To już chyba taka nowa tradycja, że koncern VAG publikuje cenniki "od środka w górę" a dopiero później trafiają do oferty podstawowe silniki. I tak Volkswagen Golf "zaczyna się" od jednostki 1.5 TSI.

W ofercie Golfa póki co będą trzy wersje wyposażenia oraz trzy jednostki napędowe. A w zasadzie dwie, tylko w różnych wersjach.

Bazę stanowi silnik 1.5 TSI o mocy 130 KM, który zaczyna "środkowa" odmiana Life - właśnie od 91 990 zł. Najniższa wersja, o nazwie po prostu Golf dostępna jest póki co tylko z bazowym dieslem 2.0 TDI o mocy 115 KM i z ręczną sześciobiegową przekładnią.

Oprócz tego klienci mogą wybrać diesla z "automatem" (tylko w najbogatszej odmianie Style), a także 1.5 TSI EVO o mocy 150 KM. Ten silnik w standardzie będzie występował również z "manualem", ale będzie można zamówić również siedmiobiegowe DSG - wtedy TSI dostaje przy okazji literkę "e" przy nazwie, oznaczającą system Mild Hybrid.

Volkswagen Golf VIII wyraźnie zdrożał względem poprzedniej generacji, jednak można się było tego spodziewać. Na szczęście wyposażenie nieco zostało poprawione. W standardzie znajdziemy światła LED, cyfrowe wskaźniki, wiele systemów wspomagających jazdę oraz system multimedialny z dostępem do internetu.

	Golf	Life	Style
1.5 TSI 130 KM M6	-	91 990 zł	100 690 zł
1.5 TSI 150KM M6	-	96 390 zł	105 090 zł
1.5 eTSI 150KM DSG7	-	106 090 zł	114 790 zł
2.0 TDI 115KM M6	95 290 zł	103 990 zł	112 690 zł
2.0 TDI 115KM DSG7	-	-	128 990 zł