Toyota RAV4 PHEV wjeżdża do Polski. 203 900 złotych za blisko 270 KM

Toyota RAV4 PHEV debiutuje w Polsce. Nowa generacja trafiła do polskiego cennika z wyraźnie poszerzoną ofertą względem poprzedniej generacji. Producent po raz pierwszy daje wybór między napędem na przód a układem AWD-i. Do tego dochodzi większy akumulator i szybkie ładowanie prądem stałym. Ceny startują od 203 900 zł.

Toyota RAV4 PHEV ma przejeżdżać do 100 kilometrów na prądzie

Nowa wersja RAV4 PHEV korzysta z silnika 2.5 Hybrid Dynamic Force wspieranego przez jednostkę elektryczną. Energię magazynuje akumulator litowo-jonowy o pojemności 22,7 kWh. Taki zestaw pozwala przejechać ponad 100 kilometrów w trybie elektrycznym, zgodnie z normą WLTP w cyklu mieszanym.

Kierowca może skorzystać z szybkiego ładowania DC o mocy do 50 kW. Ładowanie energii od 10 do 80 procent trwa około 30 minut.

Dwa warianty mocy. Nawet 304 KM

Toyota oferuje dwa warianty napędu - 268 KM z napędem na przód i 304 KM z napędem AWD-i.

Wersja 268-konna przyspiesza do setki w 7,5 sekundy. Odmiana 304 KM AWD-i osiąga setkę w 5,8 sekundy. Co ważne, po raz pierwszy RAV4 Plug-in Hybrid występuje także w konfiguracji z napędem wyłącznie na przednią oś.

Bazowa wersja oferuje dobre wyposażenie.

Bazowa wersja Comfort kosztuje od 203 900 zł w odmianie 268 KM FWD oraz od 215 900 zł w wariancie 304 KM AWD-i.

Na pokładzie znajdują się między innymi:

• Toyota Smart Connect+ z ekranem 12,9 cala i nawigacją Connected

• Cyfrowe zegary 12,3 cala

• Kamera cofania

• Elektryczna klapa bagażnika

• Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna

• Elektrycznie regulowany fotel kierowcy

• Przyciemniane szyby

• Relingi dachowe

• Pakiet systemów Toyota T-MATE

Wyżej znajdziemy w ofercie Toyotę RAV4 PHEV Style

Wersja Style startuje od 221 500 zł za 268 KM FWD oraz od 233 600 zł za 304 KM AWD-i.

Oprócz wyposażenia z wersji Comfort oferuje dodatkowo:

• 20-calowe czarne felgi

• Dach w czerni fortepianowej

• Ładowarkę indukcyjną

• Bezdotykowe otwieranie klapy

• Fotel kierowcy z pamięcią

• Fotele podgrzewane i wentylowane

• Tapicerkę zamszowo-skórzaną syntetyczną

Tę wersję można uzupełnić pakietem VIP za 7 500 zł. W jego skład wchodzą kamery 360 stopni PVM 3D, wyświetlacz, HUD oraz szybkie ładowanie DC zn mocą do 50 kW.

Wersja GR Sport występuje tylko w najmocniejszym wydaniu

Wersja GR SPORT kosztuje od 250 200 zł i występuje wyłącznie z napędem 304 KM AWD-i.

Ta wersja oferuje dodatkowo:

• Sportowe zderzaki i grill GR

• Poszerzone nadkola

• Czerwone zaciski hamulcowe

• 20-calowe felgi

• Sportowe fotele z logo GR

• System JBL Premium Audio z 9 głośnikami

• Szybkie ładowanie DC 50 kW w standardzie

Opcjonalny szyberdach kosztuje 3 000 zł.

Gamę zamyka wariant Executive

Topowa wersja Executive kosztuje od 238 200 zł (FWD) oraz od 250 200 zł za wariant 304 KM AWD-i.

Standard obejmuje:

• Reflektory Matrix LED

• Skórzaną tapicerkę w dwóch kolorach

• Dwie ładowarki bezprzewodowe

• Porty USB-C o mocy 45 W

• Podgrzewane tylne siedzenia po bokach

• System Toyota Teammate Advanced Park

• Szybkie ładowanie DC 50 kW

Wersja	Moc i napęd	Cena od (zł)
Comfort	268 KM FWD	203 900
Comfort	304 KM AWD-i	215 900
Style	268 KM FWD	221 500
Style	304 KM AWD-i	233 600
GR SPORT	304 KM AWD-i	250 200
Executive	268 KM FWD	238 200
Executive	304 KM AWD-i	250 200