BMW serii 3 Touring - 171 200 zł to cena minimalna w Polsce

Trójka kombi ma być praktycznym, świetnie prowadzącym się kombi - idealny rozkład mas 50:50, mocne silniki, a przy tym dużo przestrzeni dla pasażerów oraz bagażnik oferujący między 500, a 1 510 litrów pojemności.

Polscy klienci na początku sprzedaży mogą wybrać odmianę 330i, jeśli chodzi o silniki benzynowe. To dwulitrowa jednostka Twinpower Turbo o mocy 258 KM. Dostępna jest wyłącznie ze skrzynią automatyczną i pozwala na przyspieszenie do 100 km/h w 5,9 sekundy. W odmianie z napędem na tył kosztuje minimum 187 100 zł. Wersja z napędem 4x4 xDrive to wydatek 195 300 zł. W późniejszym okresie dołączą do niej 320i oraz M340i.

Zobacz 3 zdjęcia

Jeśli chodzi o silniki wysokoprężne, BMW oferuje na razie modele 320d i 330d. Słabszy, czterocylindrowy ma 190 KM. 100 km/h osiąga w wersji tylnonapędowej w 7,1 - 7,5 sekundy. Wersja ze skrzynią manualną kosztuje 171 200 zł. Za 180 824 zł możemy mieć ośmiobiegową przekładnie ZF na pokładzie. Kolejna dopłata jest do systemu xDrive. 188 000 zł potrzebne jest na "trójkę z automatem" i 4x4.

Jedyne sześć cylindrów (póki co) w gamie BMW serii 3 Touring to diesel 330 d. 265-konna jednostka jest szybsza nawet od benzynowego 330i (0-100 w 5,4 sekundy) i występuje wyłącznie z przekładnią automatyczną i napędem xDrive. W konfiguratorze rozpoczyna się od 247 900 zł.

BMW serii 3 Touring dostępne będzie w odmianach Advantage, Sport Line, Luxury Line i M Sport.