Audi Q3 2026. Do 272 KM, "superhybryda" na pokładzie, szereg odważnych rozwiązań
Audi Q3 2026 oficjalnie ujrzało światło dzienne. Ma mocno zmienioną stylistykę, nowe silniki i oferuje więcej przestrzeni.
- Audi Q3 2026 debiutuje w nowym wydaniu
- Trzecia już generacja tego auta zyskała szereg nowości
- Silniki oferują do 272 KM, na pokładzie jest też hybryda plug-in
Niemcy nie zwalniają tempa i dociskają gaz. Powód jest prosty - konkurencja nie pozwala im odpuścić. Rosnące zagrożenie nie tylko ze strony europejskich i japońskich/koreańskich marek, ale także chińskich, wymusza szybsze zmiany generacyjne aut. Stąd też nowe Audi Q3 2026. Popularny crossover zyskał trzecią generację - nowocześniejszą, inną wizualnie i bardziej dopracowaną. Oto wszystko, co warto o nim wiedzieć.
Audi Q3 2026. Jest nieco większe, ale wciąż bazuje na platformie MQB
Trzecia generacja ma 4,53 metra długości i jest o 4 cm dłuższa od poprzedniczki. Co ciekawe szerokość i wysokość pozostały takie same, podobnie jak rozstaw osi wynoszący 2,68 metra.
Stylistycznie nowe Q3 z jednej strony nawiązuje do Audi Q8 (zwłaszcza z przodu widać inspirację), a z drugiej (dosłownie, bo z tyłu) przywodzi na myśl nowe A6. Całość jest nieco masywniejsza wizualnie i bardziej muskularna, co może spodobać się wielu osobom. Warto tutaj dodać, że w drodze jest także wersja Sportback.
Z ciekawostek: są tutaj chociażby światła OLED (i podświetlany logotyp AUDI), a felgi będą dostępne w rozmiarze od 17 do 20 cali. Z przodu mamy zaś nowe światła typu LED MATRIX, a światła dzienne mogą zmieniać swoją sygnaturę świetlną.
Wnętrze nie zaskakuje
Nowy model, zgodnie z przewidywaniami, zyskał kokpit taki, jak w innych modelach marki. Mamy więc 11,9-calowy ekran zegarów i 12,8-calowy ekran multimediów. Obydwa dostały nowe oprogramowanie, ze zmodyfikowaną grafiką. Kierownica jest doskonale znana z dotychczasowych modeli (i niestety zachowała częściowo dotykowe przyciski), zaś nowością jest panel z przełącznikami pod ekranem i... nowe manetki.
Już o nich pisaliśmy przy "wycieku" zdjęć, teraz możemy przedstawić je dokładniej. Jak sami widzicie jest to kontrowersyjny projekt. Przesuwany element na końcu steruje kierunkowskazami, a rolka i przyciski obsługują wycieraczki. Po drugiej stronie jest wybierak skrzyni biegów.
Wygląda to dość odważnie i jestem ciekaw, czy faktycznie zapewni komfortową obsługę. Na pierwsze wrażenia trzeba jednak jeszcze poczekać.
Bagażnik nowego Audi Q3 oferuje od 488 do 575 litrów (po przesunięciu kanapy i wyprostowaniu oparcia), zaś składając ją zyskamy 1386 litrów do wykorzystania.
Audi Q3 2026 oferuje od 150 do 272 KM. Są miękkie hybrydy, jest wersja PHEV, nie zabrakło diesla
Gamę otwiera jednostka 1.5 TFSI MHEV, która generuje 150 KM. Dalej mamy silnik 2.0 TFSI w wersji 204 i 265-konnej. Tutaj dostępny będzie także napęd quattro. Najmocniejszym wydaniem jest wersja PHEV, która łączy silnik 1.5, jednostkę elektryczną i baterię o pojemności 25,7 kWh brutto (19,7 kWh netto). Łączna moc to 272 KM, ale całość trafia wyłącznie na przednie koła.
Audi obiecuje tutaj 110 km zasięgu na prądzie i maksymalną moc ładowania prądem stałym (DC) do 50 kW. Ciekawe jest to, że z szybkiego ładowania zrezygnowano w większych modelach A5 i A6. Dlaczego? Tego nikt zapewne nie jest w stanie pojąć.
Poza tym jest też diesel - tylko jeden, 2.0 TDI, oferujący 150 KM. Każda wersja łączy się z automatem. W większości przypadków będzie to 7-biegowe DSG, w wersji PHEV skrzynia DSG ma 6 biegów.
Nowe Q3 na rynkach europejskich zadebiutuje w październiku tego roku, zamówienia będzie można składać już latem.