Alfa Romeo Giulia zyska 350-konny wariant hybrydowy?
W systemach serwisowych koncernu FCA pojawiła się informacja o nowej wersji silnikowej w Alfie Romeo Giulia. Co o niej wiadomo?
Informacji jest niewiele - nowy silnik o pojemności dwóch litrów ma generować 350 koni mechanicznych. Patrząc na 280-konną wersję Veloce można stwierdzić, iż może to być jej mocniejszy, hybrydowy wariant. Był on zapowiadany już od dłuższego czasu. Wszystko wskazuje więc na to, że niebawem tak odmiana trafi na rynek.
The FCA OEM service site is now showing a new 350 Horsepower engine option for the 2.0L Giulia. The site shows global service info so I am not sure if it us US bound.
— Bozi Tatarevic (@hoonable) 9 listopada 2017
Informacji jest niewiele - nowy silnik o pojemności dwóch litrów ma generować 350 koni mechanicznych. Patrząc na 280-konną wersję Veloce można stwierdzić, iż może to być jej mocniejszy, hybrydowy wariant. Był on zapowiadany już od dłuższego czasu. Wszystko wskazuje więc na to, że niebawem tak odmiana trafi na rynek.
The FCA OEM service site is now showing a new 350 Horsepower engine option for the 2.0L Giulia. The site shows global service info so I am not sure if it us US bound.
— Bozi Tatarevic (@hoonable) 9 listopada 2017
Najprawdopodobniej będzie to kombinacja 4-cylindrowej jednostki 2.0 z elektryczną sprężarką oraz 48-woltową instalacją elektryczną. Przy mocy rzędu 350 koni mechanicznych nowa Giulia może stanąć do walki z takimi autami jak Mercedes C43 AMG, BMW 440i czy Audi S4. Konkurenci w przeciwieństwie do Giulii wyposażeni są jednak w 6-cylindrowe silniki. Czyżby Alfa planowała dość szalone zagranie? Trudno powiedzieć.
Nie wiadomo też jak mogłaby nazywać się wersja stojąca pomiędzy Veloce a Quadrifoglio. Być może Włosi pokuszą się o jakieś nawiązanie do dawnej nomenklatury.
Najprawdopodobniej będzie to kombinacja 4-cylindrowej jednostki 2.0 z elektryczną sprężarką oraz 48-woltową instalacją elektryczną. Przy mocy rzędu 350 koni mechanicznych nowa Giulia może stanąć do walki z takimi autami jak Mercedes C43 AMG, BMW 440i czy Audi S4. Konkurenci w przeciwieństwie do Giulii wyposażeni są jednak w 6-cylindrowe silniki. Czyżby Alfa planowała dość szalone zagranie? Trudno powiedzieć.
Nie wiadomo też jak mogłaby nazywać się wersja stojąca pomiędzy Veloce a Quadrifoglio. Być może Włosi pokuszą się o jakieś nawiązanie do dawnej nomenklatury.