Ostoja: www.google.pl
Po twoim komentarzu wnioskuje że jesteś doskonale rozeznany jakie wymagania należy spełnić aby wystawić auto w powyżej wymienionych wyścigach oraz wiesz na jakim etapie homologacji jest Arrinera. Dlatego podziel się ze mną jak to dokładnie wygląda jakie są wymagania względem aut mało seryjnych i jak ta kwestia wygląda w Arrinerze na jakim etapie homologacji są? Mnie te kwestie bardzo interesują natomiast wnioskując po twojej wypowiedzi doskonale wiesz jak i co. Proszę powiedz mi jak to wygląda jakie wymagania arrinera spełnia a jakie jeszcze musi spełniać no i oczywiście na kiedy się wyrobią bo jak sam mówisz na ten rok nie ma opcji.
Ostoja: www.google.pl
To ja mam bronić twojego stanowiska czy jednak to ty powinieneś się wysilić ??
Oj kurde credt i driv3r nie zgrywajcie greka doskonale wiecie że o dokładnych normach jakie hussarya spełnia a jakie jeszcze musi spełniać wie tylko kilka osób w arrinerze. Wiec nie ma żadnej możliwości sprawdzenia tego w Internecie a tekst driv3r był na odczep się bo nie ma co napisać. Może coś na ten temat powie sam hussarya ale wątpię czy on też ma takie informacje. Natomiast arrinera czuje się pewnie i rzuciła "wyzwanie" Astonowi Martinowi Lotusowi czy Porsche.
Jakiego stanowiska?
Tu nie ma czego bronic - co jakis czas ktos wrzuca coraz to inne serie wyscigowe, mialo byc GT4, teraz wrzucasz dwie inne, zadnej homologacji nie ma, pokazali znowu jakis prototyp i zero konkretnych informacji.
Rzucila wyzwanie Porsche? Raczej Amber Gold...
Przypomnij sobie jak wiele razy wy nakręcaliście gównoburzę domagajac sie gotowych linków do materiałów i faktów, na które wpadłby bez trudu niedowidzący szympans zainteresowany tematem :-) Taka wasza moralność Kalego.
Co do pośmiania się, rzeczywiście możesz sie posmiac ze swojego poziomu wiedzy w temacie = mniej niż 0.
- - - Aktualizacja - - - -
No to oczywiste, ze body kit jest inny,wydech, swiatla, rozne elementy techniczne, detale, ze calosc jest ladnie spasowana i wykonczona. Nie wiemy co tam pod maską.
A co do wnetrza to tylko mogli dodac jeszcze jakakolwiek oslone, maskownice kolumny kierownicy i bym nie mial wiekszych uwag. Wiadomo, ze wnetrze malo wazne przy autach torowych, jednak kupuje sie oczami ;-)
- - - Aktualizacja - - - -
Te informacje byly tez na jednym polskim portalu. Nie wiem czemu wiekszosc portali publikuje jakies ogolnikowe notki prasowe z zachwytami, pewnie dlatego, ze tak latwiej, myslec nie trzeba.
1 Jakiego stanowiska prawda ty nie posiadasz stanowiska zero merytoryki jedynie nie bo nie i odwracanie kota ogonem.
2 różne serie wyścigowego no właśnie jak już wyżej pisałem nie wiemy jak wygląda sprawa homologacji tak naprawdę nikt nie wie w jakich wyścigach arrinera ma startować. Równie dobrze mogą dostosowywać samochody pod wybranych klientów i serie wyścigów na indywidualne zamówienie. Może tak być? No może ty natomiast twierdzisz że nie ma żadnej homologacji bo nie ma testów zderzeniowych i serii auta. No jakoś Pawłowi Dytko i AK motors takie rzeczy nie przeszkadzają przy nowej syrenie ty natomiast nie dałeś nawet linku do strony w której było by napisane że testy zderzeniowe są wymagane do homologacji wyścigowej. Zresztą nie wiemy jak wygląda sytuacja homologacji ty natomiast wychodzisz z założenia że jej nie ma i nie będzie.
3 Tak widzę nie zauważyłeś słowo wyzwanie wziąłem w cudzysłowie bo pisałem w poście 1509 że arrinera nie będzie konkurencyjnym samochodem 151 strona dyskusji zobacz sobie. Sama arrinera też wie że nie są konkurencją i dlatego dałem cudzysłów.
4 Nie mówię że hussarya ma homologację i że na pewno wystartuje w gt4 poprostu ty wychodzisz z pewnego założenia pomimo tego że nie masz na ten temat żadnych informacji. Ja też ich nie mam dlatego non stop mówię że należy czekać, ty natomiast krytykujesz pomimo tego że nic nie wiesz.
No w tekscie jest to wyraźnie napisane. Tylko 2 może 3 sztuki zostaną wykonane do startów w GT4 w przyszłym roku.
No chyba nie. Pan Grzegorz Pękała, prezes Arrinera Racing, raczej nic takiego nie powiedział Autocarowi skoro o tym nie napisali. Prezes Pękała powiedział za to, że żadnych testów jeszcze nie przeprowadzano i nie wiadomo kiedy będa przeprowadzane więc jak mają niby startować nie przetestowanym samochodem.
Jakoś wątpię, żeby Arrinera wiedziała coś o spełnianych normach skoro, według słów prezesa Pękały, nie testowali jeszcze tego auta.
Ostoja, naprawdę, czytaj komentarze i linki zanim coś napiszesz.