ABT wycisnęło z Audi RS5 dużo więcej. 720 KM to dopiero rozgrzewka

Audi RS5 ma ogromny potencjał. Audi RS5-R w wydaniu ABT wyciska z tej konstrukcji znacznie więcej. Niemcy stawiają nawet na ósemkę z przodu.

To było kwestią czasu. Nie jest tajemnicą, że nowe Audi RS5 stanowi ogromne zaskoczenie. Rynek je polubił, cała produkcja na ten rok wyszła w okamgnieniu, a tunerzy już położyli swoje łapy na nowej konstrukcji marki z Ingolstadt. ABT, specjaliści od czterech pierścieni, wycisnęli z V6-ki absolutne maksimum.

ABT RS5-R od ABT ma 720 KM, ale to dopiero początek. Niemcy już szykują wersję o mocy 800 KM

Nowe Audi RS5 trafiło w ręce specjalistów z ABT Sportsline. Niemiecki tuner przygotował pakiet RS5-R, który nie tylko podnosi moc hybrydowego układu napędowego, ale też wprowadza szereg zmian w zawieszeniu, aerodynamice i wyglądzie samochodu. Modyfikacje są dostępne zarówno dla sedana, jak i Avanta. Powstanie tylko 130 egzemplarzy.

Najważniejsza zmiana kryje się oczywiście pod maską. ABT skupiło się na benzynowej części napędu, czyli podwójnie doładowanym silniku V6 o pojemności 2,9 litra. W seryjnym Audi RS5 jednostka ta generuje 510 KM i 600 Nm. Po zastosowaniu pakietu ABT Power S jej moc wzrasta do 591 KM, a maksymalny moment obrotowy sięga 680 Nm.

W połączeniu z silnikiem elektrycznym daje to 720 KM i 905 Nm. Dla porównania seryjne RS5 oferuje 639 KM i 825 Nm. Dostajemy więc 81 KM bonusowych koni, które z pewnością przydadzą się w samochodzie ważącym blisko 2,4 tony. Hybryda plug-in swoje waży, nawet jeśli na pokładzie znajduje się sportowy układ napędowy.

Audi RS5-R ABT 2026

ABT nie zdradza szczegółów modyfikacji jednostki V6. Wiadomo natomiast, że deklarowane parametry osiągane są przy wykorzystaniu benzyny 98-oktanowej. Pakiet współpracuje również z aplikacją myABT.

Audi ABT RS5-R dostało nowe zawieszenie i 22-calowe felgi

Dodatkowa moc to tylko część zmian. ABT przygotowało również zmodyfikowane zawieszenie z nowymi sprężynami, które obniżają nadwozie, oraz sportowymi stabilizatorami. Te ostatnie mają ograniczyć przechyły samochodu w zakrętach i poprawić reakcje na ruchy kierownicą.

W nadkolach pojawiły się 22-calowe kute felgi ABT EVO Performance, wykończone błyszczącą czernią. Założono na nie opony w rozmiarze 315/25 R22.

Zmiany w nadwoziu są jeszcze bardziej widoczne. ABT przygotował rozbudowany pakiet aerodynamiczny, dostępny w dwóch wariantach wykończenia. Pierwszy wykorzystuje klasyczny błyszczący karbon, drugi matowy Carbon Camouflage z charakterystycznym wzorem.

Z przodu pojawił się nowy spojler z dodatkowymi elementami aerodynamicznymi. Zmodyfikowano też przednie nadkola, w których znalazły się specjalne wyloty powietrza. Do tego dochodzą karbonowe nakładki lusterek i nowe progi.

Tył wyróżnia się przeprojektowanym zderzakiem z dużym dyfuzorem. W przypadku Avanta ABT dorzuca jeszcze spojler dachowy z dodatkowymi elementami aerodynamicznymi.

130 aut, ani jednego więcej

ABT nie zdecydowało się na rewolucję w kabinie, ale zmienił materiały wykończeniowe. Na desce rozdzielczej, konsoli środkowej i elementach foteli pojawiła się mikrofibra Dinamica. Karbon wykorzystano również na łopatkach zmiany biegów, dopasowując ich wygląd do wybranego pakietu nadwozia. Na listwach progowych i specjalnej tabliczce znalazły się oznaczenia "1 of 130", nawiązujące do limitowanej produkcji.

Ile kosztuje ABT RS5-R? Sam pakiet to wydatek co najmniej 62 000 euro

Nowe RS5-R można już zamawiać. Cena pakietu dla sedana zaczyna się od 62 000 euro z błyszczącym karbonem. Wariant Carbon Camouflage kosztuje 65 000 euro.

W przypadku Avanta trzeba zapłacić odpowiednio 65 000 lub 68 000 euro. Do tego doliczcie montaż i lakierowanie, wycenione na 7160 euro dla sedana i 7600 euro dla kombi. Osobno rozliczana jest również procedura TÜV. Oczywiście żadna z tych kwot nie obejmuje samego samochodu. Wszystkie podane ceny pakietów zawierają niemiecki podatek VAT w wysokości 19 procent.

ABT już zapowiedział, że obecne 720 KM nie będzie ostatnim słowem. W drugim kwartale 2027 roku pojawi się kolejny pakiet zwiększający moc hybrydowego układu napędowego do 800 KM. W tym samym okresie do oferty trafi tytanowy układ wydechowy opracowany wspólnie z firmą Akrapovič. Obie modyfikacje mają być dostępne także dla właścicieli wcześniej przygotowanych samochodów RS5-R. ABT nie ujawnił jeszcze ich cen.