Peugeot 408 2026 oferuje nawet 240 KM. Lifting zmienił też wygląd

• Peugeot 408 debiutuje w odświeżonym wydaniu
• Francuska marka wprowadza nową, 240-konną hybrydę
• Nowy model debiutuje podczas targów w Belgii

W ślad za Peugeotem 308 podąża jego nieco "większy" kuzyn. Peugeot 408 2026 przeszedł pierwszy duży lifitng. Zmiany objęły nie tylko wygląd nadwozia i detale we wnętrzu - pod maską znajdziemy też nowy wariant napędowy.

Peugeot 408 2026 zachowuje typowe dla siebie cechy wizualne. Pas przedni dzieli z 308-ką

Co nowego znajdziemy w tym samochodzie? Jeśli chodzi o nadwozie, to przód i tył otrzymały nową sygnaturę świetlną złożoną z trzech ukośnych elementów LED, motywu znanego z odświeżonego Peugeota 308. Po raz pierwszy w seryjnym modelu marki zastosowano podświetlane logo w tylnej części nadwozia.

W zależności od wersji dostępne są reflektory Full LED lub Matrix LED. Czujniki systemów ADAS umieszczono za logo marki na pasie przednim.

Zmieniono także projekt atrapy chłodnicy i zderzaka. Gama felg obejmuje koła w rozmiarze od 17 do 20 cali, z nowymi wzorami dla wersji hybrydowych i plug-in hybrid. W ofercie lakierów debiutuje nowy kolor Flare Green, którego wygląd zmienia się w zależności od oświetlenia.

We wnętrzu nie ma rewolucji

To wciąż znana koncepcja Peugeot i-Cockpit, z kompaktową kierownicą oraz cyfrowym zestawem wskaźników umieszczonym bliżej podszybia. Zestaw wskaźników dostępny jest także w wersji z grafiką 3D. Centralne miejsce na desce rozdzielczej zajmuje 10-calowy ekran dotykowy.

Pod ekranem umieszczono konfigurowalne przełączniki i-Toggle, zapewniające szybki dostęp do głównych funkcji pojazdu. Wykończenie wnętrza zależy od wersji i obejmuje tkaninę, Alcantarę, aluminium oraz skórę. 408-ka oferuje także regulowane oświetlenie nastrojowe, system monitorowania jakości powietrza oraz automatyczną klimatyzację.

Przednie fotele posiadają certyfikat AGR i oferują funkcję masażu oraz podgrzewania. Pojemność bagażnika wynosi 536 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń ładunkowa rośnie do 1611 litrów.

Peugeot 408 2026 jest w pełni zelektryfikowany. Nowością jest 240-konna hybryda

W pełni elektryczny Peugeot E-408 otrzymał silnik o mocy 213 KM, oferującu 343 Nm momentu obrotowego. Zastosowano w nim akumulator o pojemności 58,2 kWh, który zapewnia zasięg do 456 km w jednostkach WLTP. Maksymalna moc ładowania prądem stałym wynosi 120 kW.

Wariant Peugeot 408 Plug-In Hybrid oferuje łączną moc sięgającą 240 KM, co czyni go najmocniejszym wariantem w ofercie tego modelu. Zasięg w trybie elektrycznym sięga do 85 km, a akumulator ma ponad 17 kWh pojemności.

Uzupełnieniem oferty jest Peugeot 408 Hybrid 145 e-DCS6, czyli wersja z miękką hybrydą, generującą 145 KM, stanowiąca podstawę gamy napędowej modelu.

Debiut rynkowy

Zmodernizowany Peugeot 408 oficjalnie debiutuje podczas targów w Brukseli, po czym w ciągu najbliższych tygodni trafi do sprzedaży w salonach marki.