Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl

Zobacz wyniki ankiety: który wybrał bys samochód dostawczy?

Głosujących
24. Nie możesz głosować w tej sondzie
  • Master

    4 16.67%
  • LT

    9 37.50%
  • sprinter

    11 45.83%
Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 27

Wątek: Jaki kupić najlepiej dostawczy?Sprinter, Master czy LT?

  1. #1
    Awatar rafal1403
    Dołączył
    12/2006
    Skąd
    Ostrów Wlkp
    Posty
    10
    Auto
    Audi A4

    Domyślnie Jaki kupić najlepiej dostawczy?Sprinter, Master czy LT?

    Jakie są wasze propozycje i opinie na temat tych dostawczaków.
    Ktory jest najmniej awaryjny, i ogólnie najlepszy za całokształt, i jakie najlepiej wybrac moce silnika?
    Chodzi mi o dostawczy (sprinter i lt)powyżej 2000r i o najnowszego mastera czyli od 2004r. Dzieki za odpowiedzi, Pozdrawiam wszystkich!
    RaFaL1403

  2. #2
    Moderator Awatar Emenems
    Dołączył
    07/2004
    Skąd
    Turek (PTU)
    Posty
    8,061
    Auto
    1. Fiat Punto 1.2 16V 2000r
    Specjalista d/s sprzedaży części Opel, Chevrolet (Powoli uczę się francuskiego)

  3. #3
    Awatar m.niew
    Dołączył
    01/2007
    Skąd
    Z.G./Wrocław
    Posty
    961
    Auto
    SAAB 9-3 SE coupe

    Domyślnie

    Sprinter -> Rdza, dobre siliki i ich duzy wybor
    Master -> brzydal i jakos nie darze Renaultow zbytnim zaufaniem, jakos busy mi nie pasują
    LT -> najrozsadniej, niby podobne do sprintera, ale lepsze blachy, silniki w miare dobre, choc nie tak jak w Sprinterze.
    Ogolnie poza silnikami i "morda" LT i Sprinter to to samo, ale po co przeplacac jesli mozna miec tanszego VW?

  4. #4
    VIP Awatar Robak
    Dołączył
    06/2005
    Skąd
    Whitestok-east
    Posty
    7,518
    Auto
    Infiniti M35h

    Domyślnie

    Moj wujek ma od wielu lat firme transportowa i miał wszystkie auta dostawcze jaki wychodziły. Do mesia sprintera po fiata ducato. Po latach obcowania i doswiadczen z tymi autami stwierdza ze najlepszym autem w tej klasie jest ford transit a potem fait ducato. Jesli chodzi o nowe to te auta nie sa takier drogie w zakupie jak MB czy VW LT a maja podobne własciwosci uzytkowe. Awaryjnosc tych wszytkich aut jest na tym samym poziomie jednak serwis i czesci do MB i VW sa chorendalnie drogie wiec ich eksploatacja jest znacznie drozsza niz pozostałych aut. Wujek w tym tygodniu sprzedał pierwszego transita, ktorego zakupił nowego w 2002 roku a ma jeszcze jednego nowszego i za jakies 2 tygodnie odbierze nastepnego nowego, ktorego wział na zamowienie. To bedzie juz jego trzeci ford z rzedu.

  5. #5
    Awatar m.niew
    Dołączył
    01/2007
    Skąd
    Z.G./Wrocław
    Posty
    961
    Auto
    SAAB 9-3 SE coupe

    Domyślnie

    Nie chcialem od razu uderzac w Transita bo byloby zze znowu faworyzuje jedna marke
    Transit ma jedna wade w maksymalnej wersji ma tylko 4.2 tony DMC, gdzie Sprinter albo LT maja po 4,6 a i nawet Sprinter ma 6 ton.
    Ale co do Transita jest bardzo dobrym samochodem i stosunkowo tanim.

  6. #6
    Awatar Sprinter
    Dołączył
    01/2006
    Skąd
    z daleka
    Posty
    757

    Domyślnie

    Jeżeli chcesz pożądnego dostawczaka czyli wytrzymałego, pojemnego, wygodnego i dynamicznego to polecam Sprintera. Od 2001r wychodziły modele po FL, w których wnętrze jest przytulne i ładne. Transita nie polecam bo są delikatne i mało wytrzymałe... Ale jeżeli już tak byś chciał Forda to wystrzegaj się silników TDCI, najlepiej te 2,4 TDDI są mniej awaryjne i bardziej odporne na nasze polskie paliwo Volkswageny LT-ki również są dobre, ale od 1995r do 2006r nic się nie zmieniły. Wnętrze archaiczne takie jak w Sprincie do 2000r. Silniki TDI dosyć mocne, ale już nie tak dynamiczne jak w M-B. Jeżeli chodzi o Mastera to dużo nie powiem bo mam małą styczność z tym samochodem. Ogólnie najbardziej polecam Sprintera. Mam dwa Mercedesy. Jeden jest z 1999r, który ma ponad 550.000km przejechanych bez remontu silnika i żadnej awarii, a drugi to najnowszy model, którym się jeździ jak osobówką i pod względem wygody jak i dynamiki.

  7. #7
    Awatar m.niew
    Dołączył
    01/2007
    Skąd
    Z.G./Wrocław
    Posty
    961
    Auto
    SAAB 9-3 SE coupe

    Domyślnie

    eżeli chcesz pożądnego dostawczaka czyli wytrzymałego, pojemnego, wygodnego i dynamicznego to polecam Sprintera
    oj nie wiem czy takie wytrzymale, blacha rudzieje az milo patrzec
    Transita nie polecam bo są delikatne i mało wytrzymałe...
    hm.. opwiem tak: Sprintery sa slabawe, widzialem Transity w takim stanie ze nie wiem ile aut byloby to wytrzymac, chyba tylko te poprzednie generacje przed Sprinterem te 410, 308 i inne...
    Ale jeżeli już tak byś chciał Forda to wystrzegaj się silników TDCI, najlepiej te 2,4 TDDI są mniej awaryjne i bardziej odporne na nasze polskie paliwo
    nie na polskie paliwo tylko na pseudopaliwo "od znajomego bo ma taniej" taka prawda, tak samo jak Mondeo, jak chcesz oszczedzac na sile to nie da rady.[/code]

  8. #8
    Awatar Sprinter
    Dołączył
    01/2006
    Skąd
    z daleka
    Posty
    757

    Domyślnie

    Wytrzymałe w sensie, że są odporne na przeładowania. Starym nie raz wiozłem 2.5-3t bez żadnego problemu. Transit przy 2t już ledwo zipie. Poza tym pracuje w branży gdzie mam dużą styczność z dostawczakami i co nieco wiem na ich temat. Transity są dobre gdy wozi się nimi nie więcej jak 1.5t. A na Sprintera czy LT-ka można bez problemu ładować powyżej 1.5t. Blachy rdzewieją ale nie we wszystkich. Prawde mówiąc nie wiem dlacego tak jest. Mój znajomy ma 311 cdi maxi z 2003r i jeszcze ani śladu rdzy. Co do paliwa to nie tak, że od znajomego tylko normalnie na stacji można zalać takiego gów** za przeproszeniem, że głowa boli. A zwłaszcza na Transity trzeba uważać. Nie jeden właściciel Forda załamał się gdy usłyszałał ile wyniesie naprawa silnika, a dokładniej wymiana pompy paliwowej a są to koszty rzędy 15000 zł w górę. Więc nie jest to mało. A jeżeli myślisz, że Sprinter jest dużo mniej wytrzymały od Forda to jesteś w dużym błędzie... A Ty wogóle pracujesz w branży czy coś w tym stylu?? Czy tylko tak faworyzujesz Forda bo jeździsz Mondeo??

  9. #9
    Awatar Shyrl
    Dołączył
    09/2006
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    2,484
    Auto
    126p 600ccm, Astra II komb LPG, Golf 4 1,6 automat

    Domyślnie

    Kolega Sprinter ma z tymi samochodami styczność na codzień i ma chyba dobre pojęcie o tym jakie są blachy. Ja tam nie widziałem egzemplarza którego rdza by od tak zjadała po całości

    W takim samochodzie liczy się chyba głównie wielkość i ładowność a tu Transit przegrywa.

    Wybierałbym między Sprinterem a VW.Jeśli chcesz auto ma być rocznikowo po 2000r. to wybrałbym Sprintera który przy tych samych wymiarach/masach ma przyjemniejsze środowisko pracy (kabina).

  10. #10
    Awatar Don2x44
    Dołączył
    02/2006
    Skąd
    Stuttgart
    Posty
    1,205
    Auto
    VW Down! half V6 24V 2.0l 120PS '13 /Mazda 323F GLX Lantis 1.9 16V '98

    Domyślnie

    Do ilu szukasz samochód?
    Do czego będziesz go używać?
    Będzie pokonywał długie dystanse czy krótkie z częstymi postojami?
    Nadwozie ma być typu: furgon czy skrzynia?
    Do jakiej DMC ma być?

    Cytat Zamieszczone przez m.niew
    oj nie wiem czy takie wytrzymale, blacha rudzieje az milo patrzec
    Wyolbrzymiasz, na każdym samochodzie dostawczym pojawiają się ogniska korozji, jednak najczęściej gniją Fordy. Miałem w rodzinie Transita 2.5 TD 100PS '95, zakupiony w 1997, sprzedany 2005, Przebieg 768 000 kilometrów, o ile na silnik nie można co narzekać(kilkukrotnie wtryski, raz pompa paliwowa była już wymieniana, klocki, pierścienie w skrzyni biegów oraz co jakieś 160 tyś km wymiana/regeneracja tylnego mostu), tak to na temat fatalnej jakości blach można książki pisać. Dwa razy zaliczył gruntowny remont karoserii, w między czasie reperaturki..
    Mercedes-Benz - Ihr guter Stern auf allen Straßen.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •