Nowe auta w Polsce sprzedają się lepiej, niż rok temu. Kwiecień zaskoczył wszystkich

Nowe samochody sprzedają się w Polsce bardzo dobrze. Kwiecień okazał się jednym z najlepszych miesięcy ostatnich lat, a liczba rejestracji nowych aut osobowych przekroczyła poziom 51 tysięcy egzemplarzy. Co ważne, wzrost rynku nie opiera się już wyłącznie na Toyocie. Coraz większą rolę odgrywają Skoda, Volkswagen oraz marki z Chin, które regularnie zwiększają swój udział w rynku.

Widać też zmianę struktury rynku. Firmy nadal odpowiadają za większość zakupów, jednak segment klientów indywidualnych pozostaje aktywny, zwłaszcza wśród crossoverów i SUV-ów. Wysokie wyniki modeli takich jak Volvo XC60, Cupra Formentor czy Omoda 5 pokazują, że polscy kierowcy coraz częściej odchodzą od klasycznych kompaktów.

Kwiecień był jednym z najlepszych miesięcy XXI wieku. Nowe samochody w Polsce sprzedają się bardzo dobrze

Według danych dostarczonych przez IBRM Samar, w kwietniu zarejestrowano w Polsce 51 827 nowych samochodów osobowych. Oznacza to wzrost o ponad 10 procent względem analogicznego okresu w ubiegłym roku. Łącznie z autami dostawczymi liczba rejestracji przekroczyła 57 tysięcy pojazdów, co było najlepszym kwietniowym rezultatem w XXI wieku.

Eksperci wskazują kilka powodów tak dobrego wyniku. Duże znaczenie miały wyprzedaże samochodów z poprzedniego rocznika, atrakcyjne rabaty oraz coraz większa dostępność aut u dealerów. Rynek odbudował się po problemach logistycznych i ograniczonej podaży, które jeszcze dwa lata temu mocno wpływały na sprzedaż.

Toyota nadal liderem, ale konkurencja wyraźnie przyspiesza

Toyota utrzymała pozycję lidera rynku. Od początku roku klienci zarejestrowali ponad 30 tysięcy aut tej marki. Jednocześnie japoński producent zanotował niewielki spadek względem ubiegłego roku, co pokazuje, że konkurencja zaczęła skuteczniej walczyć o klientów.

Największe wzrosty notuje Skoda. Czeska marka przekroczyła poziom 21 tysięcy rejestracji i poprawiła wynik o niemal 16 procent w skali rok do roku. Mocny pozostaje także Volkswagen, który utrzymuje trzecią pozycję na rynku. Bardzo dobrze radzą sobie również marki premium, zwłaszcza BMW.

Ranking najpopularniejszych marek w Polsce po kwietniu 2026

Źródło: IBRM Samar

Nowe samochody w Polsce. SUV-y i crossovery zdominowały rynek

Struktura sprzedaży wyraźnie pokazuje, że Polacy coraz częściej wybierają samochody o nieco wyższym nadwoziu. W rankingach królują takie samochody jak Volvo XC60, Hyundai Tucson, Kia Sportage czy Toyota Yaris Cross. W górę pnie się także Cupra Formentor, która w kwietniu zanotowała bardzo dobre wyniki.

Oznacza to też, że klasyczne hatchbacki i sedany, a także kombi, tracą na znaczeniu. Nadal mocną pozycję utrzymują Toyota Corolla oraz Skoda Octavia, jednak coraz większą część rynku przejmują SUV-y segmentu C i D.

Najpopularniejsze modele samochodów w Polsce w 2026 roku (dane za marzec)

Źródło: AutoKatalog.pl, dane za marzec 2026

Chińskie marki przestały być niszą. To poważni gracze

Jedną z największych zmian rynku pozostaje szybki wzrost marek z Chin. MG, Omoda, Chery, Jaecoo czy BYD coraz częściej pojawiają się w czołówce rankingu sprzedaży. Według danych rynkowych udział chińskich producentów przekroczył już poziom 12 procent.

Szczególnie ciekawa jest rywalizacja pomiędzy MG HS a Omodą 5. Jeszcze niedawno liderem segmentu chińskich aut pozostawało MG, jednak teraz Omoda wysunęła się minimalnie na prowadzenie. Różnica wyniosła zaledwie trzy egzemplarze.

Chińskie marki korzystają przede wszystkim z atrakcyjnych cen, bogatego wyposażenia oraz dużej dostępności samochodów. To właśnie ten ostatni element jeszcze niedawno był ogromnym problemem europejskich producentów.

Nowe samochody w Polsce: firmy rządzą i napędzają rynek

Zakupy flotowe są tutaj motorem napędowym. W kwietniu firmy odpowiadały za około 66 procent wszystkich rejestracji nowych aut osobowych. Klienci indywidualni wygenerowali pozostałe 34 procent.

To właśnie segment firmowy odpowiada za wysokie wyniki Toyoty, Skody czy marek premium. Bardzo mocno rośnie również popularność leasingu oraz wynajmu długoterminowego. W efekcie coraz więcej nowych aut trafia do przedsiębiorców, a następnie po kilku latach zasila rynek wtórny.

Elektromobilność nadal rośnie, ale wolniej niż oczekiwano

Kwiecień przyniósł także rekordowy wynik rejestracji samochodów elektrycznych. Po raz pierwszy liczba nowych elektryków przekroczyła poziom 2600 egzemplarzy w ciągu miesiąca. Jednocześnie udział takich aut w rynku nadal pozostaje stosunkowo niewielki i wynosi około 5 procent.

Polacy nadal ostrożnie podchodzą do elektromobilności. Znacznie większą popularnością cieszą się w ich oczach hybrydy oraz klasyczne silniki benzynowe (z układami MHEV). Jednocześnie producenci coraz mocniej walczą ceną i oferują atrakcyjne cenowo propozycje. Tym samym druga połowa tego roku może przynieść kolejne zmiany w rankingach sprzedaży.