BMW X5 2027 ma już polski cennik. Co za czasy, najtańszy jest... diesel

Niemiecka marka nie próżnuje. Nowe BMW X5 2027 zadebiutowało kilkanaście godzin temu, a już możecie je skonfigurować i zamówić. Ceny są wysokie, ale nie jest to niespodzianką. Zobaczcie ile kosztuje ten samochód i co oferuje.

Póki co nowe BMW X5 jest dostępne w dwóch wersjach napędowych. Ofertę otwiera jednostka wysokoprężna (3.0 R6, 313 KM). Jednostki zasilane bezołowiową reprezentuje silnik 3.0 R6, generujący 400 KM. Obie jednostki spięto z układem miękkiej hybrydy.

Ile kosztuje nowe BMW X5 2027? Najtańszy jest diesel

Ofertę otwiera BMW X5 40d xDrive, które kosztuje 425 000 złotych. Jest to więc dość ciekawa oferta, choć oczywiście ceny należą do wysokich - są znacznie wyższe, niż w przypadku dotychczasowego modelu. Benzynowe BMW X5 40 xDrive wyceniono na 440 000 zł.

A co znajdziemy na liście opcji?

Najdroższą pozycją na liście wyposażenia dodatkowego są elementy z programu BMW Individual. Wybór ekskluzywnej tapicerki, wraz z wymaganymi pakietami, oznacza wydatek przekraczający 35 000 zł. Klienci mogą również zdecydować się na pakiet sportowy M, który podnosi cenę samochodu do 463 000 zł - to jest kwota wyjściowa dla takiego wariantu.

Wśród kosztowniejszych dodatków znalazło się także adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne ze skrętną tylną osią, wycenione na 17 900 zł. Za 23-calowe obręcze kół trzeba dopłacić 13 700 zł, a lakiery z palety BMW Individual kosztują 11 000 zł. Producent oferuje również pakiet foteli Komfort z funkcjami wentylacji i masażu za 9 500 zł. To moim zdaniem obowiązkowa pozycja w tym samochodzie.

Zanurkujmy w innych opcjach. Na przykład za ekran dla pasażera wzapłacimy 7 100 zł. Hak holowniczy kosztuje 6 400 zł, a automatyczne drzwi, zamykane i otwierane elektrycznie, wymagają wydania 6 200 zł. W przypadku lakierów metalizowanych dopłata rozpoczyna się od 5 800 zł, a czterostrefowa klimatyzacja automatyczna kosztuje 4 000 zł.

Niżej w cenniku znajdują się przyciemniane szyby boczne i tylna za 3 000 zł, dynamiczny dywan świetlny za 1 800 zł oraz rolety przeciwsłoneczne tylnych szyb bocznych za 1 700 zł.

Później oferta poszerzy się o kolejne warianty

Jak wiadomo niemiecka marka szykuje tutaj prawdziwy festiwal różnych ciekawych wariantów napędowych. Ofertę uzupełni BMW iX5 60 generujące 578 KM, które wykorzysta akumulator o pojemności 141 kWh, z mocą ładowania do 460 kW. Poza tym spodziewajcie się także znacznie mocniejszych wersji z silnikami spalinowymi, a także hybryd plug-in.

BMW X5 50e ma generować 489 KM i rozpędzi się do setki w 5 sekund. Półkę wyżej znajdziecie Wariant M60e, w którym dostaniecie aż 612 KM. Bazą jest tutaj silnik 3.0 R6. Warto dodać, że akumulator jest naprawdę duży - ma 26,5 kWh pojemności.

Uważam, że te ceny nie zaskakują, choć są wysokie. Dla porównania: nowe Audi Q7 startuje z poziomu 393 400 złotych za diesla. Póki co w gamie auta marki z Ingolstadt nie ma innych wersji silnikowych.