Ford Ranger Plug-in Hybrid już w Polsce. Trzy wersje, 281 KM i unikalna technologia

Nowy Ford Ranger Plug-in Hybrid trafił do polskiej oferty. Producent postawił na połączenie mocy, nowoczesności i praktyczności. Auto zachowuje wszystkie cechy użytkowe klasycznego Rangera, oferując jednocześnie napęd hybrydowy typu plug-in.

Co potrafi nowy Ford Ranger Plug-In Hybrid?

Ford wyposażył Rangera Plug-in Hybrid w 2.3-litrowy silnik benzynowy EcoBoost. Wspiera go silnik elektryczny o mocy 75 kW. Całość współpracuje z 10-biegową skrzynią automatyczną. Łączna moc układu wynosi 281 KM, a maksymalny moment obrotowy sięga 697 Nm. Dla porównania, Raptor z silnikiem 3.0 V6 Twin-Turbo generuje 292 KM.

Ranger PHEV może pociągnąć przyczepę o masie do 3500 kg. Ładowność auta wynosi 918 kg.

Zobacz 16 zdjęć

Ford postawił tutaj na garść ciekawych rozwiązań

Auto otrzymało modułową przekładnię hybrydową (MHT). System płynnie przełącza tryby jazdy między napędem spalinowym i elektrycznym. W trudnym terenie silnik elektryczny dostarcza dodatkowy moment obrotowy.

Ranger PHEV dysponuje też napędem e-4WD z dwustopniową skrzynią rozdzielczą. Blokada tylnego dyferencjału oraz zoptymalizowane zawieszenie zwiększają komfort jazdy w terenie. Producent zastosował też tryb sportowy, który wyostrza reakcję pedału gazu i układ kierowniczy.

W trybie elektrycznym auto może pokonać do 45 km.

Wół roboczy musi być sprawny w pracy

Nowy Ranger jako pierwszy w rodzinie oferuje system Ford Pro Power Onboard. Pozwala on zasilać narzędzia bezpośrednio z auta. Do dyspozycji są gniazda 230V w kabinie i w skrzyni ładunkowej.

Dostępne warianty mocy:

• 2,3 kW (standard w Stormtrak, opcja w XLT i Wildtrak),
• 6,9 kW (opcjonalnie)

Standardem jest też system aktywnej redukcji hałasu. Trzy mikrofony monitorują dźwięki w kabinie. Gdy hałas przekracza normy, system emituje dźwięki neutralizujące.

Ford Ranger Plug-In Hybrid - ceny i wyposażenie

Rangera PHEV dostaniemy w trzech wersjach:

• XLT
  • 12-calowy ekran SYNC4
  • 17-calowe felgi aluminiowe
  • Bezprzewodowe ładowanie smartfonów
  • Przednie czujniki parkowania
  • Dwustrefowa klimatyzacja
  • Cena: od 173 000 zł netto (promocja dla firm)
• Wildtrak
  • Inteligentny tempomat adaptacyjny
  • System martwego pola z ostrzeżeniem o ruchu poprzecznym
  • System automatycznego hamowania podczas cofania
  • Cena: od 183 309 zł netto
• Stormtrak
  • 18-calowe felgi Katana
  • System audio B&O z 10 głośnikami
  • Reflektory Matrix LED
  • Lakier Chill Grey
  • Pełny pakiet systemów bezpieczeństwa
  • Cena: od 205 418 zł netto

Ford Ranger Plug-in Hybrid to oferta dla tych, którzy oczekują mocy, nowoczesności i funkcjonalności w jednym pojeździe. Pickup hybrydowy sprawdzi się zarówno w pracy, jak i w codziennej jeździe.