Opel Crossland X - Nowa historia [ZDJĘCIA, DANE TECHNICZNE, CENNIK]
W Warszawie odbyła się oficjalna premiera dziennikarska Opla Crosslanda X - pierwszego auta tej marki stworzonego przy współpracy z koncernem PSA. Nowy niemiecko-francuski crossover ma wzmocnić pozycję Opla na rynku oraz przyciągnąć nowych klientów.
Prace nad Crosslandem X zostały rozpoczęte jeszcze przed ogłoszeniem rozmów o ewentualnym przejęciu Opla przez PSA. Oficjalny debiut podczas salonu samochodowego w Genewie zbiegł się czasowo z komunikatem dotyczącym zakończenia rozmów pomiędzy GM i PSA, oznaczającym finalnie sprzedaż Opla.
Warto również wspomnieć o rewelacyjnych wynikach sprzedaży Opla w Polsce. W ubiegłym roku do klientów trafiło aż 37 480 samochodów. Mało? Dla porównania w 2013 było to zaledwie 19 858 aut. Co więcej - popyt wciąż rośnie, co oznacza, że w tym roku magiczna bariera 40 000 pjazdów zostanie bez wątpienia przekroczona.
Crossland X jest trzecim dzieckiem programu “7 w 17” (po Insignii w wersji sedan oraz kombi) , oznaczającym debiut siedmiu nowych modeli Opla w bieżącym roku. Wiemy, iż następne samochody w kolejce to Grandland X, czyli większa odmiana Crosslanda, odświeżone Vivaro, Insignia 4x4 (następca wersji Country Tourer) oraz elektryczna Ampera-E.
Z technicznego punktu widzenia Opel Crossland X jest tak naprawdę Peugeotem w innymprzebraniu. Nadwozie zachowało jednak wszystkie elementy charakterystyczne dla niemieckiej marki - ostro zarysowany przód (zbliżony wizualnie do Mokki X), zaakcentowane przetłoczenia oraz nietypowo pociągniętą listwę ozdobną na słupku C. Przy wymiarach 4212 mm długości, szerokości 1765 mm i wysokości 1590 mm można go śmiało porównywać z bratnim Peugeotem 2008. Jednocześnie Crossland X stanie się następcą Merivy - popularny minivan najprawdopodobniej nie zyska bezpośredniego następcy.
Kilka pomysłów przeszczepiono ze stylowego Adama - przykładowo dach dostępny będzie w trzech kontrastujących odcieniach.
Pod maską Crosslanda X znajdziemy doskonale znane jednostki z koncernu PSA - będą to silniki 1.2 PureTech (3-cylindrowe) oraz diesle 1.6 BlueHDI. Gamę otworzy wersja wolnossąca, generująca 81 KM. Półkę wyżej staną odmiany 110 i 130-konne. Diesle zaś generować będą 99 i 120 KM. Motory te będą łączone z 5 i 6-biegowymi przekładniami manualnymi, zaś 110-konna benzyna zyska również opcję 6-biegowego automatu.
Opel nie omieszkał okrasić Crosslanda X szeregiem nowoczesnych rozwiązań znanych z innych modeli tej marki. Znajdziemy tutaj między innymi ledowe światła AFL, kamerę Opel Eye, aktywny tempomat, funkcję automatycznego hamowania awaryjnego oraz asystenta parkowania. We wnętrzu zaś znajdziemy ortopedyczne fotele AGR, system IntelliLink 4.0 oraz Navi 5.0 i Opel OnStar (którego opcje wciąż są poszerzane, między innymi o możliwość rezerwacji stolika w restauracji).
Skoro już mówimy o wnętrzu - jest ono dość przestronne i na pewno zapewni wysoki komfort podróżowania zarówno dla dwóch jak i czterech osób. Zarówno z tyłu jak i z przodu jest zapas miejsca na nogi. Bagażnik zaś w zależności od ustawienia przesuwanej tylnej kanapy pomieści od 410 do 520 litrów.
Opel przestawił nam również cennik Crosslanda. Otwiera go kwota 59 950 zł - za te pieniądze wyjedziemy z salonu wersją Essentia, z silnikiem 1.2 81 KM pod maską. W standardzie dostaniemy czarną materiałową tapicerkę, ABS oraz ESP z systemem wspomagającym ruszanie pod górę, poduszki przednie oraz kurtynowe, system 4.0 z Bluetooth, USB i czterema głośnikami, komputer pokładowy, tempomat, kamerę czytającą znaki drogowe, fotel kierowcy z regulacją w 6 kierunkach, tylną kanapę dzieloną w proporcjach 60/40 z systemem mocowań ISOFIX, zamek centralny, elektrykę szyb przednich oraz lusterek (wraz z podgrzewaniem), stalowe felgi 15-calowe oraz ledowe światła do jazdy dziennej.Odmiana ta dostępna będzie od stycznia 2018. Na szczycie stanie wysokoprężna wersja 1.6 120 KM w wyposażeniu Elite, wyceniona na 85 000 zł.
W bazowej na ten moment wersji Enjoy (Essentia dołączy w styczniu 2018) znajdzie się system IntelliLink 4.0, klimatyzacja manualna, 6 głośników, skórzana kierownica, elektryka szyb z przodu i tyłu, 16-calowe felgi stalowe oraz Opel OnStar.
| SILNIK/WERSJA | ESSENTIA | ENJOY | ELITE |
|---|---|---|---|
| 1.2 81 KM MT5 | 59 950 zł | 64 300 zł | - |
| 1.2 110 KM S/S MT5 | - | 70 800 zł | 76 300 zł |
| 1.2 110 KM S/S AT6 | - | 77 800 zł | 83 300 zł |
| 1.2 130 KM S/S MT6 | - | 72 800 zł | 78 300 zł |
| 1.6 CDTI 99 KM MT5 | - | 74 300 zł | 79 800 zł |
| 1.6 CDTI 99 KM S/S MT5 | - | 75 500 zł | 81 000 zł |
| 1.6 CDTI 120 KM S/S MT6 | - | 80 000 zł | 85 000 zł |
Opel rozpoczął już przyjmowanie zamówień na Crosslanda X. Pierwsze egzemplarze pojawią się u dealerów na przełomie maja i czerwca bieżącego roku.