Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 55 z 178 PierwszyPierwszy ... 394041424344454647484950515253545556575859606162636465666768697071 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 541 do 550 z 1772

Wątek: Arrinera Hussarya

  1. #541

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,230
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 3 x USA

    Domyślnie

    Najlepsze jest to, ze na wiekszosc pytan nie odpowiedzieli.

  2. #542
    VIP Awatar Ecnelis
    Dołączył
    01/2006
    Skąd
    Prehoryłe
    Posty
    5,581
    Auto
    Lancia κ Coupe 2.0t

    Domyślnie

    Na jakie na przykład? Byłem przez pierwsze niemal półtorej godziny i praktycznie na każde pytanie była odpowiedź.

  3. #543

    Domyślnie

    A tam pitu pitu wersje srersje. To już było, nie ma nad czym się rozwodzić. A co do salonu to od razu po newsach o Genewie sugerowałem im na fb Salon Prive albo Top Marques. Genewa to masówka, a na tamte salony zjeżdżają się bogacze, kolekcjonerzy i potencjalni inwestorzy. No ale ktoś wyjechał z Genewą bo bardziej znana i każdy gimbus o niej słyszał. A o SP czy TM nawet niektórzy tutejsi geniusze od wszystkiego nie mieli pojęcia, jak się okazuje.
    Także wniosek z tego jeszcze taki, ze żadnego miliardera Ruska nie ma, bo jakby był szeroki strumień kasy to na Genewę by się wyrobili z samochodem. A tu ewidentnie mają jeszcze sporo pracy tymi skromnymi siłami jak dotychczas. Ale jak mowie dobrze się stało ze celują w salon dla marek luksusowych i niszowych.

  4. #544
    Awatar Grey
    Dołączył
    02/2013
    Skąd
    Kwidzyn
    Posty
    4,421
    Auto
    2017 Seat Leon 1.4 EcoTSI FR

    Domyślnie

    Już się zaczyna przekładanie premier, jednak żenująca firemka :v
    Jak dbasz o swój samochód, tak dbasz o swoją żonę.

  5. #545
    Awatar Ryjas
    Dołączył
    05/2008
    Skąd
    Gdansk, Poland, Poland
    Posty
    7,518
    Auto
    Twingo Initiale1,2 16V '01,Grand Scenic 1,9 dCi 130 KM '06; 306 1.4 '99

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez charger_srt8 Zobacz posta
    No ale ktoś wyjechał z Genewą bo bardziej znana i każdy gimbus o niej słyszał. A o SP czy TM nawet niektórzy tutejsi geniusze od wszystkiego nie mieli pojęcia, jak się okazuje.
    O Genevie mówił sam Kuich kiedy udzielał wywiadu podczas przyglądania się ostatnim targom. Wg mnie to jest jednak prestiżowy adres wszelkich premier. Była zapowiedz, że Arrinera się na tych targach pojawi. Sugerowanie że to masówka jest dziecinadą. Jak można tym targom umniejszać tylko dlatego, że Arrinera się na nie nie wyrobi?
    SAMM Studio Architektoniczne Michał Majewski - SAMM.pl - architektura, wnętrzarstwo, projekty budowlane, projekty wykonawcze
    Zapraszam do polubienia profilu na facebooku

  6. #546

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,230
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 3 x USA

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Ryjas Zobacz posta
    gpw_inwestor: Czy macie opracowany plan serisowania Hussaryi? Kto i gdzie będzie je serwisował?
    VENO S.A. : Regularny serwis będzie w mieście zamieszkania danego klienta, a w przypadku bardziej skomplikowanych napraw będzie przylatywał inżynier z Arrinera Automotive.
    Pytanie pierwsze jest typu zamkniętego, na które odpowiedź poprawna to TAK lub NIE. Padła odpowiedź wymijająca która sugeruje, że nie jest to kwestia rozwiązana.


    Cytat Zamieszczone przez Ryjas Zobacz posta
    Maxi: ile jest juz zamowien na auto ?
    Arrinera Automotive - Łukasz Tomkiewicz: Obecnie jest ponad 220 osób zainteresowanych kupnem supersamochodu Arinera Hussarya orazz kilkudziesięciu dealerów z różnych krajów
    Arrinera Automotive - Łukasz Tomkiewicz: Z samej Polski jest 35 osób
    Arrinera Automotive - Łukasz Tomkiewicz: Po zaprezentowaniu Arrinery publicznie ilość zawodów zamówień powinna jeszcze znacznie wzrosnąć
    Pytanie było o ZAMÓWIENIA a odpowiedź padła o ZAINTERESOWANYCH
    Czyli na 99,9% nikt tego jeszcze kupić nie chce. Co nie jest dziwne bo nie ma czego kupić.

    Cytat Zamieszczone przez Ryjas Zobacz posta
    Marcin Stańco: Chodzą pogłoski o zewnętrznym inwestorze. Proszę o informację na ten temat.
    VENO S.A. : Najdłużej jak się da, VENO będzie finansować projekt własnymi środkami. Stąd też emisja akcji serii L przez VENO.
    Nie powiedziano wyraźnie, że nie ma zewnętrznych źródeł finansowania. Napisano to w taki sposób, że DOMNIEMYWAĆ należy iż:
    - w spółkę Arrinera nie inwestuje nikt zewnętrzny poza VENO
    - ale nie powiedziano, że w VENO nie ma kapitału zagranicznego

    Nic nowego z tego czatu się nie dowiedzieliśmy poza tym, że auto nadal nie jest gotowe i nie wiadomo kiedy będzie gotowe i kiedy je pokażą.

    Cytat Zamieszczone przez Ecnelis
    Gdy spytałem o inny silnik niż z V8 Corvette dostałem odpowiedź, że "pracują nad jednostką o znacznie większej mocy niż 650 KM, prawdopodobnie będzie to silnik dedykowany Arinerze". pisali też, że w planach jest roadster, wersja wyścigowa oraz elektyk.
    I nadal nie wiadomo co będzie pod maską. Miło chociaż, że napisali silnik DEDYKOWANY Arrinerze a nie PRODUKCJI Arrinery.

    Ja obstawiam, że w 2015 roku nie będzie finalnej wersji.

    Polecam też przeczytanie tego artykułu:
    http://www.bankier.pl/wiadomosc/The-...y-3141894.html

    Cytat z samego końca:

    - Czy auto będzie promowane jako polski produkt na świecie? Niestety… w Polsce się nie dało. To będzie produkt polsko-brytyjski – usłyszeliśmy odpowiedź. Taka łyżka dziegciu w beczce miodu… Jak zwykle polski rycerz na (w) angielskim koniu.

    I jeszcze jedno. Z raportu rocznego VENO S.A. (http://www.bankier.pl/static/att/ebi...0000058370.pdf)
    Strona 27 pliku pdf.

    Cytuję:

    5.6.Arrinera Automotive spółka akcyjna z siedzibą w Warszawie
    Forma prawna: spółka akcyjna
    Siedziba: ul. Bonifraterska 17, 00-203 Warszawa
    KRS: 0000302462
    Przedmiot działalności: produkcja i sprzedaż samochodów z segmentu „supercars”
    Udział spółki Arrinera Automotive Holding PLC (zależnej od FUND1 VENO Spółka Akcyjna SKA,
    która jest zależna od Emitenta) wynosi 666.034 akcji dających 95,15% % (dziewięćdziesiąt
    pięć i 15/100 procent) w kapitale i głosach Arrinera Automotive S.A.
    Najbardziej znanym projektem Emitenta jest Arrinera Automotive S.A., która realizuje
    perspektywiczny projekt biznesowy, jakim jest projektowanie i w przyszłości produkcja
    pierwszego polskiego supersamochodu Arrinera Hussarya. Spółka współpracuje obecnie m.in. z
    Politechniką Warszawską, która koordynuje badania nad aerodynamiką pojazdu oraz
    elementami konstrukcyjnymi takimi jak rama. Arrinera Automotive zawiązała również
    konsorcjum będące platformą badawczą dla innowacyjnych rozwiązań konstrukcyjnych.
    Emitent był jedynym założycielem Arrinera Automotive S.A. posiadając początkowo 100 proc.
    akcji w kapitale zakładowym spółki i tyle samo głosów na walnym zgromadzeniu akcjonariuszy.
    Spółka zakończyła prace nad ramą supersamochodu Arrinera Hussarya, włączając w to
    aranżację zabudowy podzespołów silnika, zespołu napędowego, układu jezdnego i sterowania.
    Na początku października 2013 r. odbyły się kilkudniowe jazdy testowe ramy na lotnisku w
    Ułężu. Brał w nich udział znany brytyjski konstruktor Lee Noble, który jest także członkiem
    rady nadzorczej Arrinera Automotive. Trwają także finalne prace przy nadwoziu i wnętrzu
    supersamochodu.
    Po dniu bilansowym w spółce zrealizowano m.in. następujące prace:
     Dokończenie prac projektowych na udoskonaloną wersja ramy i przygotowanie plików
    do cięcia elementów ramy za pomocą lasera.
     Dopracowanie poszczególnych paneli nadwozia i przygotowanie plików do frezowania.
     Przygotowanie plików CAD kabiny pasażerskiej do frezowania przy pomocy obrabiarek
    CNC.
     Rozmowy w Szwajcarii z organizatorem Geneva Motor Show i zarezerwowanie miejsca
    wystawowego na przyszły rok.

     Rozmowy w Londynie z inwestorami z kilku krajów.
     Rozmowy z dostawcą elektroniki do zaawansowanego systemu zarządzania
    poszczególnymi funkcjami w samochodzie.
     Zaprezentowanie ostatecznej stylistyki supersamochodu Arrinera Hussarya.
    To jest raport za rok 2013, więc prezentacja miała być w 2014. I Genewa jak widać nie była wymysłem "przeciwników" tego projektu czy kaczką dziennikarską.
    Można jeszcze analizować przepływy finansowe oraz skąd pozyskali kapitał ale szczerze mówiąc nie chce mi się bo nie ma to żadnego sensu...

  7. #547
    VIP Awatar Szakal
    Dołączył
    01/2006
    Skąd
    Lębork
    Posty
    13,273
    Auto
    Kia Cee'd SW II

    Domyślnie

    Czat ten miał zapewnić, że osoby nie bardzo wierzące w ten projekt dostaną porządną dawkę informacji, która rozwieje wszelkie wątpliwości. Efektu niestety nie ma. Dalej stoimy w miejscu. Myślałem, że pierwsze zdięcia z testów i filmiki to początek okresu, kiedy wszelkie informacje o Arrinerze będą bardziej konkretnie. Czat te nadzieje rozwiewa bo ma się wrażenie, że przed nimi daleka droga jeszcze do rozpoczęcia sprzedaży samochodu. Wszystko ogólnikowe. Żadnych konkretnych liczb, dat, jakikolwiek informacji, a dodatkowo wycofali się z niektórych swoich wypowiedzi jak ta Genewa. Tekst o serwisowaniu to chyba był dowcip? Rozumiem jeśli klient mieszka w dużym mieście to może, ale jak w jakieś Koziel Słomce ma domek jednorodzinny daleko za miastem? Też tam pojedzie mechanik i będzie u niego w garażu wymieniał olej i sprawdzał samochód.
    Genewa to mniej prestiżowa impreza niż SP czy TM? Z choinki się urwałeś charger? Byłeś kiedyś tam? Nie umniejszając innym imprezom Genewa to największy salon samochody obok Paryża czy Fraknkfurtu. Pojawienie się tam to gwarancja dużego rozgłosu, o SP czy TM tez się mówi głośno, ale to nie to samo.

  8. #548
    Awatar Ryjas
    Dołączył
    05/2008
    Skąd
    Gdansk, Poland, Poland
    Posty
    7,518
    Auto
    Twingo Initiale1,2 16V '01,Grand Scenic 1,9 dCi 130 KM '06; 306 1.4 '99

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Szakal Zobacz posta
    Też tam pojedzie mechanik i będzie u niego w garażu wymieniał olej i sprawdzał samochód.
    Tak dokłądnie była mowa o przyleceniu. Tak więc helikopter będzie musiał służyć za wóz serwisowy
    Cytat Zamieszczone przez Szakal Zobacz posta
    Genewa to mniej prestiżowa impreza niż SP czy TM?
    Tak poniekąd stwierdził:
    Łukasz Tomkiewicz: W planach mamy Zamiar pokazać samochód na innej, być może bardziej elitarnej imprezie Motoryzacyjnej.
    SAMM Studio Architektoniczne Michał Majewski - SAMM.pl - architektura, wnętrzarstwo, projekty budowlane, projekty wykonawcze
    Zapraszam do polubienia profilu na facebooku

  9. #549
    VIP Awatar kocie_ruchy
    Dołączył
    09/2004
    Skąd
    warszawa/łódź
    Posty
    3,331
    Auto
    vespa

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez charger_srt8 Zobacz posta
    A tam pitu pitu wersje srersje. To już było, nie ma nad czym się rozwodzić. A co do salonu to od razu po newsach o Genewie sugerowałem im na fb Salon Prive albo Top Marques. Genewa to masówka, a na tamte salony zjeżdżają się bogacze, kolekcjonerzy i potencjalni inwestorzy. No ale ktoś wyjechał z Genewą bo bardziej znana i każdy gimbus o niej słyszał. A o SP czy TM nawet niektórzy tutejsi geniusze od wszystkiego nie mieli pojęcia, jak się okazuje.
    ile razy byłeś na salonie w Genewie?
    Moto Oeconomicus na wyborcza.biz - o pieniądzach, trendach i marketingu w przemyśle motoryzacyjnym

    RossoCorsa.pl


  10. #550

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Szakal Zobacz posta
    Też tego nie rozumiem, forum używają jak czat.
    Do tej pory narzekaliście, że użytkownicy tutaj są mało konkretni, nie mają argumentów i w ogóle nie ma z kim porozmawiać. No to gdy pojawił się ktoś bardziej rzeczowy i z większą wiedzą (Driv3r) to nie chcecie rzeczowo odpowiadać na jego pytania lejąc wodę o jakimś patriotyzmie, krytykując czyjąś opinie oraz dawać jakie durne przykłady o Skodzie.
    Także albo się ogarnijcie i odkryjcie jakieś karty, albo zostawcie ten temat i nie róbcie zbędnego OT.

    Hussarya za posty typu "Buziaki" albo "Wyjaśniłem" powinien z miejsca dostać przynajmniej ostrzeżenie bo forum to nie czat. Tutaj piszesz coś konkretnie albo nic. Jak będzie ten czat z szefostwem to tam sobie możesz pisać "buziaki".
    Ja odpowiadam konkretnie na pytania.
    Nie robię z tego forum, forum giełdowego.

    Poczytaj dokładnie mojego adwersarza i zastanów się nad swoimi zarzutami w kontekście jego wycieczek typu :Nie wiem czy dam radę zniżyć się do twojego poziomu itd.
    Jeżeli chcesz dyskusji nt Arrinery to dobrze trafiłeś, jeżeli chcesz dyskusji takiej Driv3r próbuje prowadzić,to mogę się wyłączyć.
    Wówczas będziecie sobie z dzióbków pili i się wspomagali wzajemnie jaka to ta Arrinera zła.

    - - - Aktualizacja - - - -

    Cytat Zamieszczone przez svonston Zobacz posta
    Czyli w domu właściciela będą naprawiane te samochody? WTF?
    Naprawdę ktoś chyba nie przemyślał paru ważnych kwestii, a odpowiedzi są na poziomie "jakoś to będzie".
    Mylisz się, kwestie te są bardzo dokładnie przemyślane.
    Naprawy typu wymiana klocków możesz dokonać w dowolnym garażu.
    Natomiast sprawy poważne np awaria silnika, czy elektroniki będzie organizowana tak jak w każdym przypadku samochodów małoseryjnych.
    Zresztą Arrinera będzie miała system monitoringu, awarii i zdalnego raportowania.
    Wzorce nie są wymyślane przez Arrinerę a jedynie implementowane.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •