Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl

Wątek: Arrinera Hussarya

  1. #1531

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Driv3r Zobacz posta
    Charger a jakas merytoryka? Nie? Tak myslalem

    Ciekawe czemu szyby czarne...
    Ale gdzie w Twojej wypowiedzi była merytoryka?

  2. #1532

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    5,082
    Auto
    3 x FR, 2 x DE, 1 x USA

    Domyślnie

    Poczekaj, popatrzmy: info o prezentacji, film i krotki komentarz.
    Teraz pokaz mi merytoryke w swoim poscie.

  3. #1533

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Ryjas Zobacz posta
    charger jesteś pewien ze zaprezentowany egzemplarz można kupić np. dzisiaj i od razu pojechać na wyścigi?

    "Arrinera Hussarya GT, a w przyszłości również Hussarya 33, będą produkowane na indywidualne zamówienia, a źródlem ich napędu będzie zamontowany centralnie ośmiocylindrowy silni widlasty o pojemności 6,2 l w kilku wariantach do wyboru: o mocy od 420 do 650 KM i momencie od 580 do 810 Nm. Dostawcą silników jest General Motors. Niewykluczone, że w przyszłości do Arrinery trafią również silniki V12."

    Ten opis jest tak ogólny, że właściwie nic dalej nie wiadomo. Żadnych konkretów.
    Jestem pewien, że tym egzemplarzem nie załapiesz się dzisiaj na wyścigi (chyba, że jakies dzikie), nawet jakbyś za niego zapłacił ;-) Zapewne to jedyny na tę chwilę egzemplarz hussarii GT. Przecież chodziło mi tylko o niemerytoryczny i hejterski charakter wypowiedzi Drivera - dostał ode mnie odpowiedź w podobnym stylu.
    W dodatku ten hejt na Grzegorza Pękałę. Ja wiem czy to takie wazne, jak poprowadzil te prezentację i że mial kiepski akcent? Ważne, że Brytole z branży traktują go jako swojaka i fachowca.

    - - - Aktualizacja - - - -

    Cytat Zamieszczone przez Driv3r Zobacz posta
    Poczekaj, popatrzmy: info o prezentacji, film i krotki komentarz.
    Teraz pokaz mi merytoryke w swoim poscie.
    Oj sorry, rzeczywiscie był element merytoryczny - link do filmu :-) Poza tym czysty hejt. Resztę napisałem pod komentem Ryjasa.

  4. #1534

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    5,082
    Auto
    3 x FR, 2 x DE, 1 x USA

    Domyślnie

    Nie charger, nie hejt.
    Raczej jęk zawodu (kolejny) - po wielkich obietnicach znowu nic konkretnego nie ma w temacie.
    Pokazali jakieś auto, ale z niewidocznym wnętrzem, homologacji brak, info o wersji seryjnej konkretnego brak.
    Czyli - taki w sumie już standard u tej firmy.

    Do tego dane techniczne które zostały przekazane zostały poddane pod wątpliwość.

    Jeżeli ktoś tu hejtuje czy trolluje to Ty - w dodatku w chamski sposób.
    Ale, jak już pisałem wcześniej, swoim stylem próbujesz kryć brak wiedzy (no raczej nie masz podejścia do Setha) oraz brakiem kontrargumentów na moją krytykę (i nie tylko moją).

    A wracając do tematu tego konkretnego egzemplarza - niestety uważam, że to może być to samo auto które było w Poznaniu na targach - przemalowane, poprawione, z doklejonym spojlerem i z ukrytym wnętrzem z uwagi na brak np. klatki...

  5. #1535
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,419
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    Seth Twoja wiedza miażdży!
    Driv3r. Tylko research. sprawdziłem u nich na stronie, bo byłem ciekaw firmy, która im to zrobiła. Robią w cholerę skrzyń, ale nie znalazłem żadnej, która byłaby do układu MR. Mogli przebudować, skoro do Transaxle, to jest przystosowana do zamontowania z tyłu samochodu. Ale to bym nie podawał w oficjalnych komunikatach modelu skrzyni.
    O ile lepiej by brzmiało "moc będzie przenosić skrzynia skonstruowana dla Arrinery przez brytyjską firmę Hewland"

    I podobnie uważam, niestety, że to nie jest nic nowego zaprezentowane. Zaprezentowano efektowną skorupę i kartkę z danymi technicznymi. Nikt z osób obecnych na prezentacji nie mógł zajrzeć do samochodu, pod niego, itd. itp.
    To prawdopodobnie ta poznańska sztuka po modyfikacjach. O prawdziwej prezentacji będzie można mówić, jak zostanie zaprezentowany gotowy model, nawet bez homologacji, ale taki, który można "pomacać" od A do Z
    Ostatnio edytowane przez Seth ; 14-01-2016 o 13:42
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  6. #1536
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    5,082
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie

    Dobra, powiedzmy, że jestem totalnie obiektywną osobą trzecią, która ma sporo gotówki i chciałaby wpakować do swojego niemałego garażu supercar produkowany nad Wisłą. Czekam więc lekko przebierając nóżkami na prezentację wersji torowej, która mogłaby być jakąś ciekawą zajawką produkcyjnego modelu. Niestety:

    - wszystkie zdjęcia są żałosnej jakości, nie ma porządnego presskitu ze zdjęciami w ruchu, na torze, whatever
    - kokpit, nawet jeśli jest kokpitem auta torowego nie jest nijak pokazany
    - z tyłu widzę wielką naklejkę Hussarya rodem z NFS-a
    - wiem, że zderzaki w wersjach GT są nieco inaczej projektowane i spełniają zdecydowanie więcej zadań niż przeciętny kawałek plastiku w zwykłym aucie, aczkolwiek tutaj wszystko wygląda tak, że jeden lekki kopniak by to popsuł
    - brak detali, znowu gadamy ogólnikowo "będzie to, będzie tamto, a jak się uprzemy to w miejscu fotela pasażera wstawimy mikrofalówkę i ekspres do kawy Nespresso
    - trochę mieszamy fakty w danych technicznych i pozostawiamy ogarnięte w temacie osoby w stanie zwanym "what the funk?"
    - potwierdzamy, że auto nie jeździ i że kiedyś (wersja cywilna) będzie miała od 400 do 800 koni mechanicznych. Albo od 200 do 2800. Może być i od 30 do 95000.

    Dziękuję, postoję.

    To nie jest tak, że osobiście hejtuję Arrinerę. Po prostu producent ten OD momentu pierwszych prezentacji 8 lat temu nie przekonał mnie ani jednym pokazanym projektem/autem do tego, żeby faktycznie dać sobie zaufać, a w przypadku posiadania solidnej gotówki - wyłożenia jej na stół w celu wsparcia finansowego. Przed ludzi wystawiany jest w zamian Pan, który niestety średnio ogarnia po angielsku i nie jest najlepszą wizytówką dla takiego producenta. Jeśli potrzebny jest wzór, to warto podglądać pana Christiana Koenigsegga. A PR lepiej oddać w ręce zewnętrznej firmy - kompetentni ludzie będą wiedzieć jak ogarnąć wizerunek marki.
    Drive tastefully!

  7. #1537

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    5,082
    Auto
    3 x FR, 2 x DE, 1 x USA

    Domyślnie

    No właśnie jak widzisz nie tylko ja mam takie zdanie
    To co niby widać na pewno nie jest gotowym produktem.
    Widać wnętrze? Nie.
    Widać silnik? Nie.
    Widać podwozie? Nie.
    Widać układ napędowy? Nie.
    Na prawdę tego nie dostrzegasz że tu wszystko trzeba brać na wiarę?

  8. #1538

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Driv3r Zobacz posta
    Nie charger, nie hejt.
    Raczej jęk zawodu (kolejny) - po wielkich obietnicach znowu nic konkretnego nie ma w temacie.
    Pokazali jakieś auto, ale z niewidocznym wnętrzem, homologacji brak, info o wersji seryjnej konkretnego brak.
    Czyli - taki w sumie już standard u tej firmy.

    Do tego dane techniczne które zostały przekazane zostały poddane pod wątpliwość.

    Jeżeli ktoś tu hejtuje czy trolluje to Ty - w dodatku w chamski sposób.
    Ale, jak już pisałem wcześniej, swoim stylem próbujesz kryć brak wiedzy (no raczej nie masz podejścia do Setha) oraz brakiem kontrargumentów na moją krytykę (i nie tylko moją).

    A wracając do tematu tego konkretnego egzemplarza - niestety uważam, że to może być to samo auto które było w Poznaniu na targach - przemalowane, poprawione, z doklejonym spojlerem i z ukrytym wnętrzem z uwagi na brak np. klatki...
    Tak, przemalowane, przyklejony spojler... Człowieku, tutaj widać pozmieniane całe panele, cała zaawansowana aerodynamika, reflektory itp, a wnętrze zaraz pewnie pokażą. Wiedza Setha jest akurat w tym zagadnieniu mocno ograniczona - idę o zakład, że jak wpadnie Hussarya, to go szybciutko i merytorycznie "zmasakruje" lub jak wolisz - rozwieje jego wątpliwości.
    Co do twoich ataków na mnie - w tym wątku nie napisałeś jeszcze NIC merytorycznego na temat MOTORYZACJI. Rozpisujesz się czasem na tematy okołogiełdowe, ale w dziedzinie motoryzacji masz do zaoferowania jakieś podejrzenia, oskarżenia , domysły + ataki na osoby znajdujące pozytywne strony tego projektu. Ty niewiele na ten temat wiesz, nie śledzisz projektu, nie zagldasz na FB itd. więc przynajmniej daruj sobie ataki na mnie.

    Zapewne odróżniasz ironię od chamstwa, więc wnoszę, że chcesz tu jątrzyć i wywoływać awantury, zarzucając mi "chamstwo" w co drugiej wypowiedzi. To mi przypomina metodę manipulacji niejakiego niesiołowskiego, który w każdym zdaniu musi wcisnąć słowa "obrzydliwość" i "kaczyński"

  9. #1539

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Driv3r Zobacz posta
    No właśnie jak widzisz nie tylko ja mam takie zdanie
    To co niby widać na pewno nie jest gotowym produktem.
    Widać wnętrze? Nie.
    Widać silnik? Nie.
    Widać podwozie? Nie.
    Widać układ napędowy? Nie.
    Na prawdę tego nie dostrzegasz że tu wszystko trzeba brać na wiarę?
    Nawet nie muszę widzieć, przecież wiem, że jest tutaj silne Towarzystwo Wzajemnej Adoracji, które zawsze będzie twierdzić, że "nie jeździ" mimo tego, że jeździ :-) Jak mieli ustawic to auto, żeby wszystko naraz było widać, chyba musieliby podwiesić.

    - - - Aktualizacja - - - -

    Cytat Zamieszczone przez Krazy Zobacz posta
    Klatkę widać - jedno zdjęć z liku, który podałeś.
    http://www.topgear.com.pl/aktualnosc...uz-jest/3qdkc2
    Zdjęcia na topgear.com.pl są robione chyba jakimś starodawnym modelem komórki zapewne przez szympansa, podobnie filmik z otwarcia. To rodzaj dywersji czy co, bo nie rozumiem. Dramat. A ktoś tu już za to opluł Arrinerę. Na przykład na FB są zdjęcia wysokiej jakości, nie wiem jaki problem tam zajrzeć.

  10. #1540

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    5,082
    Auto
    3 x FR, 2 x DE, 1 x USA

    Domyślnie

    Ok, dorzucili wiecej zdjec - rano byly 4. Przejrze sobie to pozniej.
    A co do calej reszty - podtrzymuje swoje zdanie. Nadal brak konkretow, homologacji czy wiarygodnosci.

    Dalej dedukujac - czemu sa takie duze rozbieznosci w mocy? Czy homologacja tego nie definiuje?
    Czy moze nadal nie wiedza w co sie homologowac?
    A co do tych "zaawansowanych" systemow - widziales jak dzialaja?
    Ja nie. I poki nie zostanie pokazane ze to dziala / jezdzi / ma homologacje dla mnie jest piramida finansowa ciagnieta juz 8 lat.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •