112 900 złotych i wyjedziesz z salonu. Tyle kosztuje nowa epicka Czeszka

Skoda Epiq ma być jednym z najtańszych nowych samochodów elektrycznych czeskiej marki. Ambicje są tutaj ogromne - producentowi z Mladej Boleslavi zależy na świetnych wynikach sprzedaży. Polski cennik jest już kompletny, a najtańsza propozycja, model Essence 35, kosztuje w promocji 112 900 złotych.

Tu jednak pojawia się mała gwiazdka. Po pierwsze, samochodu w tej konfiguracji nie można jeszcze zamówić - sprzedaż wariantów z mniejszym akumulatorem ruszy nieco później. Po drugie - Skoda wprowadziła ceny promocyjne, obok katalogowych. W tekście podajemy jedne i drugie w tabeli.

Przede wszystkim obecna oferta startuje z nieco wyższej półki. Do sprzedaży trafiły jako pierwsze wersje Essence 55 oraz Selection 55, wyposażone w większy akumulator o pojemności 55 kWh i silnik generujący 211 KM. Ich ceny promocyjne wynoszą odpowiednio 139 600 i 149 600 złotych. Tańsze odmiany 35 i 40 mają dołączyć do gamy w czwartym kwartale tego roku.

Skoda Epiq będzie kosztować 112 900 złotych. Teraz zapłacicie za nią co najmniej 139 600 złotych

Zacznijmy od podstaw. Na początku sprzedaży wybór jest ograniczony do dwóch wersji wyposażenia i jednego układu napędowego. Zarówno wariant Essence 55, jak i Selection 55 korzystają z akumulatora o pojemności 55 kWh brutto (51,7 kWh netto). Silnik elektryczny, jak już wspomniano, rozwija 211 KM i przekazuje moc na przednie koła.

Obie wersje przyspieszają do setki 7,1 sekundy i osiągają maksymalnie 160 km/h. Różnica pojawia się w zużyciu energii oraz zasięgu. Model Essence 55 przejedzie maksymalnie 440 km i zużywa 13,7-13,9 kWh/100 km. Bogatsza wersja Selection 55 oferuje do 435 km, a jego homologowane zużycie wynosi 13,9-14,1 kWh/100 km.

Akumulator można ładować prądem przemiennym z mocą do 11 kW. W przypadku szybkich ładowarek DC wersja 55 przyjmuje maksymalnie 105 kW.

Skoda Epiq Essence 55 kosztuje promocyjnie 139 600 złotych

Epiq Essence 55 jest obecnie najtańszym wydaniem tego modelu, które rzeczywiście można zamówić. Cena promocyjna to 139 600 złotych, a standardowa kwota wynosi 145 600 złotych. Różnica sięga więc 6000 złotych.

Bazowa wersja nie jest przy tym uboga. Standardem są przednie i tylne światła LED, automatyczna klimatyzacja Climatronic, system multimedialny z ekranem o przekątnej 13,1 cala, Smartlink oraz pięć głośników.

Poza tym na pokładzie znalazły się również między innymi takie rozwiązania Predykcyjny Tempomat Adaptacyjny, Lane Assist, Crossroad Assist, Side Assist, Front Assist, Turn Assist, Emergency Assist i system rozpoznawania znaków drogowych. Epiq ma seryjnie także siedem poduszek powietrznych.

Skoda Epiq Essence posiada czarne relingi dachowe, 17-calowe stalowe obręcze Guan, tylne czujniki parkowania oraz elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka. W środku są manualnie regulowane fotele, centralny podłokietnik z przodu, podłokietnik dla pasażerów drugiego rzędu i dwa złącza USB-C z przodu.

Wyposażenie wersji Essence można wyraźnie rozbudować. Pakiet Convenience kosztuje 2850 złotych i obejmuje między innymi podgrzewane przednie fotele i kierownicę, dwustrefową klimatyzację, siedem głośników, przyciemniane szyby Sunset oraz automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne.

Pakiet Tech za 5200 złotych dodaje przednie czujniki parkowania, kamerę cofania, Kessy Advanced, Driving Mode Select, alarm, ładowanie bezprzewodowe Qi2 oraz funkcję V2L.

Skoda Epiq Selection 55 kosztuje 149 600 złotych i oferuje więcej w standardzie

Skoda wyceniła Epiqa Selection 55 na 149 600 złotych w promocji i 155 600 złotych w standardowej ofercie. Dopłata do wersji Selection, względem wariantu Essence, wynosi więc równe 10 000 złotych niezależnie od tego, którą z tych dwóch cen porównujemy.

Układ napędowy pozostaje bez zmian. Różnicę tworzy wyposażenie - model Selection seryjnie dostaje dużą część elementów dostępnych w Essence w pakietach Convenience i Tech. Są tu między innymi podgrzewane przednie fotele i kierownica, dwustrefowy Climatronic, kamera cofania, przednie i tylne czujniki parkowania, Kessy Advanced, Driving Mode Select, alarm, Phone Box z ładowaniem Qi2 oraz dwukierunkowe ładowanie V2L.

Standardem są również siedem głośników, przyciemniane szyby Sunset i 18-calowe aluminiowe obręcze Plover. Epiq Selection otrzymuje także oświetlenie nastrojowe, schowek na okulary, przestrzeń pod podłogą bagażnika wykończoną materiałem i składaną parasolkę w drzwiach.

Standardowe reflektory nadal korzystają jednak z technologii LED. Światła Matrix wymagają dopłaty. Pakiet Light & View kosztuje 4400 złotych i łączy przednie reflektory TOP LED Matrix z tylnymi światłami TOP LED.

Tańsza Skoda Epiq dołączy do oferty w czwartym kwartale tego roku. Ceny zaczynają się od 112 900 złotych

Docelowo gama Epiqa będzie wyraźnie większa. W aktualnym cenniku znalazły się już trzy kolejne konfiguracje: Essence 35, Essence 40 i Selection 40. Producent zaznacza jednak, że samochody nie są jeszcze dostępne w sprzedaży i nie można składać na nie zamówień. Podawane ceny oraz część parametrów mają charakter szacunkowy, a ostateczne wartości mają zostać przedstawione po rozpoczęciu sprzedaży w czwartym kwartale tego roku.

Skoda Epiq Essence 35 obniży cenę tego modelu do 112 900 złotych

Najtańszym wariantem ma być Epiq Essence 35. Jego szacunkowa cena promocyjna wynosi 112 900 złotych, a regularna to 117 500 złotych.

Wariant Essence 35 wykorzystuje akumulator o pojemności 38,5 kWh brutto i silnik oferujący 115 KM. Maksymalny deklarowany zasięg wynosi 310 km WLTP. Cennik wskazuje również możliwość ładowania prądem przemiennym z mocą do 11 kW oraz prądem stałym z mocą do 50 kW.

Epiq Essence 35 ma także mniejsze możliwości konfiguracji niż pozostałe odmiany Essence. Oznacza to, że pakiety Convenience i Tech nie są dla niej dostępne - tutaj dostajemy absolutne minimum w możliwie najlepszej cenie.

Wariant Essence 40 ma 135 KM i kosztuje 122 900 złotych

Kolejny model wykorzystuje ten sam akumulator o pojemności 38,5 kWh brutto, ale moc silnika rośnie do 135 KM. Deklarowany zasięg nadal wynosi 310 kilometrów. Epiq Essence 40 ma kosztować promocyjnie 122 900 złotych, a cena katalogowa to 127 500 złotych.

Istotną różnicą względem Essence 35 będzie szybsze ładowanie. Wersja 40 może korzystać z ładowarek DC z mocą do 88 kW. W efekcie ładowanie od 10 do 80 procent może w odpowiednich warunkach zająć około 23 minuty.

Model Essence 40 można też doposażyć w pakiety Convenience i Tech, dlatego pod względem komfortu i funkcjonalności da się ją znacznie zbliżyć do Selection.

Epiq Selection 40 ma kosztować od 132 900 złotych

Najbogatszą wersją z mniejszym akumulatorem będzie Selection 40. Cena promocyjna została oszacowana na 132 900 złotych, a regularna na 137 500 złotych.

Układ napędowy jest taki sam jak w wersji Essence 40. Oznacza to obecność akumulatora o pojemności 38,5 kWh brutto, 135-konny silnik oraz do 310 kilometrów zasięgu. Selection zachowuje przy tym bogatsze wyposażenie znane z odmiany 55.

Różnica cenowa między przyszłym Selection 40 a dostępnym obecnie Selection 55 wynosi 16 700 złotych według cen promocyjnych.

Skoda Epiq ma kilka pakietów i stosunkowo krótki cennik opcji

Poza wspomnianymi pakietami Convenience, Tech i Light & View dostępny jest także pakiet Travel. W wersji Essence 40 i Essence 55 kosztuje 5750 złotych, w Selection już 5250 złotych.

Obejmuje on nawigację, asystenta głosowego Laura, usługi online Premium na trzy lata, dwa dodatkowe złącza USB-C w drugim rzędzie, system Pre-Crash oraz Travel Assist 3.0.

Lista pojedynczych opcji jest krótka. Kabel umożliwiający ładowanie z domowego gniazdka kosztuje 650 złotych. Kabel do ładowania z wallboxa lub stacji AC o mocy 11 kW wyceniono na 700 złotych w Essence - w wersji Selection otrzymuje go w standardzie. Dach panoramiczny wymaga dopłaty w wysokości 3350 złotych, a ręcznie składany hak holowniczy kosztuje 2050 złotych. Te opcje są dostępne wyłącznie w wersji Selection.

Skoda Epiq Essence 40 i 55 może otrzymać 18-calowe aluminiowe obręcze Plover za 3150 złotych lub Saola za 5750 złotych. Wariant Selection seryjnie stoi na 18-calowych felgach Plover, a zmiana na felgi Saola kosztuje 450 złotych. Największe, 19-calowe koła Lark, wymagają dopłaty 3250 złotych.

Podstawowy lakier Szary Marble nie wymaga dopłaty. Jak wiemy kolory się liczą

I na szczęście Czesi przygotowali też nieco ciekawszy odcień, choć jest on najdroższy. Czerń Mystery, Srebrny Pebble, Biel Platinum i Zieleń Timiano kosztują po 3200 złotych. Wspomniany rzucający się w oczy kolor, Czerwień Jasper, kosztuje 4600 złotych.

Wersja Selection seryjnie otrzymuje wnętrze Loft Grey. Wariant Loft Mint kosztuje dodatkowe 1000 złotych, a wersja Suite z materiałami Suedia i Techtona 3750 złotych.

W przypadku Epiqa Essence standardem docelowo będzie wnętrze Studio. Do 48 tygodnia produkcji samochody tej wersji mają jednak opuszczać fabrykę ze standardowym wnętrzem Loft Grey, które później będzie opcją za 1300 złotych. Krótko mówiąc - pierwsi klienci dostaną ciekawszy wybór w cenie.

Skoda Epiq 2027 - ceny w Polsce

Dostępność	Wersja	Akumulator brutto	Moc	Zasięg WLTP	Cena regularna*	Cena promocyjna
Dostępna wkrótce	Essence 35	38,5 kWh	115 KM	310 km	117 500 zł	112 900 zł
Dostępna wkrótce	Essence 40	38,5 kWh	135 KM	310 km	127 500 zł	122 900 zł
Dostępna wkrótce	Selection 40	38,5 kWh	135 KM	310 km	137 500 zł	132 900 zł
Dostępna do zamówienia	Essence 55	55 kWh	211 KM	440 km	145 600 zł	139 600 zł
Dostępna do zamówienia	Selection 55	55 kWh	211 KM	435 km	155 600 zł	149 600 zł

* W przypadku wersji już dostępnych do zamówienia jest to najniższa cena samochodu z 30 dni przed wprowadzeniem obniżki. Ceny wersji Essence 35, Essence 40 i Selection 40 mają obecnie charakter szacunkowy, ponieważ samochodów tych nie można jeszcze zamawiać. Cennik pochodzi ze strony producenta.