Kto wierzył, że Alfa Romeo będzie w pełni elektryczna? Oczywiście tak nie będzie
Alfa Romeo od 2027 roku miała oferować wyłącznie samochody elektryczne. Tak jednak nie będzie - i to już pewne.
Zarówno w Europie, jak i w USA, Alfa Romeo miała postawić na pełną elektryfikację. Włosi podali nawet datę: rok 2027. Teraz już wiemy, że jest ona absolutnie nierealna, a producent z Mediolanu zmienia swoje plany. Nowa strategia zakłada podejście typu "multi energy", co oznacza obecność większej liczby hybryd, także plug-in. To szczególnie ważna informacja w perspektywie nadchodzącego debiutu nowej Alfy Romeo Stelvio i Giulii.
Włosi stawiają na rozsądne podejście. Alfa Romeo stawia na silniki spalinowe
Jeszcze w tym roku na drogi wyjedzie całkowicie nowa Alfa Romeo Stelvio. Duży SUV włoskiej marki powstaje w oparciu o platformę STLA Large, z której korzysta między innymi Dodge Charger. Ta konstrukcja łączy możliwość stosowania napędu elektrycznego i spalinowego, co jest tutaj kluczową informacją.
Początkowo Włosi zakładali, że Stelvio będzie oferowane przede wszystkim z napędem elektrycznym. Przez pewien czas zakładano nawet opcję, w której pod maską w ogóle nie pojawi się "opcja spalinowa". Teraz wiemy, że ten plan skończył w koszu na śmieci.
Przyczynili się do tego między innymi dealerzy, którzy walczą o przetrwanie. Sprzedaż jest na niskim poziomie - na tyle, że przyszłość marki nie wygląda obiecująco. W Europie, pomimo nowych modeli (Junior i Tonale), Włosi pozostają w tyle za markami, z którymi chcą konkurować.
Czego więc możemy się spodziewać?
To doskonałe pytanie. W przypadku Alfy Romeo Stelvio i Giulii wybór będzie raczej niewielki. Według wstępnych informacji pod maską pojawi się hybrydowa wersja silnika 2.0 GME (oferowanego w 330-konnym wydaniu w Maserati Grecale). Potencjalnie flagowa wersja zyska zaś jednostkę 3.0 R6 Hurricane - niewykluczone, że w wydaniu plug-in hybrid. Taki zestaw mógłby pomóc Włochom podbić rynek i wzmocnić pozycję na rynku.
W Juniorze zmian niestety nie będzie - tym samym tutaj jedyną opcją będzie jednostka 1.2 MHEV. Z kolei Tonale pozostanie z nami jeszcze kilka lat i tutaj raczej rewolucji nie zobaczymy.
Alfa Romeo Stelvio drugiej generacji zadebiutuje jeszcze w tym roku. Giulia z kolei ma pojawić się w przyszłym roku.
