KIA EV3 ma namieszać na rynku. Najtańsza wersja zmieści się w 150 000 złotych
Czy KIA EV3 zatrzęsie rynkiem samochodów elektrycznych w Europie? Koreańczycy mają ambitne plany, a dużym atutem tego samochodu ma być cena. Pierwsze cenniki nastrajają optymizmem.
- KIA EV3 jest subkompaktowym elektrykiem koreańskiej marki
- Jej główni rywale to Volvo EX30 i Volkswagen ID.3
- Atutem Kii ma być cena - wszystko wskazuje na to, że zdeklasuje w ten sposób konkurentów
Mała KIA EV3 2025 może być samochodem, który docenią osoby szukające rozsądnie wycenionego elektryka. Koreańska marka chce pokazać swoją pozycję na rynku, a ten samochód ma wszystko, aby jej w tym pomóc. Mierzący 4,3 metra długości crossover bazuje na architekturze E-GMP, aczkolwiek korzysta z jej uproszczonej wersji.
Dlaczego zdecydowano się tutaj na taki ruch? Odpowiedź jest bardzo prosta - chodziło o ograniczenie kosztów. Nie jest sztuką zbudować zaawansowany technicznie samochód, który będzie kosztować krocie. Dużo trudniej opracować auto przystępniejsze cenowo, które zaoferuje wiele zaawansowanych rozwiązań.
KIA EV3 2025 ma mieć mocny atut w postaci ceny. Pierwsze ceny na europejskich rynkach pozytywnie zaskakują
Na przykład w Hiszpanii, jeszcze przed dopłatami, ten samochód wyceniono na 33 500 euro, co przekłada się na niecałe 143 500 złotych. Za takie pieniądze dostajemy samochód z baterią o pojemności 58,3 kWh (Standard Range), co przekłada się na 400 kilometrów zasięgu na jednym ładowaniu. Moc to 204 KM - jest taka sama niezależnie od wersji.
Choć zdecydowano się tutaj na instalację 400V (w miejsce 800V stosowanej w Kii EV6 i EV9), to moc ładowania nie rozczarowuje. Ta wynosi 128 kW i ma być utrzymywana przez maksymalnie długi czas ładowania. To przełoży się na krótszy czas spędzony przy ładowarce.
Kia od początku obiecywała ceny, które pozwolą rywalizować EV3 z Volvo EX30. Warto zaznaczyć, że szwedzki elektryk już podrożał i kosztuje teraz 176 990 złotych (zamiast 169 990 złotych).
Realnie można więc przyjąć, że wersja Standard Range może w Polsce kosztować mniej niż 150 000 złotych. To byłby bez wątpienia strzał w dziesiątkę.
Takie ceny pozwolą Kii EV3 2025 rywalizować także z elektrykami Stellantisu i wielu innych firm
Można śmiało powiedzieć, że KIA ma szansę zostać jednym z tańszych samochodów na prąd w Polsce - zwłaszcza przy uwzględnieniu dopłat. Polski cennik poznamy najprawdopodniej w nadchodzących tygodniach.
Co oferuje KIA EV3 2025?
Mały crossover tej koreańskiej marki wyróżnia się atrakcyjną stylistyką, która nawiązuje do flagowego modelu EV9. Ciekawie narysowano tutaj też wnętrze, które ma wiele praktycznych rozwiązań. W standardzie dostajemy tutaj dwa ekrany o przekątnej 12,3 cala oraz solidne wyposażenie.
Bagażnik w modelu EV3 ma od 460 do 1200 litrów pojemności. Dodatkowo pod maską z przodu wygospodarowano miejsce na 25-litrowy schowek na kable.
W ofercie Kii EV3 pojawią się dwie wersje - Standard Range i Long Range. Ta pierwsza oferuje 58 kWh pojemności baterii i zasięg na poziomie 400 kilometrów. Wariant Long Range ma baterię o pojemności 81 kWh i zapewnia do 600 kilometrów zasięgu.