BMW i stylowa twarz praktyczności. Miejsca na walizki tutaj będzie wystarczająco dużo
BMW i3 Touring 2027 wkracza do akcji. Jeśli nie lubicie SUV-ów, to będziecie zadowoleni - tutaj praktyczność łączy się z aerodynamicznym nadwoziem.
BMW i3 Touring 2027 może być jednym z najważniejszych modeli tej marki. Niemcy rozwijają nową generację elektrycznej Serii 3, a obok sedana pojawi się wariant kombi. Niemcy zapowiedzieli debiut tej wersji podczas premiery nowego i3. Oto wszystko, co wiemy o tym modelu.
BMW i3 Touring 2027 wkracza do akcji. Praktyczność to jego imię
BMW przechodzi największą transformację w swojej historii. Niemiecki producent przebudowuje praktycznie całą gamę modelową. Nowe auta wprowadzają świeży język stylistyczny (design inspirowany gamą Neue Klasse) i nową architekturę technologiczną. i3 w tej odsłonie nie ma nic wspólnego z dawnym miejskim modelem o tej nazwie. Teraz to elektryczna odmiana Serii 3, która stanie się jednym z filarów oferty.
Wariant Touring pojawi się chwilę po sedanie. Debiut zaplanowano na 2027 rok, produkcja ruszy w lipcu, natomiast pierwsze egzemplarze trafią do klientów około listopada
Kombi? Spokojnie, będzie dynamiczne wizualnie
Stylistycznie i3 Touring oczywiście mocno nawiązuje do sedana. Przód zachowa futurystyczny charakter. Reflektory ukryte są tutaj pod jedną taflą, a charakterystyczne "nerki" odwzorowuje sygnatura świetlna. Zderzak ma specyficzne wizualnie wloty powietrza, a pionowe elementy dodadzą agresji.
Zmiany zaczynają się za tylnymi drzwiami. Tam pojawi się zupełnie nowa bryła, bardziej dynamiczna niż w klasycznych kombi. Linia boczna pozostanie lekka, a tylna część otrzyma smukłe lampy z reinterpretacją motywu „L”, niemal się łączą przy logo marki.
Co ważne, elektryczna Seria 3 i jej spalinowy odpowiednik nie będą identyczne konstrukcyjnie. Oba modele podzielą stylistykę i rozwiązania technologiczne, jednak różnice w architekturze pozostaną wyraźne
Taki kokpit będzie standardem we wszystkich modelach
Kabina przejdzie dużą zmianę. BMW wprowadzi panoramiczny kokpit oraz centralny ekran o przekątnej 17 cali. Całość będzie oparta na systemie Operating System X, który stanie się podstawą obsługi nowych modeli.
Do tego dochodzi zestaw nowoczesnych rozwiązań znanych już z i3 sedana. Producent stawia na cyfryzację i integrację funkcji, natomiast układ wnętrza ma być bardziej przejrzysty i nowoczesny
BMW i3 Touring 2027. Nawet 900 km zasięgu, do 469 KM w standardowych wersjach
Największe wrażenie robi jednak technika, którą wykorzystało BMW. i3 Touring otrzyma szeroką gamę napędów, od wersji z jednym silnikiem po odmiany z napędem na cztery koła.
Podstawowe warianty zaoferują około 245 KM, natomiast na szczycie pojawi się wersja 50 xDrive z mocą sięgającą 469 KM. BMW przygotuje także rozwiązania poprawiające funkcjonalność, jak tylna oś z samopoziomowaniem, która ułatwi jazdę przy dużym obciążeniu.
Kluczowy element stanowią baterie. Najmocniejsze wersje dostaną akumulatory o pojemności blisko 110 kWh, natomiast maksymalny zasięg sięgnie nawet 900 km. Słabsze odmiany mają oferować około 600 km. Wszystkie warianty będą obsługiwać szybkie ładowanie
Elektryczne kombi wchodzi do segmentu premium
BMW i3 Touring wypełni istotną lukę w segmencie. To pierwsze elektryczne kombi tej marki, które łączy praktyczne nadwozie z osiągami i zasięgiem typowym dla topowych modeli.
Projekt znajduje się na zaawansowanym etapie rozwoju. Prototypy mają wkrótce wyjechać na drogi, natomiast finalna wersja nie powinna znacząco odbiegać od obecnych założeń.