilizacji (nie poruszajmy tu napędu 4x4 bo i tak 99% suvów go nie ma), to ja już naprawdę odpadam i nie rozumiem fenomenu suvizmu. Za chwilę już naprawdę nie będzie normalnych samochodów.
    Patrzysz na ludzi z gory - psychologowie to zjawisko jakos nazywaja.

  2. #12
    Awatar vonski
    Dołączył
    08/2018
    Skąd
    SG
    Posty
    698
    Auto
    Ceed 2 GT

    Domyślnie

    Z tym plecami to jest dziwna sprawa.

    Ja sam mam ogromne kłopoty z kręgosłupem i plecami, leczę je od prawie 5 lat.
    Co prawda do SUV'ów wsiada się zdecydowanie wygodniej, ale pozycja za kierownicą wcale nie jest dobra. Żaden SUV, którym jeździłem, nie umywał się w kwestii wygody siedzeń i pozycji za kółkiem chociażby do Recaro z mojego Ceeda. Owszem- wsiadanie do mojej Kijanki to, szczególnie w garażu, ekwilibrystyka, ale jak już usiądę, to jest to dla mnie najwygodniejszy fotel na świecie. Potrafię jechać 4-5h bez przerwy i bez najmniejszego zmęczenia, a i po trasach kilkunastogodzinnych plecy czują się dobrze.

  3. #13

    Dołączył
    10/2012
    Skąd
    Rzeszów
    Posty
    682
    Auto
    Kia Sportage 1.6 T-GDI GT-Line, Kia Rio IV 1.4, Honda Accord VII 2.0

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Buzzer Zobacz posta
    Ja mam 3 kobiety w domu i ten samochod odpada uzytkowo.

    - - - Aktualizacja - - - -



    Patrzysz na ludzi z gory - psychologowie to zjawisko jakos nazywaja.
    Też mam 3 i mieściłem się długo do Accorda, na wyjazd faktycznie musiałem pożyczyć od Szwagra III CR-V bo Accord skapitulował. Problemem są malutkie dzieci, które generują ogrom osprzętu typu wózki, wanienki i inne duperele. Powyżej 2 roku życia problem już praktycznie się rozwiązują bo wchodzi spacerówka, a powyżej 3-4 już praktycznie znika. Nie mając wózków i innych duperel, zapakowanie 4 osób do ponad 500l nie jest chyba wielkim problemem ? No chyba, że ktoś musi zabrać ze sobą pół chałupy.


    To się raczej nazywa brak umiejętności zrozumienia, że moje potrzeby i postrzeganie świata w przypadku innych osób o innej sytuacji życiowej, losowej, whatever może być zupełnie nietrafione i nie ma to nic wspólnego z trafnością moich poglądów. Inna sprawa, że czasami nie chodzi o czynniki, które można rozpisać wzorami matematycznymi czy innymi stałymi parametrami. Podoba mi się to, chociaż tamto jest bardziej pakowne, ekonomiczne etc? Kij z tym, biorę to co mi się podoba.

    Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

  4. #14
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    3,830
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Wozkow nie ma ale jest milion innych rzeczy w zamian.

  5. #15
    Awatar vonski
    Dołączył
    08/2018
    Skąd
    SG
    Posty
    698
    Auto
    Ceed 2 GT

    Domyślnie

    Jakieś dziwne czasy nadeszły... ja zjeździłem pół Europy w zestawie 2+2 (jeździmy z dziećmi od kiedy miały 2 latka) najzwyklejszym kompaktem z boxem na dachu.

  6. #16
    Awatar joker5513
    Dołączył
    02/2011
    Skąd
    Bory Tucholskie
    Posty
    1,874
    Auto
    Clio III 1.2 TCE, Kawasaki Vulcan S 650

    Domyślnie

    Zaraz patrzenie na ludzi z góry... No powiedzcie jak może na co dzień funkcjonować ktoś kto nie jest w stanie wsiąść do samochodu? Do zwykłego kombi, nie do gokarta, bolidu F1 czy Lamborghini Diablo z scyzorykowymi drzwiami. Ok jeżeli NAPRAWDĘ ktoś takiego czegoś potrzebuje niech kupuje, tylko do diaska skąd 95% społeczeństwa nie mającego takich problemów też w te samochody się pakuje. Mimo zerowej ilości logicznych przesłanek kupują samochody gorsze użytkowo, mniej ekonomiczne, prowadzące się jak wozy z węglem i do tego droższe? Ten fenomen naprawdę mnie zastanawia.

    Jak byliśmy z siostrą dziećmi moi rodzice mieli min. Golfa IV w kombi i jakoś wszyscy dali radę wsiadać, zapakować się i podróżować nawet na dalekich wyjazdach urlopowych. Segmentu D już praktycznie nie ma, za chwilę znikną/już znikają zwykłe kompakty. Segment B jeszcze się jakoś trzyma mimo zalewów Capturów/KII Stolec/2008 czy innego badziewia ale jak długo jeszcze? Nie dość że euro osły wmuszają w nas coraz bardziej elektryczne namiastki samochodu z zasięgiem 100km, to jeszcze będą to tylko elektro wanny z aerodynamiką przewróconej budki telefonicznej na kozowatych zawieszeniach... Motoryzacja umiera.

  7. #17
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,766
    Auto
    406 '00, Corvette '89

    Domyślnie

    najzwyklejszym kompaktem z boxem na dachu.
    Niektórzy po prostu nie lubią boxów.

    No powiedzcie jak może na co dzień funkcjonować ktoś kto nie jest w stanie wsiąść do samochodu?
    Normalnie, wystarczą problemy z kręgosłupem.

    Mimo zerowej ilości logicznych przesłanek kupują samochody gorsze użytkowo, mniej ekonomiczne, prowadzące się jak wozy z węglem i do tego droższe? Ten fenomen naprawdę mnie zastanawia.
    Gdyby wszyscy kupowali samochody tylko ekonomiczne, rozsądne i uzasadnione zdrowym rozsądkiem, to nie byłoby sensu kupowanie niczego poza Dacią Sandero

    Odpowiem Ci na to pytanie: Bo chcą! Bo lubią! Bo im się podoba! Czy to wykreowana moda, czy ludzie po prostu zawsze coś takiego chcieli (sporo znam osób, które chcą SUV-a, bo jest "taki większy" - i nie mam na myśli bagażnika, czy przestrzeni w środku) - skoro chcą, to producenci im dostarczają. To jest naprawdę tak trudno zrozumieć?
    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

  8. #18

    Dołączył
    10/2012
    Skąd
    Rzeszów
    Posty
    682
    Auto
    Kia Sportage 1.6 T-GDI GT-Line, Kia Rio IV 1.4, Honda Accord VII 2.0

    Domyślnie

    A motoryzacja wcale nie umarła. Seth bardzo dobrze to podsumował. Bo mogą i chcą, to ich pieniądze i ich decyzja. Czy ten Golf IV w kombiaczku te lata temu był taki ekscytujący? Zwykle toczydło jak obecne samochody. Mój Dziadek do tej pory z sentymentem mówi że Maluchem to się do Bułgarii jeździło i było super. No naprawdę wspaniale, koniem i dyliżansem jeszcze lepiej się podróżowało. Zwykły sentyment do dawnych czasów i idealizowanie rozwiązań. Motoryzacja fascynująca zaczyna się dopiero od pewnego budżetu i ma się całkiem dobrze. Gdyby nie suvy to Porsche nie wiem czy dalej by mogło klepać 911. Czemu Apple tak dobrze się sprzedaje i zarabia taką kasę ? Przecież czysto logicznie jest to bez sensu, robi to samo co średniak za 1500 zeta. A jednak.



    Bardziej bym się pochylił nad niepotrzebnym forsowaniem zbyt daleko idących rozwiązań ekologicznych, które w skali globalnej nie mają znaczenia, a skutecznie podnoszą ceny i uniemożliwiają część społeczeństwa zakup nowego samochodu ze względu na galopujące ceny (zarówno nowych i używanych).

    Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

  9. #19
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,766
    Auto
    406 '00, Corvette '89

    Domyślnie

    Ale to już temat na inną dyskusję

    Swoją drogą, nawet w obrębie jednej marki, mam wybór
    - Golf kombi
    - Golf Alltrack
    - Passat kombi
    - Passat Alltrack
    - Tiguan
    - Tiguan Allspace

    W szerokim zakresie to jest konkurencja. Mam wybór - moim zdaniem to dobrze, że go mam. Dlatego pochylić się trzeba raczej nad końcem klasy średniej, bo tutaj robi się faktycznie mniej ciekawie, jeśli chodzi o wybór. Ale zobaczymy co będzie za kilka lat.
    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

  10. #20
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    3,830
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    No wlawnie z wyborem nie jest tak super - kombiaki znikaja - wlasnie mondeo pada, zostanie chyba tylkl vag i moze jakas beemka.
    Segment minivanow juz praktycznie nie istnieje - glownie wlasnie przez suvy, ktore nie zastepuja tych samochodow w ogole - po prostu ludzie maja nizsze wymagania w kwestii przestrzeni (box na dach) no i nie maja wielu dzieci - 2 to obecnie max.

    - - - Aktualizacja - - - -

    Mimo wszystko tez jakosc podrozowania jest inna - w kombiaku masz miejsce, przyzwoite prowadzenie i dobre wyciszenie nawet na autostradzie, do tego niskie spalanie. W minivanie masz przestrzen, konfigurowalnosc wnetrza, dobra widocznosc, przecietne prowadzenie. W suvie masz wysokie spalanie, kiepska widlcznosc, wiekszy halas i spalanie i malutki bagaznik.

    - - - Aktualizacja - - - -

    No i kiepskie prowadzenie.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •