2020 Ford Kuga. Jest już polski cennik nowego SUV-a

Trzeba przyznać, że Ford Kuga debiutuje od razu "na bogato". Dwa silniki benzynowe, trzy diesle i hybryda plug-in. Do tego trzy skrzynie biegów oraz sześć wersji wyposażeniowych.

Oczywiście, nie da się "wszystkiego ze wszystkim". Najsłabszy Ford Kuga, z silnikiem 1.5 Ecoboost o mocy 120 KM, dostępny jest wyłącznie ze skrzynią manualną i w odmianie Trend. Właśnie za 104 900 zł.

Więcej możliwości w wyższych wersjach

Jeśli chcemy wybrać odmianę Titanium, musimy zdecydować się na jednostkę o mocy 150 KM - dostępną również wyłącznie z "manualem". Ośmiobiegowa skrzynia automatyczna jest do zamówienia za to z  dieslem, zarówno 1.5 Ecoblue o mocy 120 KM, jak i 2.0 Ecoblue z mocą 190 KM. W tym ostatnim silniku to zresztą "obowiązek" - nie da się sparować go ze skrzynią manualną. Za to "środkowy" 2.0 Ecoblue o mocy 150 KM występuje wyłącznie z ręczną skrzynią biegów.

Z kolei przekładnia CVT jest jedynym wyborem w 2,5-litrowej "hybrydzie" dysponującej łączną mocą 225 KM (cena od 156 900 zł).

Ford Kuga standardowo występuje z napędem na przednią oś. Ale AWD jest dostępne. Niestety tylko... z silnikiem diesla o mocy 190 KM. Taka konfiguracja to wydatek minimum 143 280 zł (Titanium).

Poza tym Ford Kuga dostępny jest w odmianach Titanium X, ST-Line i Vignale.

Jeśli chodzi o wyposażenie, to nie znamy jeszcze szczegółów, ale w Titanium znajdziemy skórzane obszycie kierowniczy, wybór trybów jazdy, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, dostep bezkluczykowy, system utrzymania na pasie ruchu, ogranicznik prędkości, dwustrefową klimatyzację automatyczną, czy fotochromatycznze lusterko wsteczne.

Pełen cennik