Bentley zbuduje terenówkę. Jeśli tylko będziecie (klienci) tego chcieli
Bentley pokazał Bentaygę X Concept. I choć uternowiony SUV wydawał się być tylko pokazem możliwości, nic nie jest przesądzone.
Z okazji nadchodzącej imprezy FAT Ice Race w Salzburgu, w Austrii, Bentley pokazał koncepcyjną Bentaygę X Concept, która również będzie ścigać się na lodowym torze. Jednak sam samochód, choć może wydawać się jednorazową "zabawką", wbrew pozorom może zapowiadać zupełnie inne auto.
Bentley Bentayga X Concept - co o niej wiemy?
Auto, które wyruszy na zamarznięte jezioro, bazuje na odmianie Speed. Ma więc czterolitrowe V8 z dwiema turbosprężarkami, które osiąga 650 KM. To co pojawiło się w aucie koncepcyjnym, to zmiany podnoszące jego możliwości terenowe.
Auto na terenowych oponach i dwudziestodwucalowych felgach od Brixtona zawieszone jest 55 mm wyżej niż standardowy model. Jest o 12 cm szerzej "rozstawione" na drodze, jeśli chodzi o zewnętrzny obrys.
Oczywiście, przeprojektowano też pneumatyczne zawieszenie oraz aktywne stabilizatory tak, aby Bentley mógł bez problemu pokonywać większe przeszkody. I głębsze o 5 cm, bo głębokość brodzenia zwiększyła się o tyle. Wynosi teraz 550 mm. A prześwit Bentaygi X Concept to solidne 310 mm. Niepisaną zasadą tego typu lodowych imprez jest też "coś na dachu". W przypadku Bentleya jest to bagażnik z elektrycznym gokartem.
Podczas FAT Ice Race za kierownicą usiądzie Chris Harris, który pociągnie za sobą na nartach dwukrotnego olimpijczyka Hedviga Wessela.
A dlaczego by nie pójść w tę stronę?
Dyrekcja Bentleya jednocześnie podkreśla, że możliwości marki są spore. Także, jeśli chodzi o stworzenie nowego modelu. I to nie elektrycznego. Jeśli terenowa Bentayga się "odpowiednio sprzeda", to nie widzą problemu, żeby stworzyć nieco bardziej offroadowego SUV-a dla bardzo zamożnych klientów.
Wierzymy. I w sumie, czemu nie. W tym momencie rolę offroadowego, luksusowego SUV-a ma Land Rover Defender w topowych specyfikacjach. Podobną rolę może pełnić też Range Rover (choć już coraz mniej) oraz klasa G od Mercedesa. Terenowy Bentley? Zwłaszcza z V8 i na oponach AT? Poprosimy!
Zwłaszcza, że jest moda na takie właśnie przeróbki aut, w stylu X Concept. Popularnym modelem w tym segmencie jest pierwsze Porsche Cayenne, które dość często jest teraz przebudowywane na auto przeprawowe. A w każdym razie "modnie offroadowe".