Toyota 86 860 Special Edition - Limitowana zachęta
Oferowana w Stanach zamiast Sciona FR-S Toyota 86 doczekała się wersji specjalnej nazwanej "860 Special Edition". Czy jest ona dziesięć razy lepsza od klasycznej Toyoty 86?
Słowem wyjaśnienia - w Stanach Zjednoczonych Toyota GT86 oferowana jest bez przydomka GT.
Gdyby brnąć dalej w matematyczne skojarzenia, rzeczywiście musiałoby tak być. Edycja specjalna 860 Special Edition jest bezsprzecznie lepszą wersją Toyoty 86, ale z pewnością nie aż dziesięć razy - zmiany zaszły tylko w karoserii i wyposażeniu pojazdu.
Toyota 86 pojawiła się w Stanach Zjednoczonych po modernizacji oferowanej u nas Toyoty GT86, zastępując jej przedliftingowy wariant, czyli Sciona FR-S. Sprzedaż modelu w amerykańskiej specyfikacji przekraczała w 2013 roku 13 000 sztuk, podczas gdy w zeszłym roku liczba ta spadła prawie o połowę, do poziomu 7 500 egzemplarzy. Wypuszczając edycję limitowaną, Toyota chce pobudzić zainteresowanie klientów, zanim opracuje kolejną generację Toyoty GT86.
Wersja 860 Special Edition zbliża się poziomem wyposażenia do modelu w europejskiej specyfikacji. Mowa o takich elementach jak choćby tylne skrzydło, LED-owe światła przeciwmgłowe, czy 17-calowe obręcze aluminiowe. Oprócz tych rzeczy na pokładzie Toyoty 86 860 Special Edition znajdziecie także: przycisk uruchamiający silnik, dwustrefową klimatyzację automatyczną, podgrzewane siedzenia i umieszczony pomiędzy zegarami większy ekran TFT wzbogacony o nowe informacje, czyli oddziałujące przeciążenie, czy stoper mierzący czas okrążenia.
Z zewnątrz edycję limitowaną poznacie po dwóch nowych barwach lakieru - Halo White i Supernova Orange. Obie wersje kolorystyczne wzbogacono o dwa czarne paski przebiegające przez karoserię. Powstanie tylko 860 białych i 860 pomarańczowych aut. Inne elementy rozpoznawcze to czarne obudowy lusterek zewnętrznych, polakierowany na czarno spojler na klapie bagażnika i 17-calowe alufelgi wykończone ciemnym chromem. W kabinie panuje czarna skóra uzupełniona kontrastującymi z nią pomarańczowymi szwami na desce rozdzielczej, siedzeniach, boczkach drzwi, kierownicy, rękawie hamulca ręcznego i mieszku skrzyni biegów.
Sprzedaż wersji specjalnej Toyoty 86 ruszy w USA jeszcze w tym miesiącu. Ceny mają zaczynać się od 30 040 dolarów (około 122 000 złotych) za mocniejszą o 5 KM odmianę ze skrzynią manualną i kończyć na 30 760 dolarach (około 125 000 złotych) za wariant z automatem. Dobre zagranie?