Znamy pierwsze polskie ceny Seata Arona

Nie ma co ukrywać, Arona debiutuje póki co tylko w dwóch wersjach silnikowych. Dla pierwszych klientów udostępniono najsłabsze odmiany benzynowe - 1.0 TSI o mocach 90 i 115 KM. Ta druga jednostka dostępna jest także opcjonalnie z siedmiobiegową skrzynią DSG (standardowo jest "manual, szóstka"). 90-konny trzycylindrowiec występuje tylko ze skrzynią ręczną o 5 przełożeniach.

Możemy za to wybrać jedną z czterech wersji wyposażenia. Bazowa Reference dostepna jest tylko z najsłabszym silnikiem i to od niej rozpoczyna się silnik. W standardzie znajdziemy cztery elektryczne szyby, sześć poduszek powietrznych, klimatyzację manualną i podstawowe radio z Bluetooth. Poziom wyżej jest wersja Style, wymagająca dopłaty 3 000 zł. Przede wszystkim, otrzymamy w niej możliwość doposażenia samochodu o wiele elementów niedostępnych w Refernence. W standardzie pojawią się za to światła dzienne oraz tylne LED, rozbudowana deska rozdzielcza, lepsze radio oraz... lusterka i klamki w kolorze nadwozia. W tej wersji możemy wybrać też już każdy z dostępnych silników.

Cennik kończy wersja XCellence. Z automatem i mocniejszym 1.0 kosztować będzie co najmniej 83 900 zł. Taka Arona będzie miała już przednie światła LED, automatyczną klimatyzację, czujniki deszczu i zmierzchu, dostęp bezkluczykowy i system inforozrywkowy z ośmiocalowym ekranem.

Sama lista wyposażenia opcjonalnego jest bardzo długa i obejmuje wiele elementów zarówno z dziedziny personalizacji, jak i funkcjonalności. Znajdziemy więc m.in. nawigację, i asystenta parkowania wraz z kamerą i czujnikami, podgrzewane fotele, czy system audio Beats.

Co ciekawe, jedynym kolorem dostępnym bez dopłaty jest granatowy, niemetaliczny Mediterranean Blue.

Czekamy też na wycenę innych wersji silnikowych.