Toyota bZ2 2024. Mały elektryk, bardzo duże możliwości
Japończycy na poważnie wchodzą w segment aut elektrycznych. Toyota bZ4X to tylko rozgrzewka - w jej cieniu szykowany jest już kolejny model, Toyota BZ2. Co o niej wiemy?
W połowie grudnia Toyota dosłownie zalała nas premierami. W jednej chwili Japończycy pokazali aż 15 aut koncepcyjnych, zapowiadających nadchodzące modele. Część z nich to odległe wizje, ale niektóre auta stają się już rzeczywistością. Jednym z najważniejszych modeli w tej układance jest Toyota bZ2, czyli produkcyjne wcielenie konceptu bZ Small SUV EV. Ten model może nie tylko namieszać na rynku, ale także stać się żyłą złota dla marki.
Toyota bZ2 EV - C-HR na prąd, w dużym uproszczeniu
Co jak co, ale Toyota C-HR to ogromny sukces japońskiej marki. Model ten w niesamowitym wręcz tempie podbił serca klientów w wielu krajach, zarówno w Europie, jak i w USA. Co prawda tam w raporcie Consumer Reports model ten nie wypadł najlepiej (mało kto chce do niego wracać), ale sprzedaż wciąż nie zawodzi.
Toyota ma więc prosty plan - wziąć sprawdzony przepis, odpowiednio go zmodyfikować i wypuścić ponownie na rynek. W tym przypadku oznacza to zachowanie odważnej stylistyki i charakterystycznej bryły. Oczywiście front i tył zostaną upodobnione do modelu bZ4X (zresztą zapowiedź małego SUV-a dokładnie zapowiada stylistykę tego auta), niemniej bryła pozostanie taka sama. Świetnie prezentuje to wizja, którą przygotowali nasi koledzy z Motor.es.
Toyota bZ2 wykorzysta potencjał platformy e-TNGA
Podobnie jak model bZ4X, mniejsza Toyota bZ2 bazować będzie na płycie e-TNGA. Jest to rozwinięcie znanej z aut spalinowych konstrukcji, dopasowane do pojazdów elektrycznych. W debiutującym w polskich salonach SUV-ie bZ4X stosowany jest napęd na obie osie (w topowych wersjach) i ponad 200-konny silnik elektryczny. Bateria ma tutaj nieco ponad 70 kWh pojemności
W przypadku mniejszego SUV-a możemy liczyć na nieco skromniejszą baterię - oferującą zapewne około 60 kWh pojemności. Mimo mniejszej pojemności zapewni ona solidny zasięg. Technologia akumulatorów rozwijana jest przez Toyotę przez cały czas, a więc nowa konstrukcja może być wydajniejsza od obecnie stosowanych większych baterii.
Do tego w zależności od wersji zobaczymy napęd na przednią oś lub na cztery koła (XMODE). Ten ostatni doceni wiele osób - zwłaszcza, jeśli regularnie zjeżdżają na szutry lub gdy jeżdżą po śniegu.
Toyota bZ2 - kiedy zobaczymy ją na drogach?
Japończycy intensywnie pracują nad swoimi nowymi elektrykami, a tempo rozwoju konstrukcji sugeruje naprawdę szybki debiut. Produkcyjne wydanie modelu bZ2 powinniśmy zobaczyć już w przyszłym roku. Kolejne modele dołączą zaś do niego niewiele później.