Toyota TS040 Hybrid po zmianach

Jak pewnie niektórzy pamiętają, w ubiegłym roku to właśnie Toyota zdobyła mistrzostwo świata w serii wyścigów długodystansowych. Była to historyczna chwila dla producenta, ponieważ był to pierwszy raz, kiedy japoński zespół otrzymał tytuł mistrzowski w tej klasie. Japończycy w ciągu ośmiu wyścigów w sezonie 2014 zwyciężyli pięciokrotnie, a teraz mają zamiar ten wynik obronić. Z pomocą przyjdzie im zmordernizowany bolid.

Główne zmiany w bolidzie Toyoty zaszły w kilku miejscach. Modernizacji poddano strukturę przedniej części nadwozia oraz kinematykę zawieszenia. Poprawiono jednocześnie aerodynamikę pojazdu. Dzięki tym rozwiązaniom możliwe było zmniejszenie zużycia opon oraz obniżenie masy auta, co w przypadku wyścigów długodystansowych ma kluczowe znaczenie.

Przygotowano również dwa pakiety aerodynamiczne dla TS040 Hybrid, które niebawem będą poddane testom na torze Paul Ricard. Specjalnie pod najsłynniejszy z wyścigów w tej kategorii - 24h Le Mans, stworzona została specjalna specyfikacja na tory szybkie, podczas gdy w pozostałych eliminacjach zastosowana będzie wersja sprintowa. Różnią się one przede wszystkim siłą docisku oraz zmianami w tylnym skrzydle, pokrywie silnika i przedniej części auta.

Ciekawostką może okazać się fakt, że Toyota rozpoczęła prace modernizacyjne zaraz po zakończeniu zeszłorocznego wyścigu w Le Mans. Była do dobra lekcja dla zespołu inżynierów, którzy mogli w tym czasie poprawić drobne niedociągnięcia konstrukcyjne. Dzięki temu pierwsze testy bolidu TS040 Hybrid miały miejsce na samym początku bieżącego roku, 13 stycznia na torze Paul Ricard. W ciągu kilku miesięcy zespół testowy przejechał ponad 25 tysięcy kilometrów w celu sprawdzenia bolidu i dokonania ostatnich jego poprawek.

W sezonie 2015 Toyota Racing wystawi do rywalizacji 2 bolidy. W pierwszym z nich zasiądą mistrzowie świata Anthony Davidson i Sebastien Buemi, a wraz z nimi Kazuki Nakajima. W drugim z kolei pojedzie Alex Wurz, Stephane Sarrazin i Mike Conway.

Zmodernizowana Toyota TS040 Hybrid wystąpi po raz pierwszy 12 kwietnia na torze Silverstone, podczas pierwszego wyścigu sezonu 2015. Następny wyścig odbędzie się 2 maja na Spa-Francorchamps, a tuż po nim japoński zespół wystąpi w 24h Le Mans, 13-14 czerwca, gdzie niezmiennie dominuje Audi. Kolejne wyścigi odbędą się z kolei na torach: Nurburgring (30 sierpnia), w Austin (19 września), Fuji Speedway (11 października), w Szanghaju (1 listopada) oraz w Bahrajnie (21 listopada).

Zapowiada się zatem ciekawa rywalizacja, podczas której swój sprawdzian przejdą nie tylko umiejętności kierowców, ale także technologia producentów oraz sprawność ich zespołów.

https://www.youtube.com/watch?v=AE6n2uXOQLc&index