Dodge Challenger SRT8 392 6.4

[joker5513]

Zaraz mi się Pulp Fiction przypomina

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

[vipek]

W sumie normalne, bo tam jest system metryczny

O ile pamiętam, to zresztą jest przestawialne gdzieś w komputerze

W 2015+ owszem.
Przedlift jest znacznie bardziej analogowym samochodem co uważam za plus
Dodge zapowiedział, że niebawem kończy z 6.2/6.4 V8 na rzecz elektryków
Już teraz Charger/Challenger w topowych wersjach systematycznie drożeje na aukcjach w USA bo jest ich coraz mniej.

[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211123/964f326d5d993ab892dcebc7ad4387d4.jpg[/IMG]

Wysłane z mojego SM-F711B przy użyciu Tapatalka

[Seth]

Ale przedlift (2007-2011) jest upiornie plastikowy w środku no i chyba 6.4 jest znacznie lepszym silnikiem niż 6.1

[vipek]

Ale wiesz, że 2011-2014 wychodziło w SRT8 6.4 i taki właśnie jest mój model


Wysłane z mojego SM-F711B przy użyciu Tapatalka

[vipek]

Jeszcze co do wnętrza...owszem przedlift w bieda wersji z kierownicą jak w statku parowym wygląda sierdnio, za to wersje SRT od 2011 do 2014 mają IMHO najlepsze kierownice ever
Dla mnie ten samochód jest po prostu spójny. Surowe wnętrze pasuje do surowej stylistyki nawiązującej do starej amerykańskiej motoryzacji. Nowsze modele są trochę na siłę upodabniane do europejskich samochodów.
O dziwo to właśnie topowe przedlifty najbardziej zyskują na wartości. [IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211124/8d04a6baa209c30be11b463965b530e9.jpg[/IMG]

Wysłane z mojego SM-F711B przy użyciu Tapatalka

[joker5513]

Jeździ toto pewnie bosko

Słyszałem kiedyś że w wersji 6,4 z uwagi na rozwiercone cylindry i duże wymagania cieplne motoru olej trzeba zamieniać co 6k km. Prawda to? Sam zmieniam w swoim co 10k km ale co 6 to już drobna przesada.

[vipek]

Przyjmuje się, że co 8kkm powinno się zmienić olej i to najlepiej na dedykowany.
Ja niedawno wlałem świeży Pennzoil 0W40. Wchodzi niecałe 7L

Wysłane z mojego SM-F711B przy użyciu Tapatalka

[Seth]

Ale wiesz, że 2011-2014 wychodziło w SRT8 6.4

Wiem wiem.

Fakt, ta kierownica jest naprawdę dobra.
Ostatnio miałem okazję zajrzeć do wczesnego Chargera SRT8, właśnie z tym kołem sterowym i jakoś bardzo mnie odrzuciło.

Po lifcie z 11 jest o wiele lepiej.

[Buzzer]

Gablota sztos. Gratuluje nabytku.
Pytanie jak ubezpieczyciele wyceniaja skladki? Do przelkniecia czy drogo wychodzi?

[vipek]

Gablota sztos. Gratuluje nabytku.
Pytanie jak ubezpieczyciele wyceniaja skladki? Do przelkniecia czy drogo wychodzi?

Po za pracą na etacie zajmuje się się sprzedażą ubezpieczen
Ogólnie jest taniej niż za Audi czy BMW z silnikami mniejszej pojemności.

Wysłane z mojego SM-F711B przy użyciu Tapatalka