Odpowiedz z cytatemAle czad, poprosimy więcej foto.
Jak wrażenia z jazdy ? Jak na pierwsze auto kupione sercem to nad wyraz mocna sztuka.
Dodge Challenger SRT8 392 6.4
Hej,
Dawno temu pytałem Was o samochód na trasy z uwagi (120km dziennie).
Miał być ekonomiczny diesel, no ale nie wyszło
Choć raz powiedziałem sobie, że kupię samochód sercem, a nie rozsądkiem w myśl zasady, że marzenia trzeba spełniać.
Tak oto jest on.
Challenger rocznik 2013. Ściągnięty jako bezwypadkowy z Dubaju. W najwyższej możliwej wersji wyposażenia SRT8 z silnikiem 6.4 o mocy 477hp/637nm.
Dodatkowo z fabryki wyjechał z akcesoryjnym, oryginalnym wydechem i dolotem performance.
Stan igła i tak ma już pozostać
Niebawem zostanie zamknięty w garażu na okres zimy i wyjedzie dopiero w kwietniu.[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211117/96aa29d2c4a4a0eab3bb2a197e98bce2.jpg[/IMG]
Wysłane z mojego SM-F711B przy użyciu Tapatalka
Honda Accord CU1 R20A3 156hp 2009r.
Peugeot 3008 2.0HDI 150hp 2010r.
Ale czad, poprosimy więcej foto.
Jak wrażenia z jazdy ? Jak na pierwsze auto kupione sercem to nad wyraz mocna sztuka.
Jeździ się fantastycznie.
Jako, że to SRT ma zupełnie inne zawieszenie bo adaptacyjne Bilstein.
W trybie normal jest to klasyczna amerykańska kanapa do spokojnego toczenia się po mieście. W trybie sport zawieszenie znacznie się usztywnia co pozwala agresywniej pokonywać luki. Tryb Track dodatkowo zmienia przełożenia skrzyni biegów
Mocy jest na tyle dużo, iż kazde ostrzejsze wciśnięcie pedału przyspieszenia powoduje uslig tylnej osi. Heble też zdecydowanie mocniejsze niż cywilne wersje bo 4tloczkowe zaciski Brembo na przodzie oraz tyle z tarczami 360/345mm. Tu zrobiłem mały upgrade i założyłem pełny set Powerstop Z26.
Najczęściej jednak samochodem spokojnie się toczę, słuchając bulgotu V8.
Na trasie przy prędkościach do 140kmh średnie spalanie nie przekracza 11/100km.
Przejechałem już Challengerem 6kkm i średnie spalanie wynosi 12.6/100km.
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211117/73beffbb5b1b9bd6d07a10c56366d3a1.jpg[/IMG]
Wysłane z mojego SM-F711B przy użyciu Tapatalka
Honda Accord CU1 R20A3 156hp 2009r.
Peugeot 3008 2.0HDI 150hp 2010r.
Jeszcze jedna fota[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211117/427618a24b393a98c02f30955eacef2d.jpg[/IMG]
Wysłane z mojego SM-F711B przy użyciu Tapatalka
Honda Accord CU1 R20A3 156hp 2009r.
Peugeot 3008 2.0HDI 150hp 2010r.
A w jaki sposób ściągałeś z Dubaju? Jak mają się tam ceny w stosunku do innych źródeł?
Ta żółta barwa świateł jest fenomenalna w tym aucie
Ceny nieco wyższe niż z USA ale więcej auto w lepszym stanie i w lepszych wersjach.
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211117/9b771308b45a285bbc1c1ec436edc88f.jpg[/IMG]
Wysłane z mojego SM-F711B przy użyciu Tapatalka
Honda Accord CU1 R20A3 156hp 2009r.
Peugeot 3008 2.0HDI 150hp 2010r.
Teraz hamuje jak powinno
Wysłane z mojego SM-F711B przy użyciu Tapatalka
Honda Accord CU1 R20A3 156hp 2009r.
Peugeot 3008 2.0HDI 150hp 2010r.
To mnie zainteresowało - jak to jest technicznie zrealizowane?Zamieszczone przez vipek
Tryb Track dodatkowo zmienia przełożenia skrzyni biegów
A auto wygląda super - gratuluję zakupu sercem.
W trybie Track silnik kręci się wyżej, pewnie zwyklym mapowaniem silnika się to ogarnia.[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211117/a90d00ee41d750d4a023b4ccc4fa9906.jpg[/IMG]
Wysłane z mojego SM-F711B przy użyciu Tapatalka
Honda Accord CU1 R20A3 156hp 2009r.
Peugeot 3008 2.0HDI 150hp 2010r.
Cud miód i orzeszki - bezzawistnie ale zazdraszczam
Uprawnienia umieszczania postów