Opel Astra Start, czyli kołpak i wystarczający standard za... 119 900 złotych. Diesel i benzyna kosztują tyle samo
Opel Astra Start otwiera teraz cennik niemieckiego kompaktu. W Polsce ceny zaczynają się od 119 900 złotych, a diesel kosztuje dokładnie tyle samo, co hybryda.
Opel postanowił obniżyć próg wejścia do gamy Astry. W ofercie pojawia się nowa wersja wyposażenia, która zastępuje dotychczasową bazową konfigurację. Do wyboru są trzy napędy, w tym silnik wysokoprężny i wariant elektryczny. Ile kosztuje Opel Astra Start? Zajrzeliśmy do cennika.
Opel Astra Start kosztuje od 119 900 złotych. Diesel nie wymaga dopłaty
Nowa Astra Start nie jest samochodem pozbawionym udogodnień. Na liście wyposażenia standardowego znalazło się kilka elementów, za które w najtańszych wersjach innych modeli trzeba dopłacać.
Polski cennik otwiera kwota 119 900 złotych. Tyle kosztuje pięciodrzwiowa Astra z silnikiem 1.2 MHEV o mocy 145 KM. Jednostka ta współpracuje z sześciobiegową, dwusprzęgłową skrzynią biegów, w której zintegrowano silnik elektryczny. Maksymalny moment obrotowy układu wynosi 230 Nm.
Ciekawostką jest fakt, że dokładnie tyle samo kosztuje Astra z silnikiem diesla. Pod maską pracuje tutaj jednostka 1.5 o mocy 130 KM, połączona z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów.
Kombi Sports Tourer jest droższe o 5000 złotych
Zarówno wersja 1.2 MHEV, jak i diesel kosztują tutaj od 124 900 złotych. W obu przypadkach automatyczna skrzynia biegów jest standardem.
W ofercie pozostaje również Astra Electric. Elektryczny hatchback w wersji Start kosztuje 157 300 złotych, a kombi 162 300 złotych. Oznacza to dopłatę w wysokości 37 400 złotych względem odmian spalinowych.
Wariant elektryczny rozwija 156 KM i 270 Nm momentu obrotowego. Ma również funkcję V2L, która pozwala zasilać zewnętrzne urządzenia elektryczne z akumulatora samochodu. Wymaga to zastosowania odpowiedniego adaptera.
Opel Astra Start ma całkiem rozsądne wposażenie
Ten wariant otrzymuje standardowo automatyczną klimatyzację, przednie i tylne czujniki parkowania oraz bezkluczykowe uruchamianie silnika.
Na pokładzie znajdziemy też dwa ekrany o przekątnej 10 cali. Pierwszy pełni funkcję cyfrowego zestawu wskaźników, a drugi obsługuje system multimedialny. Kierowca może konfigurować informacje wyświetlane przed kierownicą.
Ciekawostką są również przednie fotele Intelli, które mają sześciostopniową regulację i charakterystyczne wgłębienie w środkowej części siedziska. Standardem jest także metaliczny lakier Denim Blue, który nie wymaga dopłaty.
Dodatkowe wyposażenie skupiono między innymi w pakiecie Comfort Start. Obejmuje on przyciemniane szyby z izolacją termiczną, automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne oraz środkowy podłokietnik. W przypadku kombi przewidziano także relingi dachowe.