BMW CE 02 robi miejski parkour. Ma idealnie minimalistyczny charakter
Oferuje od 8 do 15 KM, może przejechać do 90 kilometrów na jednym ładowaniu i kosztuje wyjściowo 35 900 złotych. BMW CE 02 do tego przyciąga uwagę za sprawą swojego unikalnego wyglądu. Poznajcie nową koncepcję miejskiego skutera, nie nazywanego skuterem przez niemiecką markę.
Tak, wszyscy wiemy, że jest to skuter. BMW CE 02 przez markę nazywane jest jednak "eParkourer", czyli dynamicznym pojazdem do walki z wielkim miastem. Brzmi to pięknie, a jak jest w praktyce?
Cóż, Niemcy bez wątpienia podeszli do tego projektu w nietypowy sposób. Mamy tutaj do czynienia z pojazdem elektrycznym, dostępnych w dwóch wersjach. Ta najsłabsza pozwoli na jazdę nawet 16-latkom, za sprawą prawa jazdy kategorii AM. Mocniejsza z kolei powinna wejść w kategorię B.
BMW CE 02 oferuje od 5 do 15 KM
Słabsza wersja waży 119 kg, zaś mocniejsza 132 kg. Ta pierwsza osiąga maksymalnie 45 km/h (zgodnie z przepisami) i oferuje 50 kilometrów zasięgu. Mocniejszą przejedziecie 90 kilometrów i rozpędzicie ją do 95 km/h. Kluczowe jest tutaj przyspieszenie, które za sprawą elektrycznego napędu wynosi tylko 3 sekundy od 0 do 50 km/h.
Standardowo ten skuter ładuje się z gniazdka 230V, aczkolwiek pakiet Highline dodaje ładowanie z mocą 1,5 kW. Dzięki temu od 20 do 80% naładujemy się w równo 100 minut w wersji z większym akumulatorem. Ta słabsza potrzebuje na to tylko 85 minut.
Wyposażenie BMW CE 02 jest naprawdę imponujące
W standardzie dostajemy między innymi ABS, ASC (układ antypoślizgowy), RSC (rekuperację połączoną z kontrolą stabilności) i asystent cofania. Jest też gniazdo USB-C i standardowy dostęp bezkluczykowy. CE 02 można połączyć z aplikacją BMW Motorrad Connected, która pozwala na wgląd w stan pojazdu.
Ciekawostka są też tutaj tryby jazdy. Podstawowy nosi nazwę Flow i zapewnia płynne i przyjemne podróżowanie. Surf z kolei podkręca działanie napędu i zapewnia lepszą dynamikę. W egzemplarzach z pakietem Highline debiutuje także tryb Flash, który wyciska sto procent możliwości z jednostki elektrycznej.
Dużym atutem tego skutera, lub jak kto woli eParkouerera, jest wygląd. Prosta linia, klasyczna rama i industrialny wygląd tworzą tutaj zgrany duet. Siodło zamocowano na wysokości 750 mm, co powinno zapewnić komfort jazdy nawet niskim osobom. Mieści się tutaj dwójka pasażerów.
BMW CE 02 kosztuje wyjściowo 35 900 złotych
W tej cenie dostaniecie słabszą wersję na kategorię AM. Pakiet Highline, który poza ładowaniem i dodatkowym trybem jazdy oferuje też anodyzowany na kolor złoty przedni widelec, wymaga dopłaty 4190 złotych.
Wersja z dużym zasięgiem i pełną mocą kosztuje 40 900 złotych. Do tej wersji też dostępny jest pakiet Highline, w identycznej cenie jak w słabszej wersji.