KIA gubi konie mechaniczne. Niro, Ceed i Sportage mają odświeżone silniki. Słowo-klucz: CO2

KIA wprowadza duże zmiany w swojej ofercie. Koreańska marka wprowadza odświeżone silniki do kluczowych modeli - niestety, są one nieco słabsze. Oto co dokładnie się zmieni.

{
  "date": "2024-03-26 12:03:39",
  "thumbnail": "/content/uploads/2024/01/KIA-Sportage-HEV-22.jpg",
  "author": {
    "name": "Maciej Kuchno",
    "description": "Redaktor naczelny i właściciel portalu autoGALERIA.pl, związany z serwisem od 2016 roku. Autor blisko 6 000 publikacji, specjalizuje się w testach, opiniach i relacjach motoryzacyjnych, często nadając im osobisty i podróżniczy charakter. Pasjonuje się nietypowymi, emocjonującymi samochodami oraz włoskimi i słoweńskimi krajobrazami, co często przewija się w jego tekstach. Prowadzi także kanał YouTube „Kuchno Rides!”, gdzie w swobodnym stylu komentuje świat motoryzacji.",
    "avatar": "/content/uploads/2019/08/avatar1.jpg",
    "key": "maciej-kuchno"
  },
  "title": "KIA gubi konie mechaniczne. Niro, Ceed i Sportage mają odświeżone silniki. Słowo-klucz: CO2",
  "body": "<ul>\n<li><strong>KIA wprowadza do swoich modeli odświeżone silniki na rocznik modelowy 2025, dopasowane do wyśrubowanych norm emisji CO2</strong></li>\n<li><strong>Są one nieco słabsze niż starsze wersje</strong></li>\n<li><strong>KIA Stonic, Niro, Ceed, Sportage i Sorento stracą kilka koni mechanicznych</strong></li>\n</ul>\n<p>KIA odświeża gamę jednostek napędowych w swoich modelach - i szykują też drobne cięcia. Spokojnie, liczba dostępnych silników nie zmienia się. Będą one za to nieco słabsze - i to także w kluczowych modelach. Jest to efekt dopasowania tych jednostek do nowych norm emisji CO2. Zobaczcie jak zmieni się oferta tej marki w najbliższym czasie.</p>\n<h2>Kia Niro gubi konie mechaniczne w wersji hybrydowej i plug-in hybrid</h2>\n<p>Ten model jest jedną z ciekawszych propozycji w ofercie tej marki. Łączy praktyczność, dobry wygląd i przyzwoitą cenę. Co więcej, pod jednym nadwoziem spotkały się trzy oszczędne napędy - hybrydowy, plug-in hybrid i elektryczny.</p>\n<p>Jakie zmiany zajdą w ofercie? Zacznijmy od bazowej wersji HEV. <strong>Tutaj do tej pory mieliśmy do dyspozycji 141 KM. Teraz będzie to 129 KM.</strong> Dlaczego? Wcześniej silnik spalinowy 1.6 GDI oferował 105 KM, a elektryczny 44 KM. Po zmianach jednostka spalinowa oferuje 93 KM, a elektryczna 43,5 KM.</p>\n<p>Ta sama zmiana tyczy się wersji PHEV. W tym modelu również osłabiono silnik spalinowy, przez co moc spadła do 171 KM (pierwotnie 183 KM). W obydwu przypadkach moc na koła przekazuje niezmiennie dwusprzęgłowa automatyczna skrzynia biegów.</p>\n<p><a href=\"/content/uploads/2023/04/Kia_Niro_HEV_15-1024x683.jpg\" is=\"content-image\"><img class=\"alignnone wp-image-298297 size-full\" src=\"/content/uploads/2023/04/Kia_Niro_HEV_15.jpg\" alt=\"Kia Niro słabsze silniki\" width=\"1920\" height=\"1280\" /></a></p>\n<h3>Kia Ceed 1.5 T-GDI odda w ręce kierowcy 140 KM zamiast 160 KM</h3>\n<p>Tutaj więc spadek mocy jest dość duży i oznacza, że najpopularniejsza wersja będzie o 20 KM słabsza. Nowy silnik pojawi się we wszystkich wersjach Ceeda - hatchbacku, kombi, w <a href=\"https://autogaleria.pl/kia-xceed-facelifting-test/\">Xceedzie</a> i <a href=\"https://autogaleria.pl/kia-proceed-gt-2023-test-opinia/\">Proceedzie</a>. Jeśli więc zależy Wam na wyższej mocy, to warto pospieszyć się z zakupami.</p>\n<h3>Kia Sportage HEV zyska 215 KM zamiast 230 KM. Hybryda plug-in też będzie słabsza</h3>\n<p>A to oznacza, że ten popularny SUV koreańskiej marki stracił 15 KM w hybrydowym wydaniu i 13 w wersji plug-in hybrid.</p>\n<p><a href=\"/content/uploads/2024/01/KIA-Sportage-HEV-4-1024x683.jpg\" is=\"content-image\"><img class=\"alignnone wp-image-318886 size-full\" src=\"/content/uploads/2024/01/KIA-Sportage-HEV-4.jpg\" alt=\"Kia Sportage słabsze silniki\" width=\"1920\" height=\"1280\" /></a></p>\n<h3>Tak wygląda dokładna lista zmian, które zajdą w gamie modelowej</h3>\n<ul>\n<li><strong>Stonic 1.2 - 79 KM zamiast 84 KM</strong></li>\n<li><strong>Ceed 1.0 T-GDI - 100 KM zamiast 120 KM</strong></li>\n<li><strong>Niro HEV - 129 KM zamiast 141 KM</strong></li>\n<li><strong>Niro PHEV - 171 KM zamiast 183 KM</strong></li>\n<li><strong>Sportage 1.6 T-GDI MHEV - 160 KM zamiast 180 KM</strong></li>\n<li><strong>Sportage HEV - 215 KM zamiast 230 KM</strong></li>\n<li><strong>Sportage PHEV - 252 KM zamiast 265 KM</strong></li>\n<li><strong>Sorento HEV - 215 KM zamiast 230 KM</strong></li>\n<li><strong>Sorento PHEV - 252 KM zamiast 265 KM </strong></li>\n</ul>\n<p>Kia nie podaje dokładnych zmian w osiągach dla każdego z wymienionych <a href=\"http://kia.pl\">modeli</a>. Można jednak śmiało założyć, że niższa moc przełoży się na nieco gorsze przyspieszenie do setki i na słabszą dynamikę. O tym jednak przekonamy się w nieodległej przyszłości - na tę chwilę w ofercie pozostają dotychczasowe wersje. Zapewne taki stan potrwa do momentu, w którym nowe warianty silników nie wyprą aktualnych jednostek.</p>\n",
  "type": "post",
  "hideThumbnail": true,
  "urlKey": "kia-slabsze-silniki-zmiany-2024",
  "tags": [
    {
      "name": "kia",
      "id": 1852,
      "slug": "kia"
    },
    {
      "name": "kia niro",
      "id": 9428,
      "slug": "kia-niro"
    },
    {
      "name": "kia niro phev",
      "id": 9443,
      "slug": "kia-niro-phev"
    },
    {
      "name": "KIA Sportage phev",
      "id": 30503,
      "slug": "kia-sportage-phev"
    },
    {
      "name": "Kia Niro HEV",
      "id": 37786,
      "slug": "kia-niro-hev"
    },
    {
      "name": "KIA Sportage HEV",
      "id": 54743,
      "slug": "kia-sportage-hev"
    },
    {
      "name": "KIA Niro moc",
      "id": 57635,
      "slug": "kia-niro-moc"
    },
    {
      "name": "KIA Niro 2024",
      "id": 57636,
      "slug": "kia-niro-2024"
    },
    {
      "name": "Kia Ceed 140 KM",
      "id": 57637,
      "slug": "kia-ceed-140-km"
    },
    {
      "name": "KIA Ceed 1.5 T-GDI 140 KM",
      "id": 57638,
      "slug": "kia-ceed-1-5-t-gdi-140-km"
    },
    {
      "name": "KIA Niro 129 KM",
      "id": 57639,
      "slug": "kia-niro-129-km"
    },
    {
      "name": "KIA Sportage 215 KM",
      "id": 57640,
      "slug": "kia-sportage-215-km"
    },
    {
      "name": "Kia słabsze silniki",
      "id": 57641,
      "slug": "kia-slabsze-silniki"
    }
  ],
  "cars": [],
  "path": [
    {
      "path": "/category/nowosci",
      "name": "NOWOŚCI"
    },
    {
      "path": "/category/producenci-i-rynek",
      "name": "Producenci i rynek"
    }
  ],
  "pros": [],
  "tables": [],
  "meta": {
    "description": "KIA wprowadza duże zmiany w swojej ofercie. Koreańska marka wprowadza odświeżone silniki do kluczowych modeli - niestety, są nieco słabsze.",
    "title": "KIA wypuszcza konie. Wszystkie modele mają zmodyfikowane silniki. Słowo-klucz: CO2"
  },
  "id": 325034,
  "categories": [
    {
      "path": [
        {
          "path": "/category/nowosci",
          "name": "NOWOŚCI"
        }
      ],
      "name": "Producenci i rynek",
      "id": 221,
      "slug": "producenci-i-rynek"
    }
  ],
  "excerpt": "KIA wprowadza duże zmiany w swojej ofercie. Koreańska marka wprowadza odświeżone silniki do kluczowych modeli - niestety, są one nieco słabsze. Oto co dokładnie się zmieni.",
  "gallery": [
    "/content/uploads/2023/04/Kia_Niro_HEV_15.jpg",
    "/content/uploads/2024/01/KIA-Sportage-HEV-4.jpg"
  ],
  "isHot": false,
  "timestamp": 1711451559,
  "cons": []
}
  • KIA wprowadza do swoich modeli odświeżone silniki na rocznik modelowy 2025, dopasowane do wyśrubowanych norm emisji CO2
  • Są one nieco słabsze niż starsze wersje
  • KIA Stonic, Niro, Ceed, Sportage i Sorento stracą kilka koni mechanicznych

KIA odświeża gamę jednostek napędowych w swoich modelach - i szykują też drobne cięcia. Spokojnie, liczba dostępnych silników nie zmienia się. Będą one za to nieco słabsze - i to także w kluczowych modelach. Jest to efekt dopasowania tych jednostek do nowych norm emisji CO2. Zobaczcie jak zmieni się oferta tej marki w najbliższym czasie.

Kia Niro gubi konie mechaniczne w wersji hybrydowej i plug-in hybrid

Ten model jest jedną z ciekawszych propozycji w ofercie tej marki. Łączy praktyczność, dobry wygląd i przyzwoitą cenę. Co więcej, pod jednym nadwoziem spotkały się trzy oszczędne napędy - hybrydowy, plug-in hybrid i elektryczny.

Jakie zmiany zajdą w ofercie? Zacznijmy od bazowej wersji HEV. Tutaj do tej pory mieliśmy do dyspozycji 141 KM. Teraz będzie to 129 KM. Dlaczego? Wcześniej silnik spalinowy 1.6 GDI oferował 105 KM, a elektryczny 44 KM. Po zmianach jednostka spalinowa oferuje 93 KM, a elektryczna 43,5 KM.

Ta sama zmiana tyczy się wersji PHEV. W tym modelu również osłabiono silnik spalinowy, przez co moc spadła do 171 KM (pierwotnie 183 KM). W obydwu przypadkach moc na koła przekazuje niezmiennie dwusprzęgłowa automatyczna skrzynia biegów.

Kia Niro słabsze silniki

Kia Ceed 1.5 T-GDI odda w ręce kierowcy 140 KM zamiast 160 KM

Tutaj więc spadek mocy jest dość duży i oznacza, że najpopularniejsza wersja będzie o 20 KM słabsza. Nowy silnik pojawi się we wszystkich wersjach Ceeda - hatchbacku, kombi, w Xceedzie i Proceedzie. Jeśli więc zależy Wam na wyższej mocy, to warto pospieszyć się z zakupami.

Kia Sportage HEV zyska 215 KM zamiast 230 KM. Hybryda plug-in też będzie słabsza

A to oznacza, że ten popularny SUV koreańskiej marki stracił 15 KM w hybrydowym wydaniu i 13 w wersji plug-in hybrid.

Kia Sportage słabsze silniki

Tak wygląda dokładna lista zmian, które zajdą w gamie modelowej

  • Stonic 1.2 - 79 KM zamiast 84 KM
  • Ceed 1.0 T-GDI - 100 KM zamiast 120 KM
  • Niro HEV - 129 KM zamiast 141 KM
  • Niro PHEV - 171 KM zamiast 183 KM
  • Sportage 1.6 T-GDI MHEV - 160 KM zamiast 180 KM
  • Sportage HEV - 215 KM zamiast 230 KM
  • Sportage PHEV - 252 KM zamiast 265 KM
  • Sorento HEV - 215 KM zamiast 230 KM
  • Sorento PHEV - 252 KM zamiast 265 KM 

Kia nie podaje dokładnych zmian w osiągach dla każdego z wymienionych modeli. Można jednak śmiało założyć, że niższa moc przełoży się na nieco gorsze przyspieszenie do setki i na słabszą dynamikę. O tym jednak przekonamy się w nieodległej przyszłości - na tę chwilę w ofercie pozostają dotychczasowe wersje. Zapewne taki stan potrwa do momentu, w którym nowe warianty silników nie wyprą aktualnych jednostek.