Volvo EX30 ma już europejski paszport. Jest teraz Belgiem
Volvo EX30 nie wita się już z nami po chińsku. Teraz dotrze do klientów z kraju frytek i piwa.
Cło na samochody elektryczne z Chin, a także zawirowania na rynku sprawiły, że Szwedzi dopięli swego i przenieśli produkcję najtańszego elektryka do Europy. Volvo EX30 wyjeżdża teraz z fabryki, w której powstaje między innymi XC40 i V60.
Volvo EX30 zyskało europejski paszport. To słuszna decyzja
Volvo rozpoczęło seryjną produkcję w pełni elektrycznego SUV-a EX30 w swojej fabryce w Gandawie. To jeden z najlepiej sprzedających się modeli elektrycznych w Europie w 2024 roku. Marka ogłosiła wcześniej plany przeniesienia produkcji EX30 do Belgii. Jeszcze w tym roku fabryka rozpocznie także montaż uterenowionej wersji EX30 Cross Country.
Volvo zwiększa zasięg swojej produkcji w Europie, by lepiej odpowiadać na lokalne zapotrzebowanie. Firma planuje dalej rozwijać swoją obecność w segmencie premium samochodów elektrycznych. Rozbudowa produkcji w Gandawie wpisuje się w strategię marki – produkować tam, gdzie klienci najchętniej kupują dany model.
Włączenie EX30 do linii montażowej oznacza około 350 nowych miejsc pracy. Łączne zatrudnienie w zakładzie wzrośnie do niemal 6 600 osób.
Volvo zainwestowało około 200 milionów euro, by przygotować fabrykę do montażu nowego modelu
Zakład zyskał nową platformę samochodową, 600 nowych lub zmodernizowanych robotów, linię do produkcji drzwi oraz nową halę montażu pakietów baterii.
Zakład w Gandawie, razem z fabryką w Torslanda w Szwecji, umożliwia montaż dziesięciu różnych modeli elektrycznych i hybrydowych na terenie Europy.
Decyzję o rozpoczęciu produkcji EX30 w Belgii podjęto jesienią 2023 roku. Dzięki sprawnej współpracy zespołu udało się skrócić czas industrializacji modelu o połowę. Produkcja ruszyła szybciej niż zakładano. To dobre wieści z dwóch powodów.
Po pierwsze - oznacza, że nie będzie opóźnień w dostawach samochodów. Po drugie - fabryka wykorzystuje w pełni moce produkcyjne, a to jest oczywiście dużym plusem finansowym dla marki. Wciąż jednak nie wiemy, czy europejski paszport przełoży się na wyższe ceny tego modelu.
Zakład w Gandawie działa od 1965 roku. To jedyna w pełni rozwinięta fabryka samochodów w Belgii. Oprócz EX30 powstają tu modele EX40 i EC40 oraz hybrydowe wersje XC40 i V60. W 2024 roku zakład wyprodukował ponad 186 000 pojazdów.
W całym 2024 roku Volvo Cars osiągnęło rekordowy zysk operacyjny na poziomie 27 miliardów koron szwedzkich. Przychody wyniosły 400,2 miliarda SEK, a sprzedaż globalna sięgnęła rekordowych 763 389 samochodów.