Afeela nawet nie ruszyła, a już nie istnieje. Sony i Honda kończą współpracę
Tego się nie spodziewaliście. Afeela, marka, którą stworzyło Sony z Hondą, miała w tym roku wypuścić pierwsze samochody na rynek. Tymczasem nigdy nie pojawią się w sprzedaży.
Sony od wielu lat przymierzało się do wejścia w świat motoryzacji. Pierwsze prototypy sprzed 6 lat, stworzone z Magną, miały dać początek unikalnemu elektrykowi. Finalnie Japończycy znaleźli partnerów na rodzimym podwórku i zawiązali współpracę z Hondą. Jej owocem była marka Afeela, którą zarządzała grupa Sony Honda Mobility.
Afeela rodziła się długo, ale w tym roku pierwsze próbne serie opuściły fabrykę. Co więcej, zakład w Ohio w USA szykował się do uruchomienia seryjnej produkcji. Jak się jednak okazuje do tego nie dojdzie. Honda najpierw postanowiła całkowicie zrezygnować ze swojej własnej linii elektryków, Zero, a teraz rykoszetem dostała przy tym Afeela.
Nowa marka bazowała właśnie na tej architekturze. Wstrzymanie rozwoju przełożyło się na to, że Afeela nie dostanie tej platformy. Tym samym po prostu przestaje istnieć.
Sony wydało enigmatyczny komunikat, winna jest ewidentnie Honda. Afeela kończy swoją historię de facto przed jej rozpoczęciem
Grupa Sony Honda Mobility wydała krótki komunikat, który opisuje obecny stan rzeczy.
"W efekcie ponownej oceny strategii elektryfikacji samochodów przez Hondę, ogłoszonej 12 marca 2026 roku, a także zmian zachodzących na rynku aut elektrycznych, zasadniczo zmieniły się założenia działalności Sony Honda Mobility – w tym wykorzystanie wybranych technologii i zasobów, które miała zapewnić Honda. W rezultacie SHM ogłosiło dziś zakończenie prac nad pierwszym modelem AFEELA 1 oraz nad drugim, planowanym samochodem."
Zakończenie prac przekłada się bezpośrednio na całkowite zarzucenie tego projektu. Jest to o tyle ciekawe, że Honda i Sony zainwestowali już w marketing i promocję. Afeela pojawiła się w Gran Turismo 7, występuje u influencerów i w różnych filmach. Jak widać na marne.
Przypomnijmy: zarzucenie architektury Zero kosztuje Hondę 15,8 miliarda dolarów. To gigantyczne pieniądze, które na pewno przełożą się na kondycję japońskiego producenta. Ta decyzja zdaje się być bardzo chaotyczna i zaskakująca, zwłaszcza dla Sony.
Teraz pozostaje czekać na dalsze decyzje Hondy. Póki co nie ma tutaj jakiejkolwiek klarownej strategii, ani tym bardziej ambitnego planu na najbliższe lata.